honda af 48,всегда вдвоем летаю
ща ехали,и тупо сам остановился,с кнопки непашит(еле прокручивает)
с ножки туго дергает((

я думаю поршневая,кольца,поршень
я прав?
помогите,что это такое,что надо покупать
если в москве,скока примерно обойдется(((?

напишите пожайлуйста(хоть в личку)(((((((((

скока мотоциклистов не доделвали свои двигателя, форсировка, замена карба на более оптимальный, установка правильного зажигания более позднее или более раннее, но все же на больших оборотах или на малых двигатель теряет свою мощ, детонация, большая нагрузка на коленвал, а еслибы на двигателе поставить електронный УОЗ, не механичный - он большой занимает много места, много чего нада переделывать, в самом зажигании прячатся большие плюсы, вот тогда бвигатель получал то опережения которое ему нада и с которого можно вижать больше лошадей, тот потенциал двигателя который в нем скрывается..... вот создал тему.... как для интересной инфы, пишите свой опит в установке, может ктото видел на мотоцикле, статьи, вот например одна из их http://cxem.net/avto/electronics/4-35.php старенькая конечно...

кто как "борется" с износом наконечника тросика тахометра???

Вобщем такая проблема,хонда дио 27,на холодную едет хорошо,как только прогреется в горку не едет вообшще,даже не трогается,на подножку ставлю газ полностью выкручиваю а он обороты не набирает,но если снять крышку воздушного фильтра и убрать паралон то сразу все становится идеально,обороты сразу набирает,но как только поставить обратно фильтр и крышку то все начинается заново тоесть не прет,новая свечка через 5 минут чернющая,поршневая новая,грузики новые,ремень новый,в чом проблема и как избавиться????подскажите пожалуйста!!!!

вроде всем известно - чем больше объем, тем выше ресурс.

но вычитал тут в одном ветхом источнике, что владельцы Харлеев не ездят на своих тачках в супермаркет, т. к. "короткие поездки снижают ресурс двигателя"...

правда это или миф? гугли ничего не выдают на эту тему.
если правда, то в чем причина? в большом объеме цилиндров вкупе с воздушным охлаждением?

в таком случае, что считать большим объемом, и какие поездки считать нормальными (не короткими)?

заранее благодарю за компетентные ответы!

Всем привет. Сразу говорю что мот собираюсь покупать в начале следующего сезона, поэтому есть время подумать и определиться.
1) В жизни не ездил на мото в качестве пилота, тока вторым номером.
2) Болею идеей обзавестись мото уже года 2.
3) Денег к моменту покупки будет ~100к не считая эквипа.

Так теперь о главным помехах - разнообразие или его отсутствие.

Сперва как и любой новичек я мечтал о спортаче с красивым обвесом красоваться перед девками) Но больше вникая в мото тему и слушая друзей у которых были/есть мото, понял что это понты, и нужен дорожник. Сразу начал поглядывать в сторону Suzuki Bandit 250, так же обращая внимание на аналогичные ямаху и хонду. Конечно больше понравился бандит, но во первых выбора в России мало, во вторых все они по большому счету ушатанные (мотам по 15-20 лет). Дальше думая о покупке натолкнулся на описания и видосы мотардов. Для новичка вроде норм, по пробкам катать самое то, только конструкция (да и внешний вид) не особо распологает к нажопнику(це) (ИМХО). Глянул ассортимент - в России малокубатурных мотардов помоему вообще нету. С этим в отличии от Украины нам конечно не повезло.

Теперь не могу определиться:
1) Брать ушатанного японца нейкед, провозится с ним, довести до ума, и катать в радость.
2) Найти какой нить мотард и способ его приобрести, и не знать горя и проблем.

В общем что можете мне посоветовать в данной ситуации? Стоит ли мне вообще засматриваться на мотард (хотя он и легче и маневренней, что есть + для меня), или же купить как все поддержанного япошку кубов 250-400?

Да мне И ДНЕПР И УРАЛ нравятся, но не знаю который лучше, вроде почти одинаковые

Ребята помогите найти пластик с какой нибудь япошки на двигатель.я хочу переделать на Яву 350 люкс.может кто знает магазин или где можно найти.

такое дело располовинил двиг коробку не трогал! собираю не переключает точнее переключает пару раз пару скоростей а потом вообще не работает! переберал уже раз 7 и все также помогите кто чем может а то я мот свой расхирачу зае..л гад такой!!!!!!!

Что возите с собой из ремкомплекта ? ( отвертки , камеру , нипель , свечу )

У меня мотоцикл "Сова 200"
Переключаюсь на 3 скорость и он начинает работать с перерывами..
что это может быть и как это убрать??

Купля,продажа,обмен,ваши предложения...

Пишите список изменений, и как они повлияли на мот))

Привет, тебе!

Спасибо за твое внимание!

Для более продуктивного дальнейшего общения, хотелось бы узнать следующее:
1. как тебя зовут?
2. откуда ты?
3. есть ли у тебя мотоцикл? доволен ли ты им?
4. если ли у тебя права и какой категории? каким образом учился и получал А категорию?
5. какие у тебя планы на ближайшее будущее связанные с мотоциклом?(получение прав, покупка какого мотоцикла, путешествия, улучшение навыков вождения, дополнительные курсы, тренировки с друзьями)

Могу ли я где нибудь В МОСКВЕ научиться водить спортбайк?...
Если да, то посоветуйте пожалуйста где.
заранее спасибо^^

В близжайшее время на сайте www.HardcoreFMX.ru планируется открыть интернет магазин. В планах, завоз брендов и одежды, которые в России представлены очень плохо! Например: повседневная одежда от Alpinestars, Metal Mulisha, TLD, Thor и тд, пластик-киты для мотоциклов.

Так вот. чтобы получше изучить спрос в этом секторе, пожалуйста, каждый выскажите свое мнение - что ,на ваш взгляд, везти в первую очередь? Или же у вас нет такой потребности вообще?

Пластик или одежду? Экипировку или повседневную одежду? Alpinestars или Metal Mulisha? Ждем ваши ответы!

до 45 железно

можно ли на минск поставить поршень от явы если подиаметру он подходит???

Вообщем, у меня юпитер 4, в предадущем сезоне растачивал цилиндры, соответственно менял кольца. Вопрос стоит так: на кольцах на боковой поверхности сделаны фаски, то есть они обточены сбоку, получается поверхность, которая прилегает к цилиндру, немного потоньше, нежели у стандартных колец (когда ставил как то не обратил внимание) . Что посоветуете, оставить эти кольца, или купить новые, движок прошел 4 тысячи на этой поршневой

Приобрел 500 ватный генератор от ВОЛКА как мне его поставить на мой ИМЗ !