ДОКУМЕНТЫ НА РАРИТЕТНУЮ ТЕХНИКУ

Помогите ,нужен Карбюратор для мотороллера "Электрон" спб. или есть ли замена штатному карбюратору(к-36р) ???

Оставляем объявления теперь здесь!

надо помочь перевезти мотоцыкл из другово города,за подробностями в личку

собственно, проблемы с проводкой, напряжение подается только до комутаторов, на катушку уже не идет((( народ, как их проверить, сгорели или нет?? или может что еще посоветуете глянуть? может у кого есть руссифицированная схема проводки???? буду очень благодарен за любую инфу.

Проблема, в спидометре там где колесо, есть пластмассовый кружок на котором зубчики , который и крутит тросик, но все зубчики износились, поэтому спидометр не работает. Помогите найти где можно заказать такой, я знаю что есть сайты инжапан и мегазип , но пожалуйста точную ссылку . Спасибо:)

Хороший ли мотоцикл для начинающих?
Скажите плюсы минусы?
Как в управлении?
Какая динамика?

Маршрут продолжительностью один час до г. Красный гребень.
Маршрут включает в себя прогулку до г.Красный гребень с возможностью посмотреть на город с высоты 480 метром над уровнем моря, покорить крутые подъемы, спуски и другие природные преграды, почувствовать квадроцикл и получить нескончаемый поток эмоций и первоначальные навыки управления. Прогулка происходит в горной и лесной местности. Также включает переезд в брод реки Базайха, посещения горы Тамара (560 метров над уровнем моря).
Помимо удовольствия от езды вас ждут приятные сюрпризы в виде великолепных панорам - весь заповедник столбы как на ладони! Ветер в лицо, адреналин в кровь вам обеспечены! За достаточно короткое время у Вас есть шанс сделать великолепные фотографии, получить начальный навык управления квадроциклом, а также отдохнуть и развеяться от городской суеты.

Двух часовой маршрут до г. Арка.
Маршрут до г.Арка включает в себя прогулку по живописным местам Торгашинского хребта включая г. Красный гребень, многочисленные видовки на заповедник Столбы. Конечный пункт г. Арка (Ворота). Причудливые формы скал дают возможность сделать оригинальные фотографии. Вы уведите не только красивейшие пейзажи Сибирской природы, но и практически весь г. Красноярск с высоты более 500 метров над уровнем моря.
Чистый горный воздух, ощущение свободы и независимости позволит вам отдохнуть от городского шума и получить незабываемые впечатления. Увлекательный, познавательный и занимательный маршрут. Хорошее сочетание природы и активного отдыха. Не сложен и не прост, но весьма интересен.
Преодоление всевозможных природных преград по бездорожью на мощной технике обеспечат нескончаемый поток адреналина, драйва и бурю эмоций.

Трех часовой маршрут «Край».
Маршрут «Край» предполагает выезд на гору «Синильга» с ее удивительным видом на заповедник и граничащий с ним край поселка «Базаиха». Красота и безграничность Сибирской природы ни кого не оставят равнодушным. Маршрут включает в себя также посещение скалы Сыр (Арка), ее удивительные формы не только позволят вам почувствовать себя начинающими скалолазами, но и сделать интересные фотографии. Основной особенностью маршрута «Край» является посещение пещеры «Песчаная» и спуск к поляне «Уютная».
Среди гор и лесов, где дороги непролазны или вовсе отсутствуют, где сложно пройти пешком, и не проехать на обычных транспортных средствах, квадроцикл будет в своей родной стихии. Путешествие на этом мощном и легком вездеходе доставит истинное удовольствие от ощущения мощи и скорости среди горной природы. Чистейший воздух лесов Торгашенского хребта, окружающие пейзажи, пение птиц, умиротворяющая тишина, позволят вам забыть, что вы находитесь совсем не далеко от города. Это уникальная для данных мест возможность увидеть и оценить всю прелесть высокогорий. Поездка на квадроциклах по «верхам» хребтов откроет панорамы горных цепей на сотни километров, это завораживающее зрелище останется в памяти навсегда.

Четырех часовой маршрут «Горячие скалы».
Один из самых захватывающих видов отдыха - это пожалуй поездки на квадроциклах.
На четырех часовом маршруте предусмотрено движение по лесной дороге, крутые спуски, подъемы стены непроходимых лесов и предательски крутые косогоры - все что необходимо для захватывающего путешествия. Конечная точка маршрута - «Горячие скалы», которые являются хорошей смотровой площадкой на ту часть заповедника «Столбы», где почти никогда не ступает нога человека. Непринужденная прогулка на мощной технике по таинственным местам Торгашеского леса, возможность организовать небольшой пикник в сказочном уголке природе на высоте 545 метров над уровнем моря. Множество гротов, разнообразные формы скал и причудливые формы деревьев позволит сделать интересные фотографии и почувствовать себя настоящим путешественником. Азарт, острые ощущения и возможность «укротить» квадроцикл и провести его по лесным дорогам вам обеспечены!!! Сверхпроходимые машины откроют нам спрятанные красоты нашей удивительной Сибирской природы.

Правила транспортировки пассажиров на автобусе Москва-Севастополь-Москва.
1.Общие Положения.
1.1 Все правила являются строго обязательными к выполнению.
1.2 При невыполнении правил поведения в автобусе – пассажир будет высажен на ближайшем автовокзале по пути следования автобуса.
1.3 Товары запрещенные к вывозу с территории РФ , либо запрещенные к ввозу на территорию Украины, обнаруженные при посадке, либо в процессе движения автобуса – будут изъяты, утилизированы, либо сданы в соответствующие органы.
1.4 В случае обнаружения на границе у пассажира автобуса предметов запрещенных к вывозу с территории РФ , либо запрещенных к ввозу на территорию Украины, все действия по урегулированию вопросов с таможней пассажир берет на себя.
1.5 В случае возникновения таможенных проблем у конкретного пассажира, могущих привести к значительным задержкам автобуса на границе – пассажир снимается с маршрута и решает таможенные вопросы и вопросы попадания к месту назначения самостоятельно.
1.6 Обговоренные с организаторами сроки посадки и высадки из автобуса не подлежат переносу в связи с опозданием пассажира, либо невозможностью конкретного пассажира попасть на автобус в установленное время .
1.7 Стоимость тура 4000р. (четыре тысячи рублей) является окончательной и не подлежит увеличению.
1.8 Дополнительно к стоимости тура могут взиматься деньги ТОЛЬКО за дополнительные услуги, как-то:
а)Приобретение продуктов питания и сувенирной продукции.
б)Приобретение входных билетов на территорию Байк Шоу 2010.
в)Урегулирование таможенных проблем пассажиров автобуса.

2.Правила поведения в Автобусе.
2.1 В автобусе запрещается:
А)Курить
Б)Находиться в состоянии сильного алкогольного опьянения.
В)Употреблять Наркотические и психотропные средства.
Г)Мешать комфортному проезду других пассажиров.

Navigator

Мне кажеться Suzuki полутше Yamaha??!!!!!

Человек, который перенес 2 клинические смерти, должен быть причислен к лику святых. Даже БОГ отказался принять такого ненормального и психа. Дабл бекфлип на мото - самое безумство, что я видел.

Проводят два чемпионата мира в году - по 9-12 этапов индортриалу (с декабря по март) и по аутдору ( с апреля по октябрь). Но если в чемпионате мира в залах учавствуют только 6 спортсменов + 2 приглашенных, то в аутдоре могут учавствовать 100 и более пилотов. Также существуют соревнования"TRIAL DES NATIONS"- ТРИАЛ НАЦИЙ, где борются между собой страны, а не отдельные пилоты.Также бывают чемпионаты различных стран мира и европы среди юниоров, юношей и женский.

))

Что лучше купить Stels Flame 200 или Stels SB 200?
Ответ обоснуйте

Огромный континент Австралии? Ха–ха–ха––ха!!! На фоне России этот "огромный континент" выглядит смешно!))))
http://clck.ru/2Arv

Задавайте свои вопросы, мы с радостью на них ответим!

1. Сначала главное
(Не покупайте первый попавшийся мотоцикл. При покупке берите с собой друга и не забудьте фонарик. Потренируйтесь в осмотре на мотоцикле друга.)

* Сопротивляйтесь искушению купить первый увиденный мотоцикл. Осмотрите несколько чтобы иметь представление о рынке предложений до покупки.
* Берите с собой друга для поддержки, или чтобы он помог вам потом грузить мотоцикл на грузовик или в качестве груза, если вам понадобится исследовать переднее колесо:). К тому же если ваш приятель сам байкер то он сможет заметить, то, что не заметите вы.
* Берите с собой фонарик.
* Потребуйте, чтобы владелец не прогревал двигатель до вашего прихода, пусть он убедится, что двигатель заводится. Если он спросит зачем, скажите что вы хотите проверить возможность холодного двигателя заводится. ( Двигателю намного проще завестись, если он был даже немного разогрет до этого )

2. Общий вид
(Мотоцикл чистый и прямой? Посмотрите вдоль осевой линии и перьев вилки.)

* Мотоцикл плохо выглядит? Всюду царапины и трещины? Внешность может быть обманчива, но она может дать вам некоторое представление об общем состоянии мотоцикла.
* Бoлты и крепления поломанные и разболтанные? Все кажется еле держащимся и плохо подходящим друг к другу? Не надо быть механиком чтобы сказать что хозяин испортил машину. Также мотоцикл должен быть косметически симметричным. (Я не подразумеваю под "симметричным" "есть ли тормозные диски на обоих сторонах колеса"... , я имею в виду "симметричны ли зеркала, обтекатели, руль и т.д.". Отступите на шаг и посмотрите вдоль осевой линии мотоцикла.) Если что-то выглядит очевидно неправильным (зеркала торчат под разными углами, стекло смещено и тд), то скорее всего мотоцикл был в аварии или просто падал очень сильно.
* В общем постарайтесь ответить на вопрос: "Как внешний вид мотоцикла влияет на то, сколько я готов за него заплатить?"

( Проверьте есть ли изгибы или царапины на рукоятках руля, глушителях, обтекателях и рычагах. Есть ли короткие / не глубокие / не параллельные царапины / сколы, тогда мотоцикл скорее всего опрокидывался. Есть ли длинные / глубокие / параллельные царапины и трещины, может быть мотоцикл был в аварии. )

* Ищите: глубокиe параллельные царапины на двигателе или на обтекателе (особенное выше уровня подножек); другую/нестандартную раскраску (хозяин мог перекрасить мотоцикл, чтобы скрыть повреждения); срезы краски или металла на концах рукояток руля или на шариках рычагов сцепления/тормоза; вмятины на топливном баке, где их мог оставить руль во время падения; трещины на пластиковых обтекателях скрытые наклейками.
* Иногда, когда рычаги тормоза и сцепления изгибаются во время аварии, их заменяют другими, другого цвета или немного другого типа, чем с другой стороны, или их просто выпрямляют молотком. (в последнем случае ищите маленькие трещины на анодированном покрытии рычагов). Также смотрите на изгибы или трещины на зеркалах, или зеркала замененные зеркалами другого типа. Оба показывают, что мотоцикл падал. Не обязательно был в аварии, но, по крайней мере, пaдaл. Проверяйте внимательно.
* Иногда при аварии скручивается передняя вилка. Сядьте на мотоцикл, посмотрите вдоль перьев и проверьте, не скручены/изогнуты ли они. (Скрученные довольно дешево стоит починить, а вот изогнутые нет, но все равно следует очень тщательно все проверить на наличие других повреждений). Если у вас будет возможность совершить пробную поездку, то выпрямите мотоцикл и заставьте его двигаться прямо, а теперь посмотрите на руль и удостоверьтесь, что он направлен прямо, если нет -- значит, скорее всего, вилка была скручена в аварии.
* Не параллельные царапины и неглубоки сколы говорят скорее об пaдeнии, чем о столкновении на скорости. (Аварии, конечно, дают больше повреждений -- при пaдeнии в основном появляются косметические дефекты.)
* Можете спокойно подходить к мотоциклу, имеющему горизонтальные царапины на нижних пластмассовых и металлических частях... это не обязательно

Играем в города по алфавиту, я начинаю.)
1.Америка)

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????