Безопасны ли прыжки с парашютом?

не парься, как Д-6 ни складывай, все равно раскроется. главное, кирпич в него не надо совать.

хы) можно капроновой ниткой замок законтровать, силовые ленты не туда пропустить, неправильно закрепить стабилку:-)

У Укладчика на Гражданке как правило не одна сотня уложеных куполов за плечами + проверяющий инструктор. Кстати, Сергей, Спортсмены укладываю себе гораздо более склонны5е к отказу крылья сами и никто их не проверяет, и веть открываются почему-то :)
На счет уровня подготовк: она разная на разных аэродромах, я встречал места где подготовка длиться всего 1 час, у нас на аэродроме 6 часов, и ты знаешь попадались мне люди которые напрыгали в армми с д-6 не один десяток, а элементарных вещей не знали.... так что в армии подготовка тоже не всегда лучше...

#462
Александр Гончаров
я однажды видел видео как челы на сходку ходили в 5-ром,так к ним чел попросился у него прыжков 30 или 40 и у него скоростник был,так после отделения недалеко от группы тело в БП падало,оказалось он....все долго ржали )))))))))) а строил из ся перца

2 Сергей Сотников: ну это ты и сам можешь посмотреть, раз укладывал парашют. но любители капроновых нитей есть везде ))))
2 Денис Савушкин: в армии подготовка полностью отвечает требуемым целям. в воздухе десантнику надо еще успеть автомат достать, пострелять (с холостяка точно приходится), потом убрать его, чтобы приземлиться нормально и быть готовым к бою. так что не все "элементарные" вещи являются таковыми. Для десантника элементарно - действия с автоматом в воздухе.

ну, Денис, я тебе скажу, что иногда спортивные парашюты не очень открываются:)

Страшновато.....

нормально))

Леонид Змий Нефедов

Да знаю я, знаю, было пару раз :))))

Сдесь все завит от того есть ли у человека голова работающая на плечах)

Настолько же опасно, насколько дорогу на зеленый свет светофора переходить. Иногда, как говориться, возможны нештатные ситуации.

Вот только что выудил америкосскую статистику от U.S. Hang Gliding Association по смертностям на 100 000 человек при различных видах деятельности.
Парашутизм - 25
Вождение автомобиля - 28
Строительство - 312
Скутеры - 71
Аквалангисты - 47
Альпинизм, скалолазанье - 50
Бокс - 50
АвиаШоу - 500
Авиация - 145
Яхты - 45
Воздушные шары - 67

Да ну парашютизм меньше)))))

И в вождении автомобиля явно пару-тройку нулей пропустили:) А вообще в воздухе на 99.9% исключена случайность. Даже самые невероятные отказы и особые случаи отрабатываются многократно заранее на земле. А если нештатная ситуация известна, известен алгоритм ее устранения - опасность сводится к минимуму. Главная опасность - в неумении.

Больше умрет в год на дорогах чем на парашюте.Незнаю каку вас но я все свои прыжки парашют укладывал сам и инструктор проверял тщательно и сурово карал за ошибки.

Аналогично

#475Владислав Сергеев мне кажется эта информация взята из воздуха,чисто для желтой прессы.....как то все нереально...

Жора Корнев Фиг его знает. Подобной информации вообще очень мало.
Это я содрал вот отсюда: http://www.parachutist.ru/Riski.html

На фоне того, что по конкретным происшествиям инфа собирается-анализируется довольно скрпулезно, статистические данные найти очень сложно. Не на что нормировать - нет данных о числе прыгавших и числе прыжков. Единственное, что скажу, цифра вероятности парашютных происшествий получается близкая к той, что у меня раньше получалась по другим данным.

Александр Sokol Сокольский: Извини, дружище, не помню тебя, но похоже, про меня написал, только:
1. Тату вовсе не на парашютную тему
2. Прыжков - таки да
3. Ногу не сломал, а только подвернул
4. ТV не было
5. Про прибор: лучше вообще не вникай
6. Врачам просто завидно)))))))))))))))))

Вот из-за таких рассказов, когда кто-то где-то слышал, но по незнанию неправильно рассказал, опустил детали и т.д. и слаживается стереотип что со всеми парашютистами чтото случается!

вот вы тут пишите что новички сами виноваты, поздно раскрывают запасной парашют... а прикинь те какой это стресс. Я думаю не все моральны готовы в 1 прыжок, быть готовыми открыть запасной.

Не вдавался в ваши ранние обсуждения, но к твоему посту могу сказать одно: если новичек морально не готов-пусть сидит на Земле. Здесь в случае чего исход решает четкость и правильность действий, умение оценить ситуацию за доли секунды. Естественно человек на первом прыжке волнуется, но подготовиться к возможной нештатной ситуации он должен, и при этом должен учесть что будет страшно и будет стресс. Стрессы есть у всех, но от них твоя жизнь не зависит как в этой ситуации.

2 #485 Evgeniy Buzin сегодня в 14:18:
"... что новички сами виноваты, поздно раскрывают запасной парашют... "

Извините, но где Вы это нашли здесь?

Evgeniy Buzin: ты сам с парашютом прыгал?

И ты поверила? Честно?)))))