Остальные виды спорта → Нужен совет мудрого байкера!

Спасибо! К сожалению, это не вариант. Вообще, я изначально хотела Suzuki gxr1000... Но блин, шкука тяжелая и мощная.. Страшно, млин! Здравый смысл переубедил мя!...
Yamahy буду брать!
свернуть ветку

Не, ну были конечно люди, начинавшие с Дроздов... Но там сколько авто опыта за хребтом? Ездишь-то не руками ногами, ездишь головой)

Так приперло 600 - пусть это будет СиБиР например. Поспокойнее, повменяемее...
Его бы еще придушить немножко, но это уже высший пилотаж.
И на него клетку. И не в город, а реально на площадку или взлетку, просторнее и быстрее, коль экстрима хочеш (я так впервые сел за руль). Разметить трассу херней какой и падать первые дня два не переставая)))
И еще..
Не только ведь от отсутствия бабла многие на литры не пересаживаются ;-)))))
свернуть ветку

Переубеждать конечно бессмысленно, можно понять только на собственном опыте, если конечно доживешь на R6, до того момента,когда опыт накопится =(((
Когда передо мной стоял выбор какой мот брать, я была безумно влюблена CBR 600 Теперь уже имея некоторый опыт езды, я очень благодарна тому человеку который отговорил меня от этой модели мота, тем самым, мне кажется сохранил мне жизнь.Хоть я и не до конца прислушалась к совету и взяла таки cb 600 hornet. Нет,я не жалею о покупке этого мотоцикла, но я реально понимаю что лучше бы взяла 400-ку супер фуру.Для новичка душевный мот!!!!!!!!!!
свернуть ветку

CB400 тоже самое то для первого мота имхо

свернуть ветку

Да . . . приперло так приперло . . . Жалко девочку )))))))))))
свернуть ветку

не по трассе бессмысленно накатывать((( едешь себе и едешь - надо именно учиться тормозить, перестраиваться! просто первые выезды лучше осуществлять не в оживленное время.
свернуть ветку

Я тож такой же зеленый как и ты, ток наверн еще зеленее, даже за рулем скутера не сидел))) приобрел себе бандита четырехсотку, хотя говорят для новичка лучше Хонда суперфура или CB1, они поплавнее. Вот возьму пару уроков на мотокурсах и в Гаи попру права получать, чего и тебе советую)
свернуть ветку

Я вот тоже новичек и весной собрался брать каву ZZR-400,тоже первый раз сажусь за руль,ну в детстве пару раз на урале катался,как эта модель для новичка,здесь вообще почему то не обсуждают каву,ну кроме захара,почему,плохая фирма?
свернуть ветку

ЗИЗЕР далеко не плох ! 400 - нормольно ( для начала ) . Совет ! ! ! Так как (скорее всего )))))) ты возьмешь ведерко ))). Устрой Т.Д. на предмет второй передачи ! Конечно можно и без нее . . . но обломно . . .
свернуть ветку

Спасибо Сергей!
свернуть ветку

"Нужен ваш совет..." Дима, давай сначала определимся, что все-таки ты планируешь получить от мотоцикла? Ибо есть две разных группировки мотоциклистов, и их советы, как ты мог убедиться кардинально отличаются. Я постараюсь абстрагироваться и от тех, и от других.

"Бред начался с децтва как дали погонять летом на мотоцикле... досих пор не закончился..." - нужен тотальный контроль над психикой, бредящий человек на дороге создает опасность окружающим. Если не сможешь взять себя в руки - не выезжай на дорогу. Выехав на дорогу, ты отвечаешь не только за свою жизнь и безопасность. И еще. Любые твои представления о байкерах не соответствуют действительности. Просто потому, что это люди, а люди могут быть абсолютно разными.


1. Права нужны? у меня пока их нету... начитался всякого - от да нужны обязательно - до дапофиг на них меня никто не стопарнет
Обязательно. У "дапофигов" рано или поздно будут проблемы. От штрафа до летального исхода. Все эти понты " меня никто не стопарнет" - окончатся с первым стопанувшим ментом, и тебе придется принимать решение: с достоинством остановиться, или позорно бежать. При неудачном бегстве ты можешь сильно повредиться, вплоть до летального исхода. Случаи были.

2. Где лучше накатывать... сразу на дорогу как то стремно =)
Лучше попрактиковаться на трэке, опыта много не бывает.

3. Самый оптимальный вариант так понял кубов 400 да? есть совет конкретно по моделям? мне начать с того бы что по прощще, но симпатично
400 кубов неоптимал. Давай подробнее - чем меньше кубатура ДВС, тем меньше его ресурс. Если ты берешь б/у спорт - двигло будет скорее всего полумертвым или мертвым. Как уже сказали выше, тесть 2ю передачу. Охота тебе минимум полсезона потерять на его ремонт? Сомневаюсь. С другой стороны новичку седлать литровый спорт все равно что начинающему атлету лечь под штангу кило в 180. Задавит. Поэтому если ты решишь брать спорт, лучше новый, но кубов поменьше. Почему советуют 400 спорт б/у? Ну их же надо кому-то продавать... "Лохам" и впаривают.
Если это чоппер б/у - 400 кубов опять же ушатаны и не едут. Новичку чоппер минимум 750-800 кубов. Многие спокойно садятся на полторашки и без проблем катаются.

вообще напишите всего что бы вы посоветовали вашему другу который решил пересесть на 2 колеса?) - если вам не лень..
Другу я бы посоветовал брать чоп от 1100 кубов. Жить дольше будет и удовольствия от жизни больше получит.
свернуть ветку

Эвакуация и перевозка мото!!!+Грузоперевозки,переезды.Санкт-Петербург,область,межгород.Газель,тентованная 4,2метра........при желании могу тент снять......Еще есть цельнометаллическая газель.Сижу без работы.Рассмотрю все предложения,как разовые,так и постоянные !!!
Есть бригада грузчиков.
8-904-635-79-66. Или в личку.
P.S. В связи с кризисом цены снижены,минимальный заказ от 1000р!!!
свернуть ветку

То, что это будет r6-99%!!! Девушки-упрямые создания! Про экипировку знаю, а вот есть ли какие-то курсы "езды" на моциках в СПб?
свернуть ветку

есть на Тереза на эндуриках и есть на дорожниках
свернуть ветку

есть, конечно.. есть 2х и 3х дневные курсы на трэке, на кроссовом мото, в орехаово... за подробностями комне в личку....
свернуть ветку

Марина, если уж решили взять r6, по мотокурсам позвоните 8 911 150 37 73, или напишите в личку.
свернуть ветку

Привет всем! Не могли бы подсказать какй лучще спорт байк взять, откатал 1 сезон на планете5, надоела ни разгона ни скорости, едет всего лишь 140 км/ч.
свернуть ветку

Вот опять, какой лучше... Под какие задачи? Что на нем делать? Вы хотите на соревнованиях выступать, летать по дорогам общественного пользования (на каких скоростях), ездить в путешествия или просто перед девочками форсить??? Вот когда определите задачу, тогда и можно ставить вопрос - какой лучше. Не руководствуйтесь эмоциями, руководствуйтесь разумом.
свернуть ветку

a ne podckagete kak na r1 bak cnyat?
свернуть ветку

Перед девченками форсить=))) хотел бы взять быстрый, красивый и надежный спорт байк, люблю скорость. Как думаете Yamaha r1 подойдет?
свернуть ветку

Прям болезнь какая-то ! То Марина бредит про R-6 , то Костик хочет пересесть на R-1 . . . Ребята , подумайте о своем здоровье , о том что вы не одни на дороге ! И 100% есть люди которым вы дороги . . . ! ))))))))))))))))))))) ну и т.д.
свернуть ветку

Если перед девченками форсить - бери красненький))) Зачем тебе быстрый и надежный? Однозначно красивый бери))) Еще главное комбез и шлем в цвет мотоцикла обязательно - и твоим мотоциклом будет интересоваться куча девиц.
свернуть ветку

Да пошутил я на счет девченок=))) охота взять взять аппарат для себя, для души, а я очень люблю быстро поездить) Ну и как R1 подойдет? Да девченки на 2 месте, а не на первом=)))
свернуть ветку

Знаю я эти пошутил... )))
R1 подойдет, если любишь быстро поездить. Только быстро ездий лучше на трэке. В городе водители авто не умеют "быстро видеть". И вот еще один "совет мудрого байкера" - никогда не думай, что ты водишь уже достаточно хорошо.
свернуть ветку

Спасибо=))
свернуть ветку