Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Оригинальные запчасти для YAMAHA, SUZUKI.

Мотоспорт
Мотоспорт: Оригинальные запчасти для YAMAHA  SUZUKIВ этой теме можете оставлять запрос на оригинальные запчасти. Для этого необходимо указать какая именно запчасть интересует, название и год выпуска модели. Если знаете партс номер - это ускорит процесс.
Ответ по наличию и цене на запчасти будет дан в течении нескольких дней, так как отправляется запрос производителю в Японию.

Выбор шлема

Мотоспорт
Мотоспорт: Выбор шлемаДоброго времени суток всем! :)
На след.сезон буду брать Ninja 250 R, экип покупаю весь спортивный. Какой шлем выбрать? Дилемма: ARAI RX7 GP или Quantum, Shoei или Suomy. Рассматриваю только верхние модели. Все мерила, нужные размеры сидят хорошо, естественно, топовые модели по-любому крутые в плане защиты. Вопрос в удобстве и характеристиках, тонкостях. Поделитесь мнениями/отзывами пожалуйста, почему тот или иной шлем стоит выбрать.
ПС: разница между Arai RX7 и Quantum примерно 10К, стоит ли брать RX7 и не слишком ли он "нафарширован"? Или будет только не нужная трата денег...?

Опрос.

Мотоспорт
Мотоспорт: Опрос1.Скоко вам лет?
2.Из кокого вы города?
3.Разбираетесь ли вы в мото-технике?
4.Из-за чего вступили в эту группу?)
5.Знаешь ли ты правила дорожного движения?
6.Есть ли у вас права?
7.Верите ли вы в байкерские приметы?
8.Какая максимальная скорость на которой вы ездили?
9.Вы едете по дороге и видите что байкер стоит на обочене и ремонтирует свой байк,вы остановитесь помочь ему?
10.Какой мотоцикл лучше всего для Российских дорог?

Чо из АКБ лучше ?

Мотоспорт
нужен аккум. чувак говорит бери типа скутерного,у нас 500 стоит он. говорит норм,и свет держит. 6-МТС-9 стоит у нас чуть больше куска,дороговасто помоему, и еще чувак один говорит брать от сигналки автономной аккум. стоит около 350р и щелочной вроде как. у парнишки типа на планете стоит уже лет 5 и на зиму не снимает-не заряжает даже его. так какой взять то лучше? опыт с такими аккумами есть у кого ?

Сказка

Мотоспорт
Мотоспорт: СказкаВ некотором царстве, в некотором государстве жил да был Восходист. Был у него Восход верный, гараж просторный, да косуха крепкая. А больше ничего и не было…

Хотя нет, вру… Были еще друзья-товарищи, байкеры достойные, дорогами проверенные. Как соберутся друзья-восходисты вместе - пиво морем, дым коромыслом, и геноцид рыбы копченной. Хорошо они гуляли, но и работали от души – каждый в своем деле мастер.
Вообщем, жили они, не тужили, жгли бензин да девок катали. А с ними и наш восходист, самый молодой из всех. Во всем хорош он был – в любом деле был с братьями своими, все дороги в царстве-государстве на зубок знал, да и Восход свой, как зеницу ока берег. Да только было и у него не все ладно. Не было у него подруги - не курвы отвязной, каких в их государстве не мало было, а подруги боевой, красивой, умной, верной, и мотоциклы любящей. И горевал по этому поводу наш восходист не мало, и в горе том не один литр водки уничтожил. Вот такая присказка, а сказка впереди...
Долго ли, коротко ли, но раз вышел восходисту в дороге облом. Ехал он на Восходе по трассе дальней, в пригород ведущей, да вдруг свеча у него отказала. А вокруг глухомань, не то что лавочника, запчастями торгующего нет, но и жилья простого. Сидит восходист у Восхода своего, себя материт, что по глупости свечи запасные в дорогу не взял. А Солнышко то все ниже, и уже закатом дорогу в алое красит.
Вдруг в дали клуб пыли показался. Присмотрелся восходист, да разобрать в дорожной пыли ничего не смог. А облако пыльное все ближе, и видно уже в нем очертания мотоцикла красивого, дорогу преВОСХОДно держащего. Всмотрелся байкер в мотоцикл едущий да обомлел: летит по дороге чудо-СОВА, вся в хром закатанная, в серебряный цвет покрашенная, а на байке том – дивчина-красавица – русые волосы на ветру полощет.
Подъехала она к нашему восходисту и молвит: «Здравствуй, добрый молодец, что грустный такой сидишь?». Рассказал ей байкер о горе своем, а дева рассмеялась смехом искренним: «Да разве то кручина? На вот свечу немецкую, вкрути ее в цилиндр и жги резину». Засмеялась она вновь, и в закат умчалась. Остался на дороге восходист один, словно и не было никого.
Вкрутил восходист свечу даренную, пнул кик-стартер, Восход с пол-тыка и завелся. Полетел он по дороге, пытаясь незнакомую дивчину догнать, да не тут то было. Даже стопника байка ее в темноте густеющей увидеть не смог.
Минула неделя, другая. Только дева незнакомая у парня в мыслях. Ходит он в кручине, пива не пьет, и по дорогам не с дружной ватагой байкеров, а один катается. Все надеждой тешится дивчину ту на дороге повстречать. Да не довелось до поры.
Минул месяц, и опять в дороге у восходиста облом вышел. Тормознул его на дороге гаишник злобный, мажор поганый, решив с байкера денег срубить. А удалой наш молодец был в тот день без бабла, и с похмелья. Начал он с гайцом поганым препираться, чтоб отпустил его беспредельщик без взятки большой. А тот ни в какую. «Нет говорит, я вас байкеров ненавижу, все вы вроде крутизны большой, а как наедешь – так и нет ничего», Вообщем, обломать решил, паскуда.
Вдруг, откуда не возьмись, вылетает из-за поворота та самая дивчина, на чудо-байке своем. Остановилась она рядом с ними, на парня ноль внимания, а гайца позорного в сторону отвела, да что-то тихо ему сказала. Тот вроде и заартачился, но вернувшись парня нашего отпустил. Мол, «езжай по добру по здорову, да больше мне не попадайся».А дева на байк свой села, да и в точку ушла. Но и парень наш решил свой шанс не упускать. Сердцем он чуял, что коль не догонит деву – не видать ему ее как своих ушей. Открутил он ручку газовую до упора, и полетел за ней по дороге.
Ехали они трасами широкими, переулками темными, да улочками кривыми. Отжигала дева по полной, да и байкер не отставал. Думал он про себя: «Пусть хоть поршень прихватит, а не потеряю девушку такую».
Вдруг оттормозилась дивчина впереди, у хором высоких, повернулась к нему, да и говорит: «Горазд ты ездить. Что ж, коль догнал меня, давай знакомится». И познакомились они один раз. А до утра еще раза три познакомились.

Мужики!

Мотоспорт
Мотоспорт: МужикиУ меня вопрос! Вообще остались в питере центры где могут клево отстроить зажигание на двухгоршковом CZ-350 и вообще как это сделать если самому:)

Двойной опто-датчик коммутатор с автоматическим електронным ФУОЗом

Мотоспорт
для всех желающих(кто имеет советскую мото-технику, но по какой то причине (нет магазинов, деталей , нет способностей) не может изготовить нормальное зажигание своему двухколесному коню(БСЗ на ДХ для 2х тактного двигателя - это не зажигание) могу изготовить БСЗ на заказ - двойной опто-датчик(на одной плате 1 запасной) + коммутатор с електронным автоматическим опережением зажигания на Аттини2313 и модулятор(фото опто-датчика) за дешево:

http://www.photoshare.ru/album194462.html

Ну не буду разглагольствоваться по поводу плюсов(каждый и так знает) и приемущиств перед ДХ(тоже все знают не по наслышке)
только скажу, что оптика по сравнению с ДХ(датчик холла) это небо и земля, да плюс еще опережение електронное автоматическое. Когда сделал/поставил себе это зажигание, мотоцикл(иж юпитер 3к-02) начал заводится В КАЖДУЮ ПОГОДУ(-20 со второго кика) с пол пинка, расход топлива(при датчике холла с обычным восьмерочным коммутатором было 6.6-7.2 литра (трасса/город)) и вибрация снизилась на столько(расход 4.3/5 литров), что у меня отпало желание пересаживаться на что то более "уско-глазое".
Всем советую! Пересыл возможен по России, странам СНГ и Евро-союзу.
Для большей информации (цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!(ребят, кароче, не знаю как - но ПИШИТЕ И В ЛИЧКУ И НА МЫЛО, так как в день я могу ответить только 20 человекам - лимит блин...)
e-mail: ybukachev@gmail.com

Ниже объясняю превосходство опережения на АТТини2313 перед Саруманкой
:
- Саруман, при остановке двигателя, может оставить низкоомную катушку зажигания под напряжением, а это порядка (8...15)А (в зажигалке на аттини2313 это возможно только на время 4мсек.)

- На низких оборотах время накопления очень большое, что приводит к большому потреблению тока (на аттини2313 время накопления все те же 4мсек. и потребляемый ток мизерный)

- У Сарумана после 4000 об/мин. время накопления становится меньше 1мсек., что ведет к уменьшению энергии искры (в устройстве на аттинu2313 время накопления не менее 1.5мсек. даже на максимальных оборотах двигателя, на 4000 об/мин. составляет 2,5мсек.)

- при превышении максимальных оборотов двигателя, у Сарумана угол выставляется на 0 град., что при частом нахождении в этом режиме, может привести к поломке выпускных клапанов(в тяжелых четырех-тактниках например (в зажигалке на аттини2313 в этом режиме искра просто пропадает)

- и самое главное, Саруман меряет частоту вращения по предидущему обороту коленвала, что при резком наборе оборотов двигателя приводит к смещению угла зажигания в более познюю сторону. Двигатель будет вялым на разгон... (в случае с зажиганием на аттини2313 измерение производится на текущем обороте двигателя непосредственно перед отработкой измеренного значения)

Сигнализация на скутер

Мотоспорт
Мотоспорт: Сигнализация на скутер------------------------------------------------------------------------------- Выбор сигнализации дело непростое и в тоже время достаточно простое. Если кол-во денег не очень ограничено, то можно брать вариант примерно за 90 у.е. с пейджером. А если вообще есть маза только специальную скутерную, то и 120 у.е. выложить придется. Но зато можно будет заводить скутер с расстояния, т.е. брелком. Зачем это надо? Удобно типа, ну и повыпендриваться тоже можно конкретно. А нет сомнений в нужности такой сигналки на скутере в 400-500 у.енов? Не жирно ли? В том то и вопрос. Если вы к примеру с детства паяли разные там приемники, передатчики и собирали пульт д.у. для своего ТВ “Рубин 714”, то спаять такую фигню как передатчик и приемник + сигналку Вас не составит труда. А нам серости придется покупать. Экспресс анализ рынка сигналок привел меня к таким результатам: 1. Самая дешевая система с пультом д.у. обойдется примерно в 20-30 у.е. Система срабатывает на качек-удар (3 уровня) и традиционное открывание дверей ( замыкание контактов). Все. Да сигналит это дело при помощи штатного сигнала мотороллера. Производство Россия или доблестный Кытай рже Тайвань. Прибавить пэйджер + 40 у.е. 500 метров (хотя по факту моих экспериментов эта длинна в прямой видимости. Если заходить в здания или за углы радиус действия сильно сокращается). Получаете еще один брелок, который находится у вас в кармане и сигналит, когда на скутере сработает сигнализация. 2. Вариант фирмовый. Сигналка импортная(в смысле известные разрекламированные марки) - самая дешевая от 50у.е. пейджер 60-90 у.е. Набор функций тот-же плюс всякие навороты и системы защиты подбора кода. Плюс можно на расстоянии включить сигнал тревоги и если хотите подключить датчики объема, но их работа будет очень некорректной. Говорят есть умельцы, которые делают под заказ системы с емкостным реле срабатывание, т.е. при поднесении инородных предметов к скутеру, не касаясь оного, срабатывает сигнализация. Но цена такого дела сами догадываетесь не малая, ведь каждую систему надо тестить и настраивать под каждый конкретный аппарат. Что-же выбрать. Да и нужно ли все это? Да у меня трос есть - скажет иной скутерист. Но не стоит надеяться на трос или цепь, который вы возите с собой. Нет в определенной мере они спасут от всяких лохов мальчишек, но в реалии профи освободит скутер от этого дела за 3-5 минут весьма простым способом. Тут уж ни замки ни толстенная цепь особо не помогут. А вот сигналка может. Хотя б на время. Понятно есть наверняка профи, которые настолько привыкли, что разыграют на оживленной улице сценку с сигналящем скутером, да такую что проходящий народ подумает, что у паренька барахлит сигналка на скутере и не то чтоб помешает, а посочувствует еще ему. Но тут главное что б вы услышали и увидели! Что при этом делать сказать трудно. Но помнить о том, что если переусердствовать с угонщиком самому сесть можно. Конечно никто не застрахован от угона. Если скутер заказан и его пасут, то его не спасут ни крутейшие сигналки, ни цепи, ни гаражи. Но защититься хотя б от мелких посягательств можно. Ладно далее. Как известно все сигнализации питаются от аккумулятора. И тут могут начаться серьезные проблемы. Если акк. слабенький, то некоторые модели сигнализаций могут напрочь посадить ваш ак за ночь. Вывод при покупке попробуйте выяснить сколько энергии расходует интересующая вас сигнализация в режиме ожидания. Пример: если потребляемый ток сигналки выше 500 м.а. в час то свежий ак на 4 а/ч разряжается соответственно за 8 часов.(теория) На практике как правило за 4-5 часов. А уж если орать будет то ваще хана. Следует учесть, что есть модели с автономной сиреной. В них стоит свой аккумулятор, который заряжается от бортовой сети. Если вообще снять штатный ак., то сирена продолжает работать на своем внутреннем аккумуляторе. Но вот штука при простое вашего коня эта автономка может посадить аккумулятор за день-два! Будте бдительны при выборе автономной сирены! Для скутера в сигнализации актуально в основном срабатывание на удар или покачивание машины. Можно если есть желание поставить один ко

Владельцам ИЖей!!! Вопрос, что лучше поставить в шатун под палец, бронзовую втулку или сепаратор?

Мотоспорт
Владельцам ИЖей!!! Вопрос, что лучше поставить в шатун под палец, бронзовую втулку или сепаратор? Всем заранее спасибо!!!

Мотороллер или мотоцикл

Мотоспорт
Мотоспорт: Мотороллер или мотоциклА вот подскажите ка мне, что легче, а главное безопаснее в обращении, мотороллер или мотоцикл.
Смотрю я на знакомых владельцев мотороллеров и понимаю, что у них у всех сломана правая рука... Почему бы это...