лид 100, стандартные размеры 100/90-10,
с какими размерами подойдет покрышка, кто уже ставил?

Они все разного веса какие лучше поставить???

Всем привет. У меня на лиде 90 на каждой мало мальской ямке-кочке раздаеться бесячий скрип в р-не переднего колеса.Подскажите что там может скрипеть и как исправить.

/

Купил себе ЦПГ 70сс .....
Вопрос? Какой лучше купить вариатор Malossi или Polini?
Что можно еще усовершенствовать с Lead Af-20?
Помогите! Заранее спасибо)

Короче ситуация:
Поставил поршневую 70с, поменял коленвал...скутер заводится,но не хочет держать холостые.То есть заводишь на холодную немного поработает и глохнет, когда прогреется уже заводишь и глохнет почти сразу.В чем дело подскажите?

Вот уже второй раз такие приколы на родной Лиде АФ20...
Первый раз на ремонт отдавал другу (ну и в аренду соответственно), что он там крутил мне неизвестно... но после его ремонта я с тысячу км намотал без всяких проблем...
А тут опять 25...

В чем симптомы:
1) Мопед уперто не хочет везти двоих, стараясь заглохнуть при первом удобном случае. Издается звук, больше похожий на чихание, и мопед перестает со мной общаться как минимум минут на пять.
2) При езде в "полевых" условиях лимит скорости 20-35 км\ч, меньше или больше - хороший шанс заглохнуть. Правда при этом по нормальной трассе прокатил без всяких проблем...
3) В режиме "выживание" (срочно надо было попасть на работу, а Лида "приболела"), когда ехал по полям, после "чихания" ловил момент, бросал газ и топил снова на максимум, что позволяло продержаться еще несколько километр.
4) После "обморока", заводился только при полностью выкрученной ручкой газа (что заставляло "прыгать" на ходу)...

Что это за хрень, и как с этим бороться?

Прогорел и отвалился глушитель, подскажите, что будет если поставить тайваньский?

Ездили вы на своем скутере на большие расстояния? куда? как впечатления? Просто стало интересно.

Honda lead AF20 очень не люибит заводится утром..
вобще заводится день через день..
утром пытаюсь ни в какую,вечером прихожу заводится..
что это может быть ?

Привет народ))) Подскажите как щас на мото техосмотр проходят, не проходил его я года 3 наверно, не было возможности, может что поменялось за это время?? напишите пожалуйсто от и до, что да как делать, а то я уж и позабыл все))

Дорогие друзья! Весь холодный несезонный период мы регулярно встречались на мини-турнирах, где совершенствовали навыки вождения, учились чему-то новому и просто здорово общались. Хочется продолжить эту добрую традицию регулярных встреч и общаться дальше. Прошу высказывать предложения по формату и содержанию новых встреч. Надеюсь на отзывы! Спасибо!

Те, кто посещает наши мероприятия, имеют представления о том как все организовано. Хотелось бы узнать от вас что бы вы хотели поменять, куда стоит направить больше усилий?

подробнее о вариантах ответа:
"Увеличить кол-во дней когда проводятся мероприятия."
на пример Мото Джимхана проводится только раз в неделю по четвергам. Как вариант можно проводить ее два раза в неделю и в другой части города.

"Улучшить уровень организации. Привлекать больше волонтеров."
На мотоДжимханех должно быть все более слаженным. Должно сниматься видео, чтобы со стороны можно было на себя смотреть и оценить вождение. Горячий чай не помешает :)

"Больше раскручивать/пиарить мероприятия, чтобы в них участвовало больше людей."
Больше рекламы на форумах. Статьи в журналах. Памятные наклейки финтифлюшки(значки, ленточки, брелки) участникам.

"Мероприятия должны проходить веселее."
Слишком напряжный темп у мероприятий. Лекции слишком длинные. Воскресные покатушки слишком на большое расстояние. Отдыха никакого. С народом особо не пообщаться.

Собственно очень хотелось бы узнать будет ли действовать прошлогоднее предложение по зимнему хранению в этом году. Сколько будет стоить и когда можно начинать ставиться.
А то доехала до работы утром сегодня - околела :) С начала октября коник хочет в теплый паркинг :)

Ребят отзовитесь, в помощи и обучению этому делу...спс

Доброго времени суток всем! :)
На след.сезон буду брать Ninja 250 R, экип покупаю весь спортивный. Какой шлем выбрать? Дилемма: ARAI RX7 GP или Quantum, Shoei или Suomy. Рассматриваю только верхние модели. Все мерила, нужные размеры сидят хорошо, естественно, топовые модели по-любому крутые в плане защиты. Вопрос в удобстве и характеристиках, тонкостях. Поделитесь мнениями/отзывами пожалуйста, почему тот или иной шлем стоит выбрать.
ПС: разница между Arai RX7 и Quantum примерно 10К, стоит ли брать RX7 и не слишком ли он "нафарширован"? Или будет только не нужная трата денег...?

Хочу купить Suzuki GSX-R 750W 97г, что можете сказать плохого или хорошего об этом моте.

напишите что ви думате о yamaha r1 2008

День добрый! Обращаюсь ко всем админам и всем дорогим посетителям!)
Только что мне стало известно, что появилась возможность получения прямой ссылки на нашу группу. Например www.sportbikes.vkontakte.ru!
Это очень приятная новость!
Но есть неутешительный аспект! Для этого нужно 5000 голосов!
Рад буду услишать ваши мысли)

Почитав форумы,в основном, встречаются рассказы об угонах 3 видов:
1. Вскрыли ночью гараж, либо уехали на моте, либо, что вероятнее, увезли.
2. Увезли от магазина, куда зашел(а) на 5 минут.
3. Нападение, с отъемом ключей, и тут конечно против отмороженности и силы сложно что-то предугадать.

Как защитить свой байк? Давайте обсудим как избежать мотоугона?
Насколько эффективна заводская противоугонка?.. Чем еще предпочтительней оснастить байк?Какие комбинации противоугонных средств использовать? Какие инновации в этой сфере?))

Из известных мне противоугонных устройств, могу перечислить:
1.Блокиратор руля
2.замок на тормозной диск
3.сигналка с блокировкой цепи (какие сигналки предпочтительнее?)
4.сирена+ датчик наклона/качения+ датчик объема
5.цепь на колесо или гибкий специальный трос в оболочке
6.снять лапку переключения скоростей,предваритетельно включив
передачу
7. GSM-пеленгация против угонов)
8. страховка))


Для тех кто уповает на сигналку, могу рассказать, как угонщики обычно парализуют работу сигнализации…Ну конечно это не ради того, чтобы все кинулись угонять мотоциклы, а для того, чтобы Вы знали, как легко “погасить” плохо установленную дешевую сигнализацию.
1. Питание сигнализации обычно осуществляется от бортового аккумулятора, причем обычно берется питание в месте установки основного блока. Жгут электропроводов, содержащий провод питания, в большинстве мотоциклов и скутеров доступен снизу рамы или под бензобаком - оборвав этот провод, преступник обесточит сигнализацию, и, если она не оборудована автономным питанием, срабатывания не будет.
2. Общий предохранитель в цепи питания сигнализации можно вывести из строя коротким замыканием бокового повторителя поворотных огней во время тревоги.
3. Аналогичным образом можно пережечь основной предохранитель аккумулятора – например, получив доступ к проводу стоп-сигнала, закоротив его и нажав на тормоз.
4. Плохо спрятанная сирена может быть повреждена снаружи или залита быстротвердеющей пеной (например, “пенофлексом”), и ее звук будет заглушен.
5. Электрошокер искрой, разряженной на раму мотоцикла, может вывести из строя или снять с охраны многие дешевые сигнализации. Искра, разряженная на провода бокового повторителя поворотных огней, действует обычно еще эффективнее.
6. Проводка сигнализации часто бывает доступна снаружи мотоцикла или скутера, и при этом хорошо заметна на фоне штатных проводов. Одно движение кусачками - и сигнализация выключена.

А ТАК ЖЕ у автоугонщиков появились мануфактурные кодграбберы, в итоге 95% автосигнализаций стали абсолютно бесполезными!
Журналисты "За рулем" детально описали работу кодграббера, колющего как орешки сигнализации с динамическим кодом Keeloq.

http://www.magicsys.spb.ru/news/kodgrabber.htm