Сарумановское зажигание.
Плюсы его всем известны. Качественное и доступное.

Подробная информация о том как самому его сделать находится на сайте Сарумана http://twowheel-oppozit.narod.ru/.
Автор поддерживает свой проект и постоянно его развивает, за что респект ему и всеобщее уважение.

В комплектах все есть. При установке ничего паять не надо, все подключается к штатным клеммам.
Единственное, для крепления датчика Холла надо будет просверлить два отверстия в штатной площадке прерывателя.

Собственно железо :
Варианты (как в 12-ти, так и 6-ти вольтовых исполнениях) :

А) Базовый комплект. Без дополнительных функций (аналогично УКТУСу)-
Состав: 1. Коммутаторный шлейф (доработанный); 2. Датчик Холла; 3. Коммутатор 95.3734 с встроенной платой опережения; 4.Шторка 5. Инструкция по установке
http://img94.imageshack.us/img94/5451/88006381.jpg -состав комплекта
Стоимость- 1700 р.
Без штоки- 1400 р.

Б) Комплект с функциями прогрева свечей, обкаткой и тремя характеристиками опережения.
Состав: 1. Коммутаторный шлейф; 2. Датчик Холла; 3. Коммутатор 95.3734 с встроенной платой опережения; 4. Шлейф с «пультом управления»; 5.Шторка 6. Инструкция по установке.
http://img297.imageshack.us/img297/6321/96716543.jpg -состав комплекта
http://img248.imageshack.us/img248/6103/cimg1402w.jpg - коммутатор и органы управления
Стоимость- 2100 р.
Без штоки- 1800 р.

В) Комплект с функциями обкатки, ограничения 6000 об/мин и тремя характеристиками опережения.
Состав: 1. Коммутаторный шлейф; 2. Датчик Холла; 3. Коммутатор 95.3734 с встроенной платой опережения; 4. Шлейф с «пультом управления»; 5.Шторка 6. Инструкция по установке.
http://img297.imageshack.us/img297/6321/96716543.jpg -состав комплекта
http://img101.imageshack.us/img101/1233/cimg1400e.jpg - коммутатор и органы управления
Стоимость- 2100 р.
Без штоки- 1800 р.

Г) Комплект без выносных органов управления (находятся на коммутаторе)с функциями прогрева свечей, обкаткой и тремя характеристиками опережения.
Состав: 1. Коммутаторный шлейф; 2. Датчик Холла; 3. Коммутатор 95.3734 с встроенной платой опережения; 4. Инструкция по установке;5.шторка.
http://img338.imageshack.us/img338/2030/77290714.jpg -состав комплекта
http://img245.imageshack.us/img245/3815/cimg1398a.jpg - коммутатор с органами управления
Стоимость- 2000 р.
Без штоки- 1700 р.

Схема подключения комплектов:
http://img62.imageshack.us/img62/9742/31843429.png - схема подключения

Назначение функций:
обкатка- ограничение оборотов 3000 об/мин
ограничение оборотов- ограничение 6000об/мин
прогрев свечей- холостая серия искр перед запуском

Характеристики графиков опережения:
http://img205.imageshack.us/img205/6664/uoz.gif (тут нету графика уктуса)

В принципе можно сделать ваш вариант конплекта.

Технические характеристики комплектов:
Номинальное напряжение питания 12 В (6 В- для шести вольтового варианта)
Диапазон рабочего напряжения 6…16 В
Диапазон рабочих температур : -40…+85 град.С

Контакты:
412567014
или в личку

http://old.oppozit.r_u/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46380&postdays=0&postorder=asc&start=300 (соедините ссылку r_u, а то контакт непускает)
ВНИМАНИЕ - ПО ПОЧТЕ РОССИИ МОЖНО ПЕРЕСЛАТЬ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ СНГ!!!

профессионалы подскажите как легче всего убрать краску с мото если она еще достаточно крепко держится?????

Интересует вопрос как на Ураловкие головки переделать шпильки под карбюратор на горизнтальное положение, тоесть под Ижевские или ЯВовские карбы?

Предлагаю всем! напиши как ты провел самый экстремальный выходной в своей жизни!

Руководство по установке ксенона (универсальное).
Автор: Yray



Введение.
Многие люди сейчас хотят установить на свои скутера и мотоциклы мощное электрооборудование, например все более популярный ксеноновый свет, мощный электросигнал (дудки), хороший звук, различные подсветки и дополнительные фары. Чтобы все это питать, как правило, многие хотят поставить и аккумулятор большей емкости, а некоторые даже не один. Все это хорошо, но большинство даже не представляет, как это правильно сделать. Многие горе советчики предлагают подключать все к аккумулятору. Это не верно. Люди которые это советуют не представляют принцип работы электрики относительно современного скутера. Описанную далее схему работы электрики имеет большинство скутеров, но не все, и чтобы в дальнейшем не возвращаться к этому вопросу я сразу хочу сказать, что описываемые в этой статье способы и варианты подходят для большинства но не для всех и перед тем как что либо делать нужно сначала удостоверится, что у вас именно такой принцип работы электрики. Под словом электрика подразумевается генератор, аккумулятор и потребители, то есть все электрооборудование скутера, за исключением его зажигания.


Стандартная схема электрики.
Итак стандартная электрика работает следующим образом - начнем с генератора он состоит из трех обмоток:
Первая: маленькая намотана тонким проводом, иногда бывает обмотана трансформаторной тканью от этой катушки идет два или один провода напрямую на коммутатор зажигания. Эта катушка стоит отдельно, никакого отношения к электрике скутера не имеет. Поэтому скутер прекрасно заводится и ездит без аккумулятора и с неработающей электрикой. Тут же разобьем частое заблуждение многие люди считают что дополнительная нагрузка приведет к тому что скутер будет хуже заводится и работать, у него будет плохая искра и т.д. - все это чушь дополнительная нагрузка борт сети и генератора никак не сказывается на зажигании. Даже если основная электрика полностью выведена из строя зажигание будет работать.
Вторая: это основная обмотка она и есть основной источник напряжения для всей электрики скутера. Это, как правило, несколько катушек расположенных по кругу внутри генератора, они намотаны относительно толстым проводом.
Третья: это регулирующая обмотка иногда она является продолжением основной, она намотана таким же проводом как основная и расположена поверх основной.
Собственно с генератором все больше там ничего интересного нет только магниты и датчик зажигания но он к этой статье отношения никакого не имеет.

Регулятор.
Далее рассмотрим регулятор многие его путают с коммутатором коммутатор относится к зажиганию и к остальной электрике отношения не имеет. Еще его называют реле напряжения или реле-регулятор это тоже не верно реле-регуляторы применяются совместно с генераторами с обмоткой возбуждения таковых в скутерах нет. В скутерах современный регулятор не содержит никаких реле и состоит из маломощного выпрямителя-стабилизатора и простой электронной схемы как правило на тиристоре или симисторе которые регулируют напряжение на регулирующей обмотке. Полностью регулировка выглядит так при запуске напряжение на выпрямители достигает положенных 13.8 вольт, как только это происходит запускается схема стабилизации на основной обмотке на регулирующую обмотку импульсами через тиристор или симистор поступает часть напряжение с основной, в результате действие индукции и противофаз уменьшает ЭДС в катушках и снижает напряжение в основной обмотке. Плюсов у такой схемы много простота, компактность, низкая стоимость, небольшое тепловыделение, большая надежность. Но есть и минусы низкий КПД, переменное напряжение на выходе, напряжение сильно плавает от 6 до 17 вольт. Все это не важно для лампы накаливания в фаре для чего собственно и сделана основная обмотка, поэтому схему можно считать идеальной просто для скутера, без тюнинга. Для зарядки аккумулятора, поворотников и приборов используется постоянное напряжение выдаваемое маломощным выпрямителем-стабилизатором в регуляторе тем же что и дает опорное напряжение для уп

Какие ощущения, эмоции?

Думаю перевести скутер на газ...
подскажите реально ли это?
что для этого надо и делал ли кто нибудь так????
пишите все что знаете...

Хочу купить скутер, в пределах 22тасяч.
На колхозке видел хонду дио за 16тыщ, но она мне ваще не нравиться с виду >_<
Посоветуйте двух-местный, недорогой, скутер 50 кубовый... Страна производитель не важна... ;)

Марка Вашего мотоцикла?

В инете почти ничего нет про то как сделать из стандарта 5 ступку, если что-то и есть, то чушь полная! Встречаются даже варианты и с 6!!!!скоростью! кто интересовался этим вопросом, пожалуйста, предлагайте варианты)))

в общем загорелся себе сделать, что бы поворотники горели вместе со светом. ( не в полную мощность, как при мигании, а на 1/2 или 2/3 света)
но в то же время и мигали при включении кнопки поворотника, как им и положено. видел на многих круизерах. может кто нибудь объяснить схему подключения, и какие манипуляции нужно сделать, что бы установить? спасибо

скажите плиз есть ли такая планета 4-к ??помогите отыскать от нее электросхему от пятерки смотришь не то получается , смотришь электросхему от простой 4 то тоже не то, на скока я знаю тока на 4-к можно мотоцикл от кнопки генератора заводить когда акумулятор разряжен, электросхемы совсем разные получаются((

вставляет. а еще потому, что это самый дешевый мотоспорт. а еще связки прикольно рвать и кости ломать)))

Сеня проведал своего дружка... и чот меня озадачила тема- что если буду я его "радовать" как своего предыдущего (Катана600ка) то хз, как он он будет все переживать. И механики тут же давай мне впаривать, да Петяй! ДА ты ебанутый! Да тебе клетка усиленная нужна... я типа- на катане ездил- ъбал его што есть.... а кроме порванной цепи и как следствие разъебошенной крышки звезды ничего и не было (не считая оборванного шатуна)... Кароче, по делу...
стоят щас шишки обычные- хз... не доверяю я им прямотаки... нужна ли клетка... нужна ли клетка "шо хуй сломаешь" ? меня смущает что на хьюсе слабые крепления пекла... тоесть как бы эта усиленная клетка заодно уши не поломала и раму... канешно эту трубу можно заварить как нех... но не хотелось бы.... Кароче... стоит ли клетка того...? кто када ложился, в лоу, что страдало, панятна на хай пиздец приходит... хатя пекло то не рядник всетаки... ваши мнения а лучше оПЫТ!!!

помогите!!!Как понизить октановое число?

Парни, подскажите, стоит ли этим заниматься? Или лучше посидеть с пастой ГОИ и абразивной полиролью, а то после кипячения с содой цилиндра стали матовыми. Что посоветуйте?

Собираюсь стать в свои 21 новым членом клуба водителей Иж П5,до этого в жизни ни на чем не ездил(не считая автошколы ВС).На мотоцикле собираюсь выезжать на природу за город,возможно по ближайшим городам области(Ростовской)покатаюсь.Чтобы не пришлось на эвакуаторе домой возвращаться,нужно некоторые запчасти с собой возить(слышал про тросики),может кто поделиться опытом ?

ПРИВЕТ ВСЕМ.ВОТ ХОЧУ ПОСЛИ АРМИИ ВЗЯТЬ СЕБЕ СПОРТ.НО НЕТ ЛАВЕШКИ.МОЖЕТ МОЖНО ВЗЯТЬ КРЕДИТ ИЛИ ВРОСРОЧКУ.ПОДСКАЖИТЕ БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.

http://s43.radikal.ru/i100/1011/88/010983aa3585.jpg
вот иж юпитер 3 с двиглом от 5 с доками и люлькой за 6 предлагают.
хочу поторговаться !
А вообще стоит брать ?

Почему когда я еду , с 1 все норм . на вторую тоже норм , но когда я переключаюсь на 3 то она вылетает сразу же , потом я снова переключаю , но включается уже 4 ! как с этим быть ?