Мой Первый прыжок!!!!
Вчера совершила свой первый в жизни прыжок и решила поделиться своими впечатлениями со всеми!!!!! Может кому-то это поможет преодолеть себя!!!!...Столько мыслей в голове: как это будет, о чем я буду думать, страшно???!!! – Нет, уже, как ни странно, НЕТ!!!
Ну вот я и на месте - мало народу, т.к. погода не позволяет прыгать.
У меня все еще наблюдается дрожь в коленках (последняя за этот день!!), но она быстро проходит, т.к. попадая в «мир парашютистов», забываешь о том, что страшно. Им, наверное, тоже бывает страшновато, без этого никуда!! Странно, если бы в душе у самого опытного из них не возникало это чувство!!!
Сегодня я «перворазник»! Я прыгаю «в тандеме» - вдвоем с инструктором, т.е. по сути, мне ничего не нужно делать – «только расслабиться и получать удовольствие»!!
Инструктаж… нужно все внимательно выслушать и, главное, постараться запомнить!!! :) это, поверьте, не так-то и легко!!! В голове куча мыслей: «когда я хлопну тебя 2 раза, расправляй руки… улыбайся… когда еще 2 раза – руки прижать к себе…». Самое главное – не пропустить этот момент, хлопки!!! Ну а потом…
Идем к самолету, уже не страшно, уже очень хочется!! ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ!!!!! :)))))) тут понимаешь, что самое интересное впереди, что сейчас будет что-то особенное!!
Взлетаем… какое же красивое небо!! Когда обычно летишь в самолете (в комфортных условиях) не успеваешь насладиться взлетом и всей красотой, которая окружает. Ведь самолеты очень быстро набирают высоту и… хлоп… и ты уже в облаках, а потом и вообще выше и ничего особенно не видно!!! А тут постепенно, не торопясь… взлетаем… сквозь облака!!! Все вокруг становиться все меньше и меньше, как на ладошке!!!
На высоте 1000 м первый спортсмен покидает наш самолет!!! Не обычно смотреть, как человек падает в какую-то пропасть, не понятно куда!!.... На 2000 м еще один… а нас ждет самое интересное… 4000 м!!! когда мы достигаем нужной высоты, и все по очереди «освобождают вагон», и мы с инструктором подходим к самому краю… к обрыву… ощущения нереальные!!! Сейчас будем прыгать… Слышен стук своего сердца и последние напутствия инструктора… главное ничего не перепутать… хотя там всего-то нужно «руки так, … а потом вот так… и улыбаться!!!!».
Сотри скорее свой пост, а то народ ржать прибежит!!!!
Парашютные системы типа крыло(Спортивные системы) шьются на протяжении уже 40 лет во всем мире, в том числе и СССР/России, Они в разы превосходят круглые купола по маневренности и при правильном пилотировании в безопасности преземления, они (если правильно Рулить) не лупят о землю как круглая техника. На спортивных системах нет двуконусных замков, там основной водиться в работу мягким вытяжным парашутиком, диаметр которого 50-70см, и он находиться на нижней стороны ранца в кармашке, его оттуда вытаскивают и бросают в поток, а он наполняесь вытаскивает основной, И кстати Иностранные парашютные системы в разы превосходят по качеству Российские Аналоги, которые шьет Ивановский парашютный завод(он тока круглую технику делает хорошо), но цены Ивановцы ломят неимоверные за свое гамно. Народ старается его не покупать. Весь спорт прыгается на крыльях, да они склонны к отказу гораздо больше круглой техники, просто спортсмен к этому готов. Если десантник обиться(Боится. Боится, это по постам вашим видно) отказа, то спортсмен ТОЧНО знает, Что он у него будет, и что придется отцеплять отказавший основной и вводить запаску(С крыльями по другому нельзя, при отказе основной надо отцепить) У меня вот 4 раза парашют отказывал для моего кол-во прыгов многовато, при этом знаю человека, который первый отказ словил только на 1700-каком-то прыге.
И это, на крыле как таковых сот нет, там в качестве сот используются резинки наподобие нарезанной велосипедной камеры, они рвутся, это нормально, на процесс раскрытия это не особо влияет, Можно укладываться вообще не чекуя строп, просто собрать их змейкой и положить в ранец. И это фирмы ни за чем не гонятся, просто спорт двигается: постой пример в начале Века самолеты летали со скоростью – 100 км/ч и жертвы в авиакатастрофах были редки, так как самолеты при отказе двигателя легко планировали, Сейчас самолеты летают на скоростях около 1000км/ч и даже более (Реактивные) и если у них отказывают двигатели, то он падает, тоже самое и с парашютами
Не понятен спор, Господа!!!!
ИМХО: В Армии - десантирование, а на воле - Паршютный Спорт! =)))
С Ан-12, например, тоже еще тот пипилац, постоянно спортсмены прыгали, включая маленьких хрупких девочек, просто так - для развлекухи. Тоже гурьбой все бегут, и никогда не слышал, чтобы кто-то говорил о какой-то там панике. Это просто весело.
Я с детства хочу прыгнуть с парашютом, а после прочтения рассказа захотелось еще больше!
Прозвучал сигнал и мы встали с сидушек и приготовлись"вот этот момент конца")) Я прыгал вторым и хорошо видел землю и начали приходить в голову непонятные мысли"что я делаю??? Где я??? Это мне сейчас чтоли надо будет вот туда шагнуть??"
Первый прыгнул. Я все быстренько пригоовился к отсоединению и тута в этот момент самолет качнуло в сторону и все кто стоял упали на сидящих в самалете которые прыгают на втором заходе. Как хоошо что качнуло самалет в другую сторону, не в ту там где дверь. Я б тогда отлично выпал бы с самалета головой вниз))
Неотчетливо помню когда выпрыгнул и до момента открытия парашюта. Помню что был резкий поток ветра, меня сильно крутило, т.к. я неправельно отедлился из самалета и по-этому я секнды 3 видел тоько небо-земля-небо-земля. Все в глаах мелькало. Про то что, надо считать 3 секнды, я про них забыл, через некоторое время в падении, я вспомнил что, может надо кольцо дернуть, но когда взглянул, у меня уже кольцо было в руке, а как дергал не помню)))), и через 2 секунды меня подбросило и начал медленно спускаться. Надо теперь посмотреть на парашют, проверить, все ли нормально, но когда начал поднимать голову, то понял, что я ее поднять не могу. Мне что-то мешает. Не могу назад голову закинуть. Так я висел секунд 5, после чего я начал все быстрее и быстре раскручиваться, и после пару оборотов вокруг оси, я понял, что у меня закрутились стропы, и после этого я все проверил, и отсойденил прибор, который на запасном парашюте. И наслеждался видом до двух минут. Приготовился к приземлению и очень удачно все получилось, как на диван упал. Очень мягко было. Думал что буедт жеще посадка. Потом потушил быренько парашют и начал его складовать и пошлепал на старт здавать парашют. Получил свидетельство парашютиста и все. Так что прикольно все, только одного раза мало, я понял свои ошибки и хочу еще раз, но уеж норм отсойдениться от самолета и насладиться свободным падением, хоть какие-то 3 секунды))