Тема не моя, но мне она понравилась. Поэтому скопировал сюда из другой группы.
правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
рзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
Короче дело так- мотоцик минск , когда ставиш на передачу , с 1-ой по 4-ой,колесо встает стопором. Я подумал, сцепление, регулировал , все как мог , но все равно таже ерунда!!!! Я подумал, может с коробкой ерунда какая-то , снял ее , при этом оставил, карзину сцепления вместе с дисками и моторную цепь со звездой ,при этом проворачивю, кик стартером - ни как не провернеш, проворачиваю, моторную, звезду ключом ( т.е. кален вал), проворачиваеться нормально без каких либо лишних усилий !!!! При сьеме сцепления погнул карзину , но купил новую, все равно такая же ерунда!!!!!Пробовал проворачивать кик стартером звезду соедененную цепью с корзиной ( уже без дисков сцепления) такая-же беда, ( валы поставил новые так что погнутые они не могут быть) Вывод- ставлю все вместе и корзину( без дисков) и звезду ,кик стартером не провернеш , и по чему не понятно вроде по отдельности все крутиться нормально , а все вместе нет!!!!!!!!
Кто в какие аварии поподал или чуть не попал,и чего ему это стоило.....
Какая марка мотоцыкла вам нравится больше всего?
.
Всем привет!Какой из этих моцов лучше и что покупать?
Какая кубатура вашего скутера?
почему то не горит лампочка когда включаю на ходу с передачи на нейтралку не подумайте что между 3ей и 4ой а (между 1ой и 2ой передачей), так вот заметил что у некоторых друзей такая же проблема после того как открутили, а после закрутили болтик на нейтраль возле полу автомата. мб у кого нибудь была такая проблема ?
Продаю скутеры из Японии от 7000 рублей, могу выслать до 5 дырчиков за раз. Стоимость отправки одного скутера 2000-3500 тысячи рублей. В течении полутора- двух недель скутер будет у вас.
Вобщем так,скорости все работуют,1,2,нетралка,а сцепление не работает,думал,что ,что-то с дисками,поменял диски,вспомнил,что забыл поставить на лапку сцепления бачонок,поставил бачонок,не работает.
Пошел на базар за МТ... Встретил тренера по мотокроссу... Задал ему вопрос по поводу переделки рамы, т.к. в моторах шарю, а со сваркой и с трубами не имею опыта работы, плюс из оборудования есть только сварочный аппарат. Этот тренер мне сказал, что на тяжелых мотоциклах раму лучше не трогать. Жесткости не будет и руль вероятнее всего будет падать... Спросил у него насчет посадки головки, алмазного напыления, облегчения маховика и примитивного наддува, то он сказал делать можно, но только надо будет два раза за сезон менять коленвал... Еще он сказал, что лучше взять за эти деньги китайца или яву. Ну или ижа... Лучше ПСа... Подскажите что делать...
У меня Иж планета 4! купил недавно немного покатался пошел дождь я его поставил вроде прикрыл брезентом нормально! А с утра попробывал завести не заводится. Проверил искру на свече есть, искра зажигания на генераторе есть, думал может топливо не поступает, прочистил карбюратор таже самая причина в итоге решил поменять карбюратор новый поставил, генератор новый поставил. Реле которое под сидением где провода все сходятся тоже поменял...В чем может быть еще причина? если есть искра и топливо поступает но хоть бы фыркнул а то ведь вообще глухо...........
Привет всем парни! Подскажите, в чем может быть проблема, дает зарядку 17В прям на аккумулятор??? Все стоит родное только поставил БСЗ но до него тоже такая зарядка была. ЯВА 638.5
??????7
Ваши предложения
Свои объявления о продаже/покупке помещаем сюда!
пишем у кого какой мотик
как правильно прокачивать переднюю вилку???
Народ,начинаем развивать тему мотобайка 2011 !!)) кто планирует ехать??))
я понимаю что трудно,но а кому легко=)))