Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Минскиж

Мотоспорт
Мотоспорт: МинскижПарни, пришла в голову идея скрестить минск и юпитер-поставить движ от юпитера на раму минчака. Пишите что думаете по этому поводу.

Стоит ли открывать Скутер-Сервис в Питере на Большевиков?

Мотоспорт
Мотоспорт: Стоит ли открывать Скутер Сервис в Питере на БольшевиковПривет всем! как вы знаете у нас в Питере не так много специализированных сервисов по скутерам!
Так вот мы с другом хоте ли бы открыть свой сервис у нас есть помещение в районе метро пр. Большевиков (10 мин от метро пешком) есть спонсор и это не проблема, Но как вы знаете главное это клиенты! а сервис бес клиентов это не сервис!!!
К Скутеристам всегда относился с уважением у самого стаж не маленький и очень хотелось бы узнать ВАШЕ МНЕНИЕ стоит оно таво или нет!!!

Street Fighters Crew

Мотоспорт
Мотоспорт: Street Fighters CrewСкутеристы и все ,все одекватные люди на скутерах! ВНИМАНИЕ: В эту субботу 8 октебря будет закрытие сезона стритрейс клуба Street Fighters Crew !!! Место нахождение Выб Шоссе Каменка 22:00!!!
Пожалуйста стантеры и ровные поцыки давайте все туда будет МЯСО :))))

Зарядка аккумулятора

Мотоспорт
Мотоспорт: Зарядка аккумулятораИмеется безымянный аккумулятор на китайской мопедке, купленный в подпольном магазине, но работающий отлично, характеристик не знаю (Была инструкция, но давно уже утерена), но по размерам на 25% меньше стокового, и собственно зарядник "Сонар" предназначенный для Автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12В емкостью 25-75 Ач. Так вот, А что если Зарядить Аккумулятор скутера данным устройством? И если вдруг это важно скутер чисто-кровно китайский Fortuna Fly двигатель 4T 139qmb, тюнинга нет ...

какой у нас наглый алексеей булкин часть переписки отсутствует!!!

Мотоспорт
Эдуард
ну еслиб я знал что у меня будет
огромные продажи тогда можно было бы об этом поговорить

тебе есть кому пристроить ретро веспы могу привезти 60х годов

разбань меня пожалуста продовать тогда нечего не буду интерестно просто запчасти бу покупать бувает чтото надо

буду выставлять как все один гопед :)
12.03.11
удалить
Эдуард
ого какой расклад

я просто хочу продавать б\у гопеды

я стаким же успехом могу создать свою группу и заплатить денег павлу дурову :::)))

ты со всех участников групы будешь денег брать
11.03.11
удалить
Алексей
Привет. Если хочешь продавать мопедЫ или рекламировать свою контору, нам следует поговорить об оплате рекламы в группе Скутеристы.
11.03.11
удалить
Эдуард
алксей привет еще раз

ты мог бы ответить на вопрос почему меня забанили в скутеристах

если не продавать запчасти так и скажи

мне просто интерестно продовать там свои мопеды :)
ты же не торгуешь гопедами правильно :)

есть веспы ретро интерестно тебе
есть у тебя клиенты на них
11.03.11
удалить
Эдуард
Алексей привет как делишки

а за что меня забанили в скутеристаХ ?:)

Классификация и технические требования к гоночным скутерам 2011 год

Мотоспорт
Мотоспорт: Классификация и технические требования к гоночным скутерам 2011 годКлассификация и технические требования
к гоночным скутерам 2011 год
Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию скутеров, участвующих в соревнованиях, и технические требования к этим.
Если в том или ином пункте Технических требований дается перечень разрешенных переделок, замен и дополнений, то все технические изменения не указанные, в этом перечне , безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ. Если же в пункте Технических требований дается перечень запрещений или ограничений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, РАЗРЕШАЮТСЯ.
Настоящий текст вступает в силу с 1 апреля 2010 года на всей территории Российской Федерации и одновременно отменяет все ранее выпущенные постановления, дополнения и разъяснения МФР, выпущенные в период до 01.04.2010 года.
Оглавление
1. Определения. Классификация гоночных скутеров.
2. Общие технические требования к гоночным скутерам.
3. Специальные технические требования к гоночным скутерам.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.
1.1 Скутеры допускаются к соревнованиям только в случае их соответствия настоящим техническим требованиям. Трактовка настоящих технических требований является прерогативой МФР и оргкомитета Чемпионата России.
1.2 Определения.
1.2.1. Гоночный скутер – это наземное транспортное средство с двумя находящимися на одной прямой линии колесами, одно заднее является ведущим, а другое переднее обеспечивает направление движения. Гоночный скутер состоит из шасси, облицовки, шин, двигателя и предназначен для соревнований на специально оборудованных закрытых трассах с твердым (асфальтобетонным) покрытием.

1.2.2. Шасси.
Шасси состоит из рамы, узлов и агрегатов, служащих как для передачи тягового усилия на раму, так и для обеспечения нормального функционирования скутера.

1.2.3.Балласт
Балластом называются дополнительные приспособления, позволяющие увеличить массу скутера. Балласт может быть включен в материалы скутера или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков, закрепленных с помощью инструмента с возможностью пломбирования.
1.2.4. ” Клапан мощности” (регулируемый выпуск).
Любая система, которая при помощи механического, электрического, гидравлического или иного привода может изменять нормальную фазу выпуска или нормальный путь движения выхлопных газов в любой точке между поршнем и выходом выхлопных газов в атмосферу и (или) изменять объем выпускной системы во время работы двигателя.

1.2.5. Наддув.
Увеличение любыми способами массы заряда топливо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя по сравнению с массой, образующейся при нормальном атмосферном давлении и за счет динамических процессов во впускной и (или) выпускной системах.
1.2.6.Впрыск.
Подача топлива во впускной тракт двигателя под давлением превышающим атмосферное.
1.2.7. Окно цилиндра.
Отверстие в рабочей поверхности цилиндра.
1.2.8. Рабочий объем двигателя.
Объем, образуемый в цилиндре двигателя между крайними верхним и нижним положениями поршня. Этот объем выражается в кубических сантиметрах, и при его расчете число пи принимается равным 3,1416.

1.3. В зависимости от применяемых двигателей скутеры делятся на классы.
Класс «СТОК » и класс «СПОРТ ».
1.3.1 Класс «СТОК»
Допускаются серийные скутеры с двигателем рабочим объемом не более 50 куб.см для 2т моторов и серийные скутеры с двигателем рабочим объемом не более 90 куб.см для 4т моторов
1.3.2 Класс «СПОРТ »
Допускаются серийные так и построенные на базе серийных гоночные скутеры с двигателем рабочим объемом от 50 до 70 куб.см. и серийные скутеры с двигателем рабочим объемом не более 150 куб.см для 4т моторов

2. Общие технические требования к гоночным скутерам.
2.1. Запрещено применение титана, системы впрыска топлива, системы наддува, клапана мощности.
2.2. Рама.
2.2.1.Рама является основным несущим элементом скутера. Рама должна быть изготовлена серийно. Она должна обладать достаточной прочностью, чтобы воспринимать нагрузки, возникающие в процессе д

Мешает!

Мотоспорт
Мотоспорт: МешаетГоспода управленцы! Было бы здорово, если бы вы в альбомах отделили китайские мопеды и прочий хлам от остальной техники, касающейся скутеров, а не помойки! Заранее благодарен.