Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Классификация и технические требования 2011 АР Крым

Мотоспорт
Мотоспорт: Классификация и технические требования 2011 АР КрымКлассификация и технические требования к гоночным скутерам.

Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию скутеров, участвующих в соревнованиях, и технические требования к этим скутерам.

Если в том или ином пункте Технических Требований дается перечень разрешенных переделок, замен и дополнений, то все технические изменения не указанные, в этом перечне, безусловно, ЗАПРЕЩАЮТСЯ. Если же в пункте Технических Требований дается перечень запрещений или ограничений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, РАЗРЕШАЮТСЯ.

Настоящая Классификация и Технические Требования (КИТТ) вступает в силу с 1 марта 2011 года и действует для всех соревнований по шоссейно-кольцевым скутерным гонкам.

Возможные изменения или дополнения пунктов, появившиеся в процессе проведения соревнований, будут оформлены как приложение к КИТТ с обязательным указанием даты вступления в силу.

Оглавление.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

2. Общие технические требования к гоночным скутерам.

3. Специальные технические требования к гоночным скутерам.

4. Контроль. Приложения.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

1.1. Скутеры допускаются к соревнованиям только в случае их соответствия настоящим техническим требованиям. Трактовка настоящих технических требований является прерогативой орг. комитета гонки.

1.2. Определения.

1.2.1. Гоночный скутер.

Гоночный скутер – это наземное транспортное средство с двумя находящимися на одной прямой линии колесами, где одно заднее является ведущим, а другое – переднее – обеспечивает направление движения. Гоночный скутер состоит из шасси, облицовки, шин, двигателя и предназначен для соревнований на специально оборудованных закрытых трассах с твердым (асфальтобетонным) покрытием.

1.2.2. Шасси.

Шасси состоит из рамы, узлов и агрегатов, служащих как для передачи тягового усилия на раму, так и для обеспечения нормального функционирования скутера.

1.2.3. Минимальная масса.

Минимально допустимая масса полностью заправленного скутера (кроме топлива), включая и массу полностью экипированного гонщика (шлем, комбинезон, перчатки, обувь).

Минимальная масса скутера должна сохраняться в течение всей продолжительности соревнований. Измерение массы может быть произведено в любой момент соревнований. Измерение производится по методике, изложенной в пункте 4 настоящих требований. Нарушение влечет за собой аннулирование результата заезда.

1.2.4. Балласт.

Балластом называются дополнительные приспособления, позволяющие увеличить массу скутера. Балласт может быть включен в материалы скутера или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков, закрепленных с помощью инструмента с возможностью пломбирования.

РЕГЛАМЕНТ И КиТТ СОРЕВНОВАНИЙ

Мотоспорт
Мотоспорт: РЕГЛАМЕНТ И КиТТ СОРЕВНОВАНИЙДоступны для скачивания регламент, классификация и технические требования по ссылкам:

http://ozone.at.ua/_fr/8/kitt.doc

http://ozone.at.ua/_fr/8/reglament.doc

ссылки без вирусов,выделите их и вставте в браузер - контакт не дает скачать напрямую!
Качайте, задавайте вопросы!

Календарь соревнований

Мотоспорт
Мотоспорт: Календарь соревнованийКалендарь чемпионата:

1 этап чемпионата АРК - 24-25 апреля
2 этап чемпионата АРК - 29-30 мая
3 этап чемпионата АРК - 26-27 июня
4 этап чемпионата АРК - 28-29 августа
5 этап чемпионата АРК- Кубок клуба "Форсаж"- 23-24 октября

отдельно оговаривается этап чемпионата КСК 24-25 июля

Клубу Форсаж 5 лет!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: Клубу Форсаж 5 летВ честь пятилетия клуба 27 марта будет проведена гонка.
участвуют скутеры, карты, минимото, супермото.
стартового взноса не будет! так что можно считать гонку просто бесплатной тренировкой.все желающие поучаствовать пожалуйста отписывайтесь!

Лицензия гонщика!

Мотоспорт
Мотоспорт: Лицензия гонщикаВнимание! для участия в чемпионате необходимо получить лицензию гонщика, так как нас зарегистрировали официально как вид спрта. стоит это удовольствие 150 грн в год.деньги необходимо сдать до первого этапа (24 апреля), можно сдать мне или Мономаху. телефоны на главной странице

Результаты 1-го этапа

Мотоспорт
Мотоспорт: Результаты 1 го этапарезультаты гонки по итогам двух заездов:
класс "сток"

1.Озеров Алексей (Симферополь)
2.Левкович Виталий (Красногвардейское)
3.Говоруха Филипп (Симферополь)

класс "спорт50"

1.Геворкян Тарон (Красногвардейское)
2.Буянов Роман (Симферополь)
3.Дябин Александр (Симферополь)

Официальный бюллетень чемпионата

Мотоспорт
Мотоспорт: Официальный бюллетень чемпионатаОфициальный бюллетень чемпионата от 18.05.2010
Изменения и дополнения к регламенту чемпионата

Изменения коснулись следующих пунктов:

2.6 На этапе Чемпионата Пилот может быть заявлен в одном классе и только за одну команду.

13.1. В каждом этапе Чемпионата, в каждом классе (кроме класса «Open” ) проводятся два финальных заезда. Время каждого заезда — в классе “Stock” и “Sport50” - 10 минут.

13.3. Перерыв между 1-м и 2-м финальными заездами одного класса должен составлять не менее 60 минут.

15.1.1. Очки в каждом финальном заезде начисляются следующим образом: 1 место — 45 очков, 2 место — 42 очка, 3 место — 40 очков, 4 место — 38 очков, 5 место — 36 очков, 6 место — 34 очка, 7 место — 33 очка, 8 место — 32 очка, и так далее вплоть до 40 места (1 очко)

Также, номера, заявленные гонщиками на первом этапе остаются до конца сезона.

Результаты 2-го этапа

Мотоспорт
Мотоспорт: Результаты 2 го этапарезультаты гонки по итогам двух заездов:
класс "сток"

1.Озеров Алексей (Симферополь)
2.Говоруха Филипп (Симферополь)
3.Левкович Виталий (Красногвардейское)

класс "спорт50"

1.Геворкян Тарон (Красногвардейское)
2.Валяев Алексей (Гвардейское)
3.Буянов Роман (Урожайное)

Едем в Полтаву!!!

Мотоспорт
Мотоспорт: Едем в ПолтавуПриветствую всех пилотов чемпионата Крыма! 22 августа в г. Полтава пройдет 2 этап КСК по ШКГ на скутерах. Очень бы хотелось видеть представителей с Крыма! У кого то есть желание приехать?

Как насчет провести награждение в кафе?

Мотоспорт
Мотоспорт: Как насчет провести награждение в кафеесть идея провести награждение торжественно, в кабаке. с апперитивом и прочими проиятностями! если поддерживаете-есть у меня очень подходящий кабак.прошу высказываться

-ИТОГОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ-

Мотоспорт
Мотоспорт: ИТОГОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫкласс "сток"

1. Озеров Алексей - 220
2. Говоруха Филипп - 198
3. Левкович Виталий - 137
4. Гнатюк Иван - 120
5. Озеров Евгений - 116
6. Нагирняк Александр - 72
7. Лущенко Ян - 63

класс "спорт"

1. Геворкян Тарон - 240
2. Буянов Роман - 164
3. Дябин Александр - 121
4. Маковий Артем - 111
5. Хабрат Евгений - 83
6. Валяев Алексей - 81

Итоги по командам:

1."Крымтеплица" - 482
2."Мотомир" - 457
3."Motodrive" - 440

Классификация и технические требования ШКГС сезон 2011 КСК

Мотоспорт
3 декабря прошло собрание, на котором был принят КиТТ чемпионата КСК. На основе его будет сделан наш. прошу ознакомиться и обсудить.

КЛАССИФИКАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ГОНОЧНЫМ СКУТЕРАМ
на соревнованиях Киевского Скутерклуба
по шоссейно-кольцевым гонкам на скутерах

2010

Киев 2011 год

Классификация и технические требования к гоночным скутерам.

Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию скутеров, участвующих в соревнованиях, и технические требования к этим скутерам.

Если в том или ином пункте Технических Требований дается перечень разрешенных переделок, замен и дополнений, то все технические изменения не указанные, в этом перечне, безусловно, ЗАПРЕЩАЮТСЯ. Если же в пункте Технических Требований дается перечень запрещений или ограничений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, РАЗРЕШАЮТСЯ.

Настоящая Классификация и Технические Требования (КИТТ) вступает в силу с день, месяц, 2011 года и действует для всех соревнований по шоссейно-кольцевым скутерным гонкам, проводимых КСК.

Возможные изменения или дополнения пунктов, появившиеся в процессе проведения соревнований, будут оформлены как приложение к КИТТ с обязательным указанием даты вступления в силу.

Оглавление.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

2. Общие технические требования к гоночным скутерам.

3. Специальные технические требования к гоночным скутерам.

4. Контроль. Приложения.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

1.1. Скутеры допускаются к соревнованиям только в случае их соответствия настоящим техническим требованиям. Трактовка настоящих технических требований является прерогативой орг. комитета гонки.

1.2. Определения.

1.2.1. Гоночный скутер.

Гоночный скутер – это наземное транспортное средство с двумя находящимися на одной прямой линии колесами, где одно заднее является ведущим, а другое – переднее – обеспечивает направление движения. Гоночный скутер состоит из шасси, облицовки, шин, двигателя и предназначен для соревнований на специально оборудованных закрытых трассах с твердым (асфальтобетонным) покрытием.

1.2.2. Шасси.

Шасси состоит из рамы, узлов и агрегатов, служащих как для передачи тягового усилия на раму, так и для обеспечения нормального функционирования скутера.

1.2.3. Минимальная масса.

Минимально допустимая масса полностью заправленного скутера (кроме топлива), включая и массу полностью экипированного гонщика (шлем, комбинезон, перчатки, обувь).

Минимальная масса скутера должна сохраняться в течение всей продолжительности соревнований. Измерение массы может быть произведено в любой момент соревнований. Измерение производится по методике, изложенной в пункте 4 настоящих требований. Нарушение влечет за собой аннулирование результата заезда.

1.2.4. Балласт.

Балластом называются дополнительные приспособления, позволяющие увеличить массу скутера. Балласт может быть включен в материалы скутера или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков, закрепленных с помощью инструмента с возможностью пломбирования.

1.2.5. «Клапан мощности» (регулируемый выпуск).

Любая система, которая при помощи механического, электрического, гидравлического или иного привода может изменять нормальную фазу выпуска или нормальный путь движения выхлопных газов в любой точке между поршнем и выходом выхлопных газов в атмосферу и (или) изменять объем выпускной системы во время работы двигателя.

Предварительный календарь сезона 2011

Мотоспорт
Мотоспорт: Предварительный календарь сезона 2011В Чемпионате Крыма будет 4 этапа, ориентировочные даты:

1 этап - 1.05.11

2 этап - 26.06.11

3 этап - 21.08.11

4 этап - 2.10.11

для ознакомления прилагается общий календарь актуальных для нас дисциплин на этот год - картинг (чемп Южной зоны, чемп Украины) и ШКГС Киев.
посмотреть можно по ссылке: http://imagepost.ru/?v=484/4J1TSrk.png

Ребята помогите!

Мотоспорт
Мотоспорт: Ребята помогитеПроизошла очень не приятная ситуацыя с обменом саксов!
в кратце:етот еблан с Евпатории толе с Симфа,добазарились о обмене трубами,типа я ему шлю лео ТТ,он мне про реплику после сообщения с почты меняемся номерами деклорацый,получили мы сообщения что груз пришол и мне и ему,звоню,говорю щас скину номер деклор.,и ты кидай ок?-ок!короче скидываю,в отвт нихуя,звоню спрашываю,кидаеш или нет,он щас щас скну,потом перезванивает говорит-ты мне сначала скинь капусту на карточку,а я тебе скину номер,так как его труба дороже,и типа он боиться,короче ситуацыя безвыходная он уже с моей трубой а я не знаю номера деклорацыи на получения про реплики,подумал,резкну,скидываю деньги,через пол часа приходет номер деклор,иду забираю розплачиваюсь,коробка с6 со скутер атака от трубы,вскрываю,а там гнилая труба от джорно!я вареный,сразу звоню но он уже отключен!
что теперь делать я не знаю...(((
подскажыте есть ли какието шансы?

(тип ездит на белом джог ЗР,вот проффайл на мотокоме http://www.moto.com.ua/profile.php?username=GAGASHI)
зовут "пидора" : Шиповский Олег

Проведение второго этапа в Николаеве.

Мотоспорт
Мотоспорт: Проведение второго этапа в НиколаевеДима Злюка подкинул хорошую идею насчет поездки крымчан в Николаев 10 июля. там будет проходить 3 этап чемпионата КСК, можно заодно наш этап туда перенести.
Всего 334 км от Симферополя. трасса "Империя скорости", длина 1250 метров. Жду комментарии!

Новая трасса

Мотоспорт
Мотоспорт: Новая трассаОтписываемся здесь по поводу перехода на новую трассу.
Рассматривается в первую очередь прокладка новой трассы на полотне аэродромов в Октябрьском, Веселом.
1. Договоренность с ответственными лицами.
2. Длина трассы
3. Зоны безопасности (колеса, мешки с опилками или пенопластом, брикеты сена)

Мото-юмор, анекдоты и все что улыбает

Мотоспорт
Мотоспорт: Мото юмор  анекдоты и все что улыбаетПриезжает новенький спорт-байк на заправку.
Байкер говорит заправщику:
- Полный бак 95-го!
Из окошка кассы высовывается старенькая бабушка, и говорит:
- Бензин в пластмасовую тару не наливаем!