просто вже задовбало шо цлу кучу всяких-разних перфоменсв проводять на Лвобережж. от про Донецьк,Кив тд вропа зна. А так: 1.вропейцям буде цкаво вдвдати Львв туди потече куча грошей ( в ффа-уфа теж) 2.народ побачить шо захд не такий вже поганий шо там не тльки бандервц бгають почнуть нвестувати в розвиток нфри. 3.сторична розбудова Львова (там нчого не пдганяють до вро тпа як спецально).
Днпропетровська обл.---сама найкраща на Земл, а вс нш й заздрять!Тльки в нас люди сам нтелгентн, що нколи не криють матом,а зразу б"ють в морду! Тльки в нас люди платять за такс не за те щоб дохати, а за те, щоб згртися в -40=) Це в нас за 400 клометрв до Кива кивськ цни. Це ми не знамо хто так гопнк , як вони виглядають тому,що ми нколи не дивимся в дзеркало=) Це тльки в нас зимою-30,а лтом +30.Днпропетровська область центр свту!!! Це тльки в наших двчат девз: « мы все поднимем, возбудим,а в итоге не дадим!!!»
похоже, что нужно заканчивать это обсуждения, ведь мы никогда не узнаем достоверную информацию почему все произошло именно так!
Давайте лучше отсудим шансы кандидатов... 1. Верите ли вы, что стадион в Харькове откроют в этом году, я нет (в этом году не успеют) (( 2. Есть ли шансы у Львова достроить стадион, я сомневаюсь(( 3. Найдет ли Львов инвестора на аэропорт - это из ряда фантастики
Я уверенна что откроют. На Металлисте полным ходом идет снос.Уже снесли большую часть конного рынка. В любом случае,если на Украине игры состояться,то Харьков будет,т.к.по реконструкции всего(стадиона,аэропорта)он впереди даже Донецка на сегодня.Вот так вот,но в любом случае Харьков уже выигрывает,т.к.со стадиона уже завершают конфетку. На с счет стадиона во Львове незнаю, а на счет инвестора как сказано - это из ряда фантастики.
В Харькове не успеют стадик ? - октябрь этого года =эта дата была известна при начале реконструкции стадиона ,а не после инспекторов уефа . Стройка работает в 4 смены -тоесть работа не прекращается ни на минуту ,аналогичная ситуация с аэропортом . Насчет отелей -этот вопрос местные власти уже решили и согласовали .
Львов - ничего не делаетса -... местное ворье неподелит землю .. Донецк- стадик готовый ,с отелями насколько я знаю -туговато ..ДонбассПалас -очень дорогой -даже по европейским меркам . Киев --- также местные чиновники никак между собой не решать кому бы больше нахапать -результат - все стоит на месте .И это больше всего пугает ..
Viacheslav Tsukanov - я же не говорю, что не построят, просто осенью его не смогут открыть (там конструкции крыши еще не смонтировали полностью, а ее еще нужно накрыть, а сиденья, освещение, аудиоукомплектация, внутренняя отделка т.д., - посмотри хронологию строительства стадионов в Донецке и Днепре). Его только госкомиссия будет минимум месяц проверять.......если открытие будет через год - это уже хорошо... У нас такое правило, что вовремя не успевают и это касается всего куда не плюнь))
p/s/ в Донецке планировали, что стадион будет уже работать, а в Днепре отстали на год и Харьков явно тоже не собирается отступать от традиций...
та ну - очень не хотелосьбы чтоб так было , т.к. Металу играть негде будет ,стадион динамо даже для внутренних матчей слабоват ,что там говорить о евротурнире ..хз
mda....tu wanovnuu mabyt y lviv ne popav a po selax izduv...bo pisl9 750 litt9 I obrsnn9 novogo mera zi lvova taky l9ly zronulu wo tvo9 odesa a evre9mu zlodjygamu I katakombamu sxovsets9?... po dryge wo tu maew protu cerkov I kosteliv... v odesi takogo to4no ne poba4uw...wodo lydeu to tyt tu pomul9ews9...vsi xto byv y lvoovi vuznajyt wo lydu tyt pruvitniwi,zvizno 9kwo ne prupertus9 I ne stro9tu iz sebe var9t batywky...I pizdow za movy,9kos pobarabany 9kojy tu rozmovl9ew golovne povod sebe 9k gist a ne 9k xydoba a sela...wodo infrastruktyru to znau wo za ostanniu rik y lvovi zvelu I akvapark naubilwuu v ukr I dobydovyjyt naubilw torgovuu kompleks I goteli bydyjyts9 na o4ax I stadium v procesi,na sauti mista mogew peregl9nytu vebkamery!
Тарас Нечипр Я думаю ти дуже збльшуш ситуацю .. Нарахунок стадону -зайшов на веб-камеру -..Бачу лише фундамент .. Хоч порвняти з Харковом -де будвництво йде в 4 змни -24 години на добу ..У Львов .ще й стадоном не пахне ..Будвництво стоть -жодного робочого ..
Нарахунок готелв З сайту мськради Львова http://www.city-adm.lviv.ua/content/view/4503/569/ Готельний ринок Львова середньо розвиненим та, незважаючи на це, ма великий потенцал для розвитку у порвнянн з бльшстю мст Украни.
У мст та околицях знаходиться приблизно 50 готелв, у яких сумарна кльксть номерв становить 2100. Практично увесь мсцевий сектор готелв вищого класу склада лише 7.3% номерного фонду, мсцевий сектор середнього класу – 27.3, тод як 65.3% складають готел економкласу. Типовим для Львова центральне розташування готелв вищого сектору з поступовим вддаленням готелв середнього та економкласу.
Нараз у Львов нема 5-зркових готелв, проте за рахунок реконструкц будвель, модернзац, оснащення та збльшення спектру послуг, на 5 зрок претендують готел «Леополс», «Днстер» та готел на вул. Федорова вул. Наливайка, як ще будуються. Реконструюватимуть й снуюч готельн комплекси: «Жорж», «Кив» («Асторя»), «Львв» та нш.
Проблемы мегаполиса .( из группы ФК Днепр ) • пробки на дорогах (из-за резко увеличившегося после 2005 года количества легковых автомобилей), недисциплинированность водителей, пренебрежение ПДД; • плохое качество большинства из этих дорог; • грязь и кучи мусора за пределами центральных улиц; • вообще проблемы с коммуникациями и коммунальными службами, например с уборкой снега; • уничтожение исторической застройки центра города при строительстве новых коммерческих и жилых сооружений сомнительной архитектурной ценности; • «подковерная» борьба между бизнесменами за распределение земли, особенно в центре города; • захват рекреационных зон в городе и пригородах частными лицами; • проблема соблюдения законности и связанная с этим проблема коррупции; • дороговизна жилья и аренды: цена 1кв.м жилья — 2-3 тыс.дол. США (с кризисом с конца 2008 г. пошла на спад); • высокий уровень преступности, в том числе уличной, характерный для промышленных центров; • общий застой в развитии города — развивается только центр и некоторые участки в районах; • застой в строительстве метро — с 1995 года, после пуска участка «Вокзал-Коммунар» (6 станций), не открыто ни одной станции (ближайшая очередь — 1 или 2 станции до центра города — позволили бы разгрузить центр и использовать метрополитен более эффективно); • пассажироперевозки: несмотря на разветвленную сеть маршрутов, размер автопарка, маршрутные такси не справляются с нагрузкой в часы пик. Реальных альтернативных проектов — монорельс, скоростной трамвай (легкое метро), просто приведения дорог в нормальное состояние — пока не наблюдается. • Чемпионат Европы по футболу Евро-2012: в Днепропетровске должен пройти ряд матчей, однако готов пока только стадион. Не решена проблема с гостиницами, транспортом, дорогами, коммуникациями и прочей инфраструктурой. 13 мая 2009 года УЕФА официально исключила Днепропетровск из списка претендентов на проведение матчей Евро-2012.[4] • основной производитель продукции в городе — металлургические и другие предприятия тяжелой промышленности так и не подверглись капитальной реконструкции, что делает их продукцию дорогой и неконкурентоспособной на внешних рынках.
Харьков успеет, в Донецке все решат деньги, столица само собой приймет евро, а Львов обосрется и Срукисы Тимошенко и Ющи будут еще очень жалеть что не дали такую возможность Днепру или Одессе вместо львова
euro bez lvova ce re same wo doneck bez vygill9.... wo tu v poka#ew y sebe??? zavodu? 4u kopalni? 4u xryw4ovku?? Y lvovi polovuha arx pam9tok Ykrainu i pokazatu e wo...as stadion ne xvuluus9 i za goteli te#... zaraz vilnoi dil9nku v centri nemae de b ne bydyvalu novuu gotel...I ne luwe do euro! okrim togo Lviv tranzutne do evropu misto i euro bez lvova to ne euro! 9kwo slid pere#uvatu tak ce za aeroport!!! i odesy b bylo kraw4e zamist 9kogos sxidnogo mista pomin9lu bo tam e te# wo pokazatu!
Еслиб в городе нашли общий язык бизнес и все местные власти -уже б все строилось и делалось .( я про Одессу и Днепр ) Во Львове местые власти не могут поделить кому больше нахапать в карман .Стадион во Львове не строится - это факт .Посмотрите в веб-камеру строительства и увидите .
xlopci,zeml9ku....4ogoykrainc9m prutamanno popudsuratu odne odnomy? vam ce ne protuvno? za sam fakt provedenn9 euro v Ykr 9 b z vamu ysima puva b zalybku popuv! wodo stadiony to po9sny tobi 9k arxitektor....fyndament ce osnovne,omy potribno nasto9tus I zaraz zvod9t kolonu na trubynu...ce osnova ko#en slou betony mae nasto9tus,ce samuu va#luvuu proces v lybomy bydivnuctvi tomy na danomy etapi navit 4 zminu nikomy ne potribni...zvernu yvagy na grafik bydivnuctva tam e...vse ide 4itko po planty! wodo merii to vpewe za bagato rokiv y lvova klasnuu mer I misto po4alu latatu I navoduti por9dku y vsomy I reklaamyvatu Lviv svitovi... I z ok#num rokom Lviv pidnimaets9 y vsomy I zavd9ku novomy kerivnuctvy... I tyrustiv z ko#num rokom vid4ytno zbilwyets9 wo pruemno tiwut!
пишем комменты и отписываемся по теме
может и не меньше , т.к. население городов разные , но в процентном соотношении Одесса в разы опережает .. \
Олег Sub-Zero Барановский тому подтверждение ))
а население харькова лишь на 500000 больше чем в одессе. т.е. где то процентов на 30. то аж никак не вразь))))
1.вропейцям буде цкаво вдвдати Львв туди потече куча грошей ( в ффа-уфа теж)
2.народ побачить шо захд не такий вже поганий шо там не тльки бандервц бгають почнуть нвестувати в розвиток нфри.
3.сторична розбудова Львова (там нчого не пдганяють до вро тпа як спецально).
Тльки в нас люди платять за такс не за те щоб дохати, а за те, щоб згртися в -40=)
Це в нас за 400 клометрв до Кива кивськ цни.
Це ми не знамо хто так гопнк , як вони виглядають тому,що ми нколи не дивимся в дзеркало=)
Це тльки в нас зимою-30,а лтом +30.Днпропетровська область центр свту!!!
Це тльки в наших двчат девз: « мы все поднимем, возбудим,а в итоге не дадим!!!»
Давайте лучше отсудим шансы кандидатов...
1. Верите ли вы, что стадион в Харькове откроют в этом году, я нет (в этом году не успеют) ((
2. Есть ли шансы у Львова достроить стадион, я сомневаюсь((
3. Найдет ли Львов инвестора на аэропорт - это из ряда фантастики
Кто как считает?????
Львов - ничего не делаетса -... местное ворье неподелит землю ..
Донецк- стадик готовый ,с отелями насколько я знаю -туговато ..ДонбассПалас -очень дорогой -даже по европейским меркам .
Киев --- также местные чиновники никак между собой не решать кому бы больше нахапать -результат - все стоит на месте .И это больше всего пугает ..
У нас такое правило, что вовремя не успевают и это касается всего куда не плюнь))
p/s/ в Донецке планировали, что стадион будет уже работать, а в Днепре отстали на год и Харьков явно тоже не собирается отступать от традиций...
Я думаю ти дуже збльшуш ситуацю ..
Нарахунок стадону -зайшов на веб-камеру -..Бачу лише фундамент ..
Хоч порвняти з Харковом -де будвництво йде в 4 змни -24 години на добу ..У Львов .ще й стадоном не пахне ..Будвництво стоть -жодного робочого ..
Нарахунок готелв
З сайту мськради Львова
http://www.city-adm.lviv.ua/content/view/4503/569/
Готельний ринок Львова середньо розвиненим та, незважаючи на це, ма великий потенцал для розвитку у порвнянн з бльшстю мст Украни.
У мст та околицях знаходиться приблизно 50 готелв, у яких сумарна кльксть номерв становить 2100. Практично увесь мсцевий сектор готелв вищого класу склада лише 7.3% номерного фонду, мсцевий сектор середнього класу – 27.3, тод як 65.3% складають готел економкласу. Типовим для Львова центральне розташування готелв вищого сектору з поступовим вддаленням готелв середнього та економкласу.
Нараз у Львов нема 5-зркових готелв, проте за рахунок реконструкц будвель, модернзац, оснащення та збльшення спектру послуг, на 5 зрок претендують готел «Леополс», «Днстер» та готел на вул. Федорова вул. Наливайка, як ще будуються. Реконструюватимуть й снуюч готельн комплекси: «Жорж», «Кив» («Асторя»), «Львв» та нш.
• пробки на дорогах (из-за резко увеличившегося после 2005 года количества легковых автомобилей), недисциплинированность водителей, пренебрежение ПДД;
• плохое качество большинства из этих дорог;
• грязь и кучи мусора за пределами центральных улиц;
• вообще проблемы с коммуникациями и коммунальными службами, например с уборкой снега;
• уничтожение исторической застройки центра города при строительстве новых коммерческих и жилых сооружений сомнительной архитектурной ценности;
• «подковерная» борьба между бизнесменами за распределение земли, особенно в центре города;
• захват рекреационных зон в городе и пригородах частными лицами;
• проблема соблюдения законности и связанная с этим проблема коррупции;
• дороговизна жилья и аренды: цена 1кв.м жилья — 2-3 тыс.дол. США (с кризисом с конца 2008 г. пошла на спад);
• высокий уровень преступности, в том числе уличной, характерный для промышленных центров;
• общий застой в развитии города — развивается только центр и некоторые участки в районах;
• застой в строительстве метро — с 1995 года, после пуска участка «Вокзал-Коммунар» (6 станций), не открыто ни одной станции (ближайшая очередь — 1 или 2 станции до центра города — позволили бы разгрузить центр и использовать метрополитен более эффективно);
• пассажироперевозки: несмотря на разветвленную сеть маршрутов, размер автопарка, маршрутные такси не справляются с нагрузкой в часы пик. Реальных альтернативных проектов — монорельс, скоростной трамвай (легкое метро), просто приведения дорог в нормальное состояние — пока не наблюдается.
• Чемпионат Европы по футболу Евро-2012: в Днепропетровске должен пройти ряд матчей, однако готов пока только стадион. Не решена проблема с гостиницами, транспортом, дорогами, коммуникациями и прочей инфраструктурой. 13 мая 2009 года УЕФА официально исключила Днепропетровск из списка претендентов на проведение матчей Евро-2012.[4]
• основной производитель продукции в городе — металлургические и другие предприятия тяжелой промышленности так и не подверглись капитальной реконструкции, что делает их продукцию дорогой и неконкурентоспособной на внешних рынках.
Во Львове местые власти не могут поделить кому больше нахапать в карман .Стадион во Львове не строится - это факт .Посмотрите в веб-камеру строительства
и увидите .