Возник вопрос подойдет ли зап часть или нет? В этой теме спрашиваем и по возможности отвечаем.

В этой теме пишем о том кто какие запчасти хочет купить.

В этой теме пишите ваши объявления о продаже скутеров.

продам мотоцикл К750 куму надо пишите в личку

он рабочий только карбюратор надо и все в хорошем состоянии за 8000 тыс рублей тел. 89516164230

Мы ведь не психи , мы просто любим когда под двумя колесами проносится осфальт со скоростью 240-300км.
Когда едеш на большой скорости и слышишь рев матора.
Когда смотриш на спедометр видишь там 240-300км, и понемаешь что больше тебе нечего не нужно ты ощущаешь нериальный адренолин , и чуствуеш себя на краю земли!!!!
Это незабываемое чуство!!!

Народ просто оставьте ответ!
Мы не дураки на дорогах, протомучто мы понимаем что делаем и прощитываем каждый сантиметр , от поребрика до сбоку идущей машины!!!
И скажите мне кто психи???
Те кто всегда ездит быстро , но он в здравом уме!!!
Мли пьяный в хлам водитель иномарки, который заставляет нас умерать или лежать в больнице по его вине!!!

Наверное многим из вас . непонравилось если-бы вы пршли на стоянку за своим байком и не нашли-бы его там!!!! У всех первая мысь спиздили суки (сорь за мат)
Первая мысль у мото гонщика всегда правельная!!!! Лудше не пытатся идти в милицию подавать заявление , они все равно даже искать не будут, лудше если у вас много знакомых на байках, всем об этом рассказать , и сказать если увидят пусть остановят всыпят ему пиздюлей и позвонят тебе что-бы та сам приехал , дал ему еще-раз пизды сел на свой байк и уехал!!!
Но шанс найти свой байк таким образом недостаточно велик!!!
Что нуно делать в этой ситуации????
по моему лудше проверить все последние обявления в строке продаж, все-таки подпть заявление в милицию ( вдруг когда,нибуть остановят и пробьют что байк ворованый, Да и + ко всему к этому , не волноватся и иметь немного терпения , и идти до конца в возрошении своего я даже повторюсь СВОЕГО байка!!! Если у вас случилось такое , я советую вам сделать все что я указал выше!!!

у мя кавасаки,R1

Измаильский мотокросс - что вы о нем думаете?

любиш ты двух колесный вид транспорта?

ребята я со львова и у меня есть двиг заза как мне ево поставить на мото чтоб зделать УХ

Keеway focus 50cc пробег 2000км,сигнализация,цвет темно-красный,доки,+возможно с кофром(копия жопы 600мерса) ,пластик живой,без потертостей,кароч состояние на 5-,все фунциклируеть,без кофра 20000-с кофром 25000.Находится в Москве,89055443898Антон,торг возможен.ДВУХТАКТНИК!

Купив мотошлем топовой модели от того же Shoei вы обязательно его поцарапаете, а то и пару раз успеете уронить положив неудачно на бензо-бак мотоцикла или необдуманно повесив шлем на зеркало вашего мотоцикла. Нужно так же оговорится о том, что по статистике если мотошлем – есть, то человек остается жив, если мотошлема нет – то и человек обычно погибает, а вот о классе мотошлема никто и никогда не говорит и не пишет.
Если у вас есть аллергия на паралон, нейлон и прочие составляющие начинки многих мотошлемов, вам нужно выбирать мото-шлем с отделкой внутреннего интерьера из гипоаллергеных тканей и материалов, к действительно качественному, фирменному мотошлему, как минимум в комплекте идет этикетка(ки) с подробным описанием из каких материалов изготовлен данный мотошлем, а к мотошлемам Shoei, Arai, IXS, мотошлемам bell, мотошлемам suomy и многим другим идет подробная анатация-паспорт мотошлема, иногда наклейки, отсекатель дыхания и шторка на подбородок (об двух последних пунктах подробнее ниже).
Разница между мотошлемами одного и того же производителя, но разных ценовых категорий, так называемые топовые т.е .дорогие и новые модели мотошлемов отличаются от своих более дешевых собратьев, зачастую лишь в качестве интерьера, а вернее в шумо-изоляции мотошлема. Безусловно, мотошлем за 700 долларов и за 100 долларов будет сильно отличаться, как по качеству экстерьера (окраска, лак, рисунки, цвета, оракал и т.д.), так и по качеству интерьера (мягкость паралона, качество ткани, вентиляция).
А вот разница между шлемами ценовой категории 500 против 200-250 долларов, разницы практически никакой. Так мото шлем от ICON, MDS, AGV и т.д. я бы никогда не поставил ниже мотошлема Shoei. Бесспорно, когда вы отжигаете на треке рискуя своей жизнью каждую секунду, при этом ваш мотошлем постоянно испытывает постоянные перегрузки от внешних факторов, равно, как и если вы путешествуете по несколько тысяч километров в день, пребывая в мотошлеме гораздо больше времени, чем без него, вам нужен шлем топовой модели, с хорошей шумо-изоляцией.
Перво-наперво определите для себя, на какую сумму вы рассчитываете, не нужно приходить в мото-магазин и доверившись продавцу выкладывать по 600 долларов. Это скорее законный развод, чем удачная покупка.
Если вы первый раз приобретаете мотошлем, и для вас имя бренда-производителя мото-шлема не говорит ни о чем. Стоит покупать мотошлем, тот, который подходит вам больше, лучше сидит и как вам кажется удобней во всех других аспектах, не гонитесь за дороговизной мотошлема, покупайте качественный дешевый мото-шлем.
Единственные ограничения:
– мото шлем должен иметь минимум две вентиляции, над бровями и ниже визора-забрала-стекла, на подбородке мотошлема.
– стекло мото-шлема должно крепиться к мотошлему, через специальную систему быстрого съема стекла, без винтов, на защелках, а не через болты и винты. Во-первых болтовой механизм, от постоянного движения визора на открытие и закрытие просто-напросто разбалтывается, во-вторых если вы дополнительно планируете приобрести тонированный визор к мотошлему (стекло), представьте, сколько времени будет уходить на постоянную смену стекла, ведь ночью в тонированном стекле ездить просто не возможно!
- не приобретать мотошлем с один единственным тонированным стеклом, обязательно докупите прозрачное стекло! Даже в так называемом smoke тонированном стекле, после ранних сумерек уже ничего не видно, а это опасно, и не только для вас.
- естественно не нужно приобретать уцененные мотошлема с так называемым «заводским» браком, часто мотомагазины продают мотошлема с глубокими царапинами, скорее даже сколами, выдавая их за брак – лакокрасочного покрытия, чаще такие мотошлема просто прокантовали-повредили при доставке-отгрузке, а теперь продают, без наценок, по себестоимости и на самом деле, абсолютно не уценяя сам мото-шлем!

З якою швидкстю хав)))

коментуйте сво байки)))

Продаж, купвля

В последнее время я слышал, что участились незаконные остановки(в Купянском районе) сотрудниками Беркута транспортных средств,сопровождающиеся незаконным обыском самих водителей и их авто-мото средств,при чем в любое время-ночное или дневное.
Кто что может высказать этому поводу?Может кого то уже останавливали?

Подскажите, если кто занимался таким, как оформить самодельный байк и пройти техосмотр. Слышал что это двольно проблемно, решил спросить))))

Какой у вас мотоцикл?