Безопасны ли прыжки с парашютом?

Алексей Никитченко, ахренеть! А я видел на ютубе как самолет падает... никаких полетов больше!
Ты вообще думаешь, когда пишешь, или нет? :)

Антоха <многабукв> Уколов, это НЕ нормально. Нормальный пусть перворазника - это тандем и AFF.
У "вас в Беларуси" - это ключевое слово. Я не знаю, что там "у вас в Беларуси", а во всем мире давно прыгают с крыльями.
Если бедный... ну, сочувствую....
Нормальные крылья - это НЕ По-шки, мальвы и хиты. Тебе перечислить названия?

я и не говорил что никаких прыжков...так они без видимой причины закручиваются,не изза неполадок

Нормальный парашют-это нормально изготовленный парашют,а если он кривой,то будь хоть ,,велосити''-все равно фигней останется.
Классика-нормальный вид парашютной деятельности,ничем не хуже остальных,пусть каждый сам за себя говорит,кому что нравится,тот тем и занимается.Если мне RW не прет,так что-тоже записать всех групповиков в отсталые?У кого какие возможности,я,например,не мог АФФ проходить по причине отсутствия оной на аэродроме,я через классику и круглую технику дошел до крыла,кто-то имеет возможность пройти АФФ-флаг в руки и всего хорошего.Главное чтобы результат в итоге был один.

и чем Пошки плохие то?))

Алексей Никитченко +100500
Николай <ctrl+с---ctrl+v> Воропаев Названия крыльев не тебе мне перечислять, если только бэйс мешки и скоростники! Но точно не классические мешки, судя по количеству прыгов- рано еще!
Дааа.. прыгают с крыльями сразу! а потоv предпоссылки одна за одной! то на спине открываются, то за самолетом висят а то и еще хуже с летальным исходом! Школа с обучением на круглых мешках хоть и не такая быстрая но зато безопасная! А лишние жертвы нахер не нужны! не для того мы прыгаем и обучаем людей чтобы те убивались на парашютах! Адреналин и риск это конечно круто но жизнь она знаете ли важнее!

542
Ничем не плохие,если ровно сшиты,просто я подозреваю,что их уже не выпускают,и поэтому те,что на аэродромах-как правило старые,выбитые.

Пошки выпускают, в прайсе Иваново они есть. А что касается "круглой" школы - то вот как раз не факт, что эта система обучения безопаснее, чем та же АФФ - все зависит от того, кто учит.

Добавьте ,,и от того,кто учится'', и я обеими руками подпишусь под этими словами.

кстати то что ПОшки,талки и др. совдеп это отстой- им это скажите

http://www.photofile.ru/users/pelmen94/150485342/161...

Отличное фото!!!!
В умелых руках и х".. балалайка!!!! =)))

Леха,все нормально,ПО не отстой.Отстой-это самоувереннные скайдайверы,у которых мастерством и не пахнет.Тогда идут в ход аргументы типа ,,парашют плохой'', ,,высота маленькая'' и так далее.

нащет стареньких ПОшек во многих бывших ДОСААФах ето да. Позапрошлые выходные у нас чел отцепился из-за того что стропа управления оборвалась.
Но действовал грамтоно, отцепился и сразу кинул запаску. А действовал чотко, думаю из-за того, что у него было не 20 и не 30 прыгов как могло бы быть у ААФника. Не факт что свежеиспеченный ААФник среагировал бы так же адекватно.

Николай Воропаев, центр - ето центр круга, или блин или еще че-нибуть такое, что обозначает конкретное место где должен совершить посадку парашютист.

Про бедность или богатость... Ну ето ваще странный вопрос. Реально не у всех есть пару штук евро чтоб пройти ААФ. Так что же, не прыгать тогда вообще?

Думаю не стоит так категорично говорить что ААФ ето круто, а классика ето глупость. Спроси инструкторов ААФников или еще кого нибуть покруче как они начинали прыгать.

Алексей Птушкин +10! Плохому танцору яйца мешают.

Господа, спор про то, что круче классика или АФФ начинается уже совсем не первый раз и толку в нем нет. Николай Воропаев уже давно в данной ветке прослыл человеком, у которого все, у кого не хватила бабла на хороший новый парашют - неудачники и идиоты, дропзоны, на которых не летает элка - прошлый век, классика - это вообще не парашютная дисциплина, а все, кто говорит, что у них нет денег и что живут далеко от продвинутых дропзон - кретины, которым не стоит заниматься парашютным спортом. Обычно в форумах таких людей называли "форумными говнометами".

гор Когут, когда большенство нынешних афф-инструкторов начинало прыгать, этой программы еще не существовало, так что выбор у них был небогатый))

Ребята, только не замолкайте! Купил много пива и чипсов! ))

Антоха Уколов, какие предпосылки? Что ты фантазируешь? Второпрограммники постоянно ноги ломают, так что не надо про безопасность заливать тут.

Алексей Никитченко, отстой, конечно... На "жигулях" тоже можно сделать трюк, но при этом они останутся жигулями... Для купольной акробатики эти мешки вообще не предназначены, так что это просто уебанство, и все.

гор Когут, ээммм, открою секрет - соревнования по точности даже в совке с 80-х годов проходили на крыльях... Точнить на дубе - это вообще бред, примерно как лететь в космос на деревянном биплане.
Начинали - потому что другой техники и другого обучения просто НЕ БЫЛО. Сейчас есть. Отказываться от современного, пользуясь старьем - большая глупость.

Дмитрий МИтяй Шкель, да как только от зависти не обзываются! Им-то, бедным, до современных прыжков, как до Луны...

Программа 2а неидеальна, не спорю, но травм полученных при приземлении на Д5 или д6 столько же сколько и неопытными спортсменами на крыльях, часто видел как над землей зажимают и ломаются. А вообще я имел ввиду отказы основных куполов при неправильной укладке и открытии в неправильном положении тела и так далее

Антоха Уколов, наглая ложь. Пост-аффники травмируются крайне редко, пик травматизма приходится на даунсайз и скоростные купола.

А вот в Киржаче на выходных произошло очередное фаталити на круглом.
http://www.vladimir.kp.ru/online/news/704898/
Надеюсь, никому не надо объяснять, что с крылом такого бы не произошло?
Идите, ребятки, на вторую программу.... если жить надоело.

На любой технике угробиться можно.У нас с начала сезона уже по области 3 трупа,и все на крыльях были,среди них один бэйсер.Им видимо тоже жить надоело.

Пля надоела эта нелепица из уст "крутых" перцев. Считаешь что самы круты чел- пожалуйста. Уже и спорить даже влом

Не спорьте-безопасность прыжков зависит не от того на каком куполе ты прыгаешь-круглом, или крыле, а от того насколько хорошо ты подготовлен к действиям в особых случаях.Это как на дороге-авария ведь не зависит от марки машины, а от того кто за рулем...

Алексей Птушкин, у вас - это где? Что за бейсер?

Антоха Уколов, прежде чем спорить, лучше научись по-русски писать грамотно.

Надежда Гладкова, согласись, шанс попасть в аварию на древних гнилых жигулях со стершимися колодками и люфтом руля гораздо больше, чем на современной иномарке с подушками безопасности, АБС и т.п.
С парашютами то же самое. При резком порыве ветра и кривой выброске на круглом - никакая подготовка не поможет.

"Пля надоела эта нелепица из уст "крутых" перцев. Считаешь что самы круты чел- пожалуйста. Уже и спорить даже влом" (с)

Николай Воропаев, а сколько раз, на чем и где ты прыгал с круглыми куполами?

С круглыми убиться, еще надо уметь.

Блин, вы как дети малые. Читать умеем? Или видим только то, что хотите видеть? Вам на предыдущей странице даже ссылку дали.
Вот вам еще одна:
http://www.rosbalt.ru/2010/07/20/755322.html

2 трупа за 4 дня мало? Что еще такого должно произойти, чтобы наконец дошло, что при возможности выбора - тандем гораздо БЕЗОПАСНЕЕ. Что прыжок с парашютом - это не аттракцион.
И что ваше "я сам!!!" не стоит переломанных ног, слез ваших родных и родителей и т.д. и т.п.

P.S. Если с Вами еще не случалась какая-то ж...па, то значит Вы слишком мало прыгаете. (© один умный человек)