Как можно перебить номер рамы , чтоб копы не заметили

!

Вот гляжу на сальник,и думаю:а что если поставить его с внутренней стороны,а подшипник наружу?В масле ему лучше будет.Вот только надо втулку и сальник с правой стороны взять.Кто что думает?

Парни поделитесь советами...красил не давно увидел потек....как его убрать ваши предложения)))

покрасил раму краской из баллончика, на следующий день покрыл лаком и краска облезла((( какую краску и лак посоветуете, чтобы не было такого?
стоит ли вообще заморачиваться и красить ее из пулика?

Кто что может сказать об этом масле???Производитель Германия.

Ребят конечно группа к яве относится но у меня и ява и планета..вот на днях взял цилиндр не точеный 00рем. а пацан у кого я брал кинул его в сарай и он там зиму пролежал не консервированный и на гильзе появился налет ржавчины но очень маленький..как избавится от него что кто посоветует..если нужно фото то щас выложу..

Расточка цилиндров устранит стук двигателя??? Коленвал в норме, шатуны тоже поршня на пальцах не болтаются, но прилично болтаются в цилиндрах. Есть выработка, поэтому не думаю, что замена просто поршней поможет... А без хонинговки проблем не будет??

что делать?диски новые, полуавтомат новый, трос новый!настроил кажется норм.

чем можно заменить на яве конденсатор?кроме нового....и почему может быть пробитый конденсатор?..

У кого какая ведущая звезда?
Доволен ли он ею?
Какая самая лучшая(на твой взгляд)?

будет ли толк если коленвал перепресовать на старые пальци потомушо шатуны харошые есть а вот пальцы отдельно не продаются!

ребят помогите с проблемой у на с в городе очень мало 92 бензина как переделать яву под 95?что нужно для такой переделки?

??

Моя Ява после капиталки!Все равно заводится очень плохо!!!Что с ней такое?Кто сможет подсказать?
Может быть причиной проводка?
Компрессия есть!
У моего друга Ява 638 0,так она убитая на ухнарь,а заводится с пол тычка!
Я не знаю что с моим двиглом...Подскажите кто нибудь плз!

Пацаны, кто как собирает двигатель? Это греть надо две половины? И кто как нагревает, открытым пламенем или же в плите/духовке и т.д

Ребят помогите не первый раз уже такое и всегда после кап рем.=((надоела эта первая с начало все нормально потом спустя некоторое время начинает первая дергаться...что такое менял цепь моторная новая диски сцепления тоже..может из за масла?или из за пружин ка корзине сцеп?подскажите?

В общем, 638, еще на обкатке
Вчера случайно перегрел, она глохла пару раз пока доехал в гараж
сегодня завел, прогрел, пару метров проехал и заглохла. Посмотрел - нет искры, поменял датчик холла, завел, проехал еще 300 м и заглох. Даже оборотов не давал почти.
Что с ней может быть ?

Можно было бы найти другой, или купить новый, но эти варианты сразу отпадают. На нормальный новый денег надо хуеву тучу, брать с рук, хер знает сколько он проходит... а хочется сделать, чтоб на оч долго хватило... Что лабиринту пришел пиздец, определил очень легко... он гремел падла - это во-первых, во-вторых-когда двиг располовинил, коленвал остался в правой половине картера, я заполнил правую камеру кшм солярой... почти битком, она незамедлительно начала течь, прямо струей с другой стороны центральной опоры, которая уже наружи...прямо из середины... а, в третьих когда я вынул коленвал и снял ЦО, то это ебучее лабиринтное уплотнение попросту болталось на валу... вертикальный люфт около сантиметра почти... Ваши предложения решения этой неприятности?

Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой: бензобак пролежал в яме с водой довольно долгое время, снаружи все хорошо, и не прогнил, но вот внутри ржавчина очень сильно его поела. Не поделитесь опытом или советом чем его промыть, чтоб ни следа не осталось от его долгого купания)))