Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

и - СПОРТА........

Мотоспорт
Мотоспорт: и        СПОРТАмотокросс имеет один только минус, очень тяжело содержать жену с ребенком, ремонтировать мотоцикл, а также заправлять хорошим бензином с хорошим маслом, т.к. у меня 250 kawasaki 2-х тактная, и все это на зарплату водителя грузового автомобиля!

Кубок России 2009 в один этап?

Мотоспорт
Мотоспорт: Кубок России 2009 в один этапПо предварительному календарю Кубок России по мотокроссу среди женщин будет проведен в один этап.В 2008 году было 6 этапов.Все кто ранее проводил этапы,отказались из-за больших поборов со стороны МФР.

Помогите!

Мотоспорт
Мотоспорт: ПомогитеЗдравствуйте! Подскажите пожалуйста! Буквально месяц назад приобрел Чезет 500. Мот очень резвый, меня все устраивает.. Но есть одно НО! Когда я еду на малых оборотах, то очень не приятный стучащий звук в районе коробки, но когда даешь газу, то мот очень резво набирает обороты и стук пропадает! Что может быть такое? Какой ресурс у данных движков? Я в мотоциклах новичек, но в машинах пониманию достаточно не плохо! Может ли стучать колено? Отпишитесь пожалуйста, у кого какие мысли? Может кто сталкивался с данной проблемой? За помощь спасибо зараннее!

Инструменты.

Мотоспорт
Мотоспорт: ИнструментыИмеются:
динамометрические ключи
синхронизатор
компрессометр
полные наборы ключей
инструменты для работы с цепью
зарядка для АКБ
съемники,метчики,ванночки,подкаты,подъемник и все,что нужно для удобного ремонта.

Мопед альфа

Мотоспорт
Мотоспорт: Мопед альфаМожно ли на мопед альфа установить целиндр с поршнем на 125 или хотя бы на 100см3,просто боюсь что он будет не управляем и сколько примерно для этого потребуется денег если делать это в мотосервисе?

как подготовить скутер к зиме?

Мотоспорт
Мотоспорт: как подготовить скутер к зимеВаш скутер должен быть защищен от ржавения и воздействия низких температур и соли, которой обильно посыпают дороги в зимнее время. Те, у которых есть теплый гараж, в котором можно оставить мокик на зиму, являются во истину счастливчиками!
Приспособленными к зиме китайские скутеры назвать нельзя, поэтому будет лучше на холодное время законсервировать Ваш мопед. Подготовительные работы: основательно вымыть скутер и заполнить бак под завязку.
Даже в отапливаемом гараже присутствует влага, будь то талая вода или конденсат. Она вредит особенно не очень хорошо окрашенной раме, шурупам и гайкам. Если у Вас есть возможность приобрести масло в баллончике, то хорошо, если нет, то используйте обычное масло и тряпочку. Смажьте тонким слоем металлические части рамы, двигатель, переднюю вилку НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК НЕ ДОЛЖНО ПОПАСТЬ МАСЛО, капните пару капель в замок зажигания и багажного отделения.
Рычаг тормозов и механизм регулировки задних тормозов должны быть очищены. Гайка на тяге привода задних тормозов должна легко крутиться, резба - быть чистой. Если Вы будете ездить зимой, то смажьте подвижные части и узлы Вашего скутера. Это попрепятствует проникновению воды и соли. Так же должны быть смазаны тросики газа и тормозов. Для этого закрутите до конца механизмы натяжения тросиков на рукоятке газа (рычаге тормоза), так, чтобы иметь доступ к тросику; капните на трос немного масла и подвигайте его взад - вперед, повторите это несколько раз. По окончании смазки, отрегулируйте натяжение тросов и удалите излишки масла. Обратите внимание на то, надежно ли закреплен трос тормоза, проходящий под двигателем.
Если Вы не собираетесь ездить зимой, то заправте полный бак бензина. Это предотвратит появление ржавчины на его внутренней поверхности. Не помешает так же добавить в бензин 50 мл масла для двухтактных двигателей. Масло образует тонкую пленку на внутренней поверхности цилиндра и поршне, в карбюраторе, что будет припятствовать ржавению. Это масло не принесет вреда двигателю. После этого заведите мотор и дайте ему поработать минут 10.

Серийные покрышки не предназначены для езды зимой. Уже на мокрой дороге скутер скользит, при низких температурах резина твердеет, поэтому для поездок зимой используйте зимнюю или всесезонную резину. Рекомендуется так же понизить давление в шинах, примерно на 0,2 - 0,3 атм.

Для "зимовки" ставте скутер только на среднюю подставку, это разгружает колеса. Рекомендуется подложить под нее пару дощечек, колесам будет еще лучше.

Аккамулятор требует особого внимания. Долейте в него (при необходимости) диситилированной воды НИКОГДА НЕ ДОЛИВАЙТЕ КИСЛОТУ!, смажьте вазелином контакты. На зиму снимите аккамулятор и занесите его домой. Заряжайте батарею скутера, используя прдназначенные для этого зарядные устройства. Зарядный ток, как правило, от 4 до 6 А. Старайтесь не превышать эти значения. Перед зарядкой откройте крышку банок батареи (если эта крышка имеется). Зарядка должна производиться при температуре не ниже 10 градусов.

Обратите внимание на то, что пластик становится хрупким при низких температурах. Даже незначительные удары и вибрация мотора могут привести к повреждениям пластиковой облицовки.

Резина чувствительна к морозу. За время зимовки могут потрескаться покрышки колес (даже если колеса не нагружены) и, что очень важно, ремень вариатора. Поэтому необходимо вымыть колеса и обработать их специальным составом, защищающим резину. Это же касается и ремня вариатора.
При езде зимой, соль разьедает алюминиевые обода колес. Поэтому после каждой поездки необходимо их вымыть, вытереть насухо и обработать специальным составом.
Как альтернативу добавлению масла в бензин,можно порекомендовать выкрутить свечу и капнуть в цилиндр пару капель масла, после чего ножкой кикстартера прокрутить мотор несколько раз.

СМИ о нас

Мотоспорт
Мотоспорт: СМИ о насВ большинстве крупных городов России вместе с ростом парка автомобилей появилась и одна существенная проблема – затрудненное передвижение по городу. Все чаще и чаще (особенно в час пик) замечаешь, что ты больше стоишь в пробках, чем едешь.
Старания властей нашего города как-то решить эту проблему (создание метро-моста, регулирование движения в особо напряженные часы, попытки расширения улиц и создание новых транспортных развязок) пока не дают ощутимого результата. А с закрытием Канавинского моста ситуация вообще приобрела угрожающие масштабы - половина пассажирского транспорта теперь ограничиваются поездками лишь в своей (верхней или нижний) части города, привычные маршруты не едут туда, куда обычно, а автотранспорт вынужден простаивать часами в длиннющих "очередях".
И нередко даже простой путь из дома на работу и обратно превращается в настоящее испытание, сопровождаемое значительной тратой времени и сил. Не говоря уже о тех случаях, когда опаздываешь на деловую встречу или поезд, а такси безнадежно застряло в глухой пробке.
Именно это и заставило энтузиастов подойти творчески к решению подобных проблем.

Какому автомобилисту, уныло передвигающемуся со скоростью улитки, не знакомо желание пересесть на мотоцикл? Вон как резво едет между рядами байкер, легко лавируя в плотном потоке машин, пара минут - и он уже первый стартует со светофора. Маневренность – главный плюс мотоцикла в большом городе, везде для него найдется лазейка.
Более быстрого способа добраться в час-пик из одной точки в другую еще не придумано, мотоцикл - это единственный вариант оперативного передвижения по загруженным городским дорогам. Конкуренцию ему может составить разве что вертолет!

Перспективность такого направления быстро осознали в столицах и других крупных городах. Например, в Москве еще в прошлом году было создано несколько служб мото-такси. Двухколесные машины с шашечками довольно успешно развозят пассажиров и различные грузы. Столичный опыт перенимают и местные предприниматели - весной первое мото-такси появилось и в Нижнем Новгороде.