Здравствуйте друзья!

Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.

Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).

Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.

Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).

\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/

Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!

Просто с кикстартера нет искры на свечах, а напряжение на кулачках есть. (отверткой щелкаю кулачки, и искры на свечах появляются).помогите плиз

Подскажите как сделать заебатую моноподвеску для ижа.желательно с фото или мож у кого чертежи свои есть.

как переоформить мотоцикл с одного хозяина на меня..
какие при этом документы нужны..
все подробно пжл))

Ребятам привет)Нужен Ваш совет)в июле приезжаю на пмж в Минск)с собой будет в районе 3-4к американских рублей)хотелось бы поинтересоваться, что у Вас можно за такие деньги купить из разряда спорт, турист)Сразу говорю, на мотике был тока на автодроме, когда сдавал на права)У нас почти постоянно снег и покататься толком некогда)
Да и какие различия в правилах между РФ и РБ?)Да и отношение к байкерам у Вас какое?)
Сорри, мб вопросы глупые и задаються каждый день, но вот все равно хотелось бы услышать ответ, если не трудно)

Ребят, такой вопрос, хочу взять мот, новый, 125кубов, китаец, нет, я не мазахист. В магазине могут дать копию чека, как подтверждение того, что он мой, т.е. не угнан где-нибудь, на этой же копии чека впишут 49 кубов, так как у меня прав нет. Собственно вопрос, копия чека может пойти как документ если остановят ДПСники?

Абзац - 1. конечная остановка на стоянку. В смысле: "все, абзац, приехали" 2. Поломка. 3. Общеупотребительный эвфемизм от матерного слова, обозначающий конец, капец, трындец, пинцет и т.д. и т.п. в зависимости от контекста
Агрегат - мотоцикл, как правило, мощный и любимый, он же накачанный чел - культурист
Баг - (интернетовское) - незаметный дефект, неисправность. Поломка, которую невозможно сразу определить, выявляется по ходу эксплуатации.
База - место сбора, тусовки, байкклуб. Новомодное -КЛАБХАУС
Байк - мотоцикл. Байк для байкера - больше, чем мотоцикл или средство достижения пункта назначения. Байк для байкера - живое существо, идол, фетиш, любимый конь, друг (как у казаков или кочевников, татар, монголов или казахов:) Байк для байкера - средство самовыражения и свободы, свободы не только в перемещении, но и в выражении собственного неповторимого видения мира и взглядов. Байк для байкера - бог, друг, товарищ и брат.
Байка - выдуманная история о мото-подвигах.
Байкер - водитель двухколесного транспортного средства, мотоциклист.
Байкерская субкультура - Анализ в структуре американского общества.
Байкерский чай - спорное, имеет много трактовок. 1. Очень горячий чай для согрева после долгого движения, когда сильно замерзнешь. 2. Очень крепкий чай для более быстрого вытрезвления. 3. Подогретая смесь водки и пива с очень крепким чаем для более быстрого опьянения. 4. В некоторых бандах - смесь масла, мочи, грязи для крещения и посвящения новичков в члены. 5. В некоторых кафе и забегаловках - самый дешевый напиток, пойло. 6. Чай в пивной кружке. 7. Еще считается, что байкеры ничего не пьют, кроме пива, поэтому пиво и есть байкерский чай, и т.д.
Мото банда - объединение мотоциклистов, амбициозно противостоящих общественному порядку
Бандана - повязка, на голову закрывающая от пыли и солнца, прикрывающая шрамы от былых падений и указывающая на привязанность к мотоциклам. Бандана для байкера имеет огромное значение, информационную насыщенность и многофункциональность. Банданы бывают тряпочные и кожаные. Байкерская бандана должна быть обязательно кожаной. Кожа не продувается, не промокает, достаточно эластичная и прочная, и на солнце не так сильно печет лысину, как в тряпочной. Бандана не занимает много места, легко помещается в карман и не мешается на шее. Бандана, повязанная на голове информирует о том, что человек принадлежит к двухколесной братии. Если бандана повязана на руке, это знак траура о погибшем брате. Если бандана привязана к ручке сцепления, - нужна помощь, особенно если чел стоит на обочине. Если бандана привязана на ручку справа, на ручку тормоза, - чел ищет компанию для совместных путешествий, или зажигалова. Если бандана свернута в полоску и повязана на голове - это тоже знак траура, но чаще символ мести за погибшего брата, состояние войны с обидчиком, или другим клубом. Бандана - это хороший защитник от ветра и пыли. Бандана отлично закрывает лицо и шею при длительном путешествии от холода и пыли, именно кожаная, тряпочная легко мокнет и забивается пылью. Бандана хорошая повязка на рану, допустим при асфальтовой болезни, хороший жгут при переломах и вывихах. Бандана может заменить порванный ремень генератора. Бандана, скрученная в жгут, служит отличной плеткой. Бандана - это отличная праща, способная догнать мутанта, сбившего тебя на дороге и пытающегося свалить от ответственности. Бандана с завернутым камнем внутри служит отличным оружием в отстаивании своих прав. На бандане пишется имя байкера, символ клуба, или девиз. В общем, очень многофункциональный и полезный предмет экипировки
Банка - гараж, она же - коробка, она же - посуда для жидкости, в частности, для пива
Бахрома - "лапша" - нарезанные гирляндой полоски кожи, украшающие многие мотоциклетные наряды, по индейским верованиям, отгоняют злых духов
Башня - 1. надстройка над коробкой передач - цилиндр или несколько, она же - головка цилиндров; 2. она же - голова - особенно когда ее "сносит", в смысле "безбашенный"

Я заметил что мощность меняется в хужую сторону с фильтрами

Кто-нибудь устанавливал приборную панель от автомобиля на яву? Если да, то какую, от какой машины и с тросами, либо электронную

блин, вот такое вот западло: собрал полностью двиг, одел поршня, цылиндры, на раму кинул. а вот коробку как след не проверил, начал передачи перекидывать, выходит, что норм, а почти вертикально вкл. кулиса порядком с шатом. это изза этого? тоесть по ходу собачки ее просто отгинают, а не переключ. я прав. тут вопрос в том, что и кулисы новые практически есть, просто двиг не хочу колоть лишний раз. или если не прав, то в чем пробл.? хелп плиз.

Подскажите,проблема такая:
первая передача включаеться,все что вверх-нет,кик-стартер при переключении вверх переходит в режим заводки с характерним щелчком(
если рукой включать и при том тянуть от мотора,то включаеться!
серьезно ли и какови причини?
заранее спасибо!
и ещо , вот такие диски сцепления как на фото оч изношени иль поездить ещо можно?

ребят помогите, незнаю в чем дело, искра одновременно с 2 свечей бьет, незнаю че за фигня, зажигание БСЗ

есть возможность купить двигатель на яву старушку 350....
беда в том,что двиг неездил лет 5 точно....и стоит без цилиндров и зажигания....
стоит ли брать???
и если брать ,то как примером узнать при покупке работает ли коробка,на сколько хватит коленвала..и т д!
благодарен за внимание!

1.Подскажите пожалуйста какие свечи подходят на яву 638 12V всысле маркировка название все такое))))

2.че за херь сцепление нажимаю а мот едет)) хотя сцепление на всю натянуто)) это диски сцепления???????? или че??

недавно взял яву 634. Чет не могу завести )))) из-за чего может быть???

http://auto.ria.ua/auto_java_2574175.html
можно брать???на что смотреть при покупке?

Народ! Подскажите пожалуйста! Чем можно цифры вырезать в тахометре и спидометре, что бы подсветка когда включалась было ощущение - что это сами цифры горят?

ребята подскажыте пожалуйста какое лудше масло заливать в бензин зарание спасиба

Явя 350\638
застучал и слегка завибрировал мотор...
главное, когда ставил мотку в гараж абсолютно ничего не стучало, а на
следующий день завел и вот тогда застучала...
подскажите пожалуйста, что это может быть...

Настроил на CZ-350 зажигание и все четко работало два цилиндра. Ехал замечательно ( только проблема с карбюратором, тоже не понимаю в чем дело, не набирает поплавковую камеру, когда вручную подкачаешь, то держит обороты на холостом хорошо и едет лучше, все проверял все чистил, не пойму в чем дело). Покатался я таким образом недолго, поставил его и через час работает на одном и хоть ты сдохни и только с толкоча заводилось что с двумя горшками что с одним, искра на обоих свечах, иногда прорывает второй(левый) горшок. Подскажите, зажигание сбиться не могло. Новые стоят конденсаторы, новые прерыватели.