есть обычные силуминовые, есть стальные... при ударе ломается либо силуминовый краб, либо балка если стоят стальные крабы... Если ставить тюнинговые крабы, то и балку усилять надо!
Акция Синее ведерко 13 апреля стратовала бессрочная акция московских автомобилистов против преимущественного проезда машин с синими спецсигналами. Во время акции автовладельцам предлагается установить на крыше своего авто СИНЕЕ ВЕДЕРКО.
В Москве 18 апреля состоялся автопробег против мигалок, организованный "Обществом синих ведерок".
Помогите народ помогите пжа кто имел дело с установкой двух карбюраторов на классику . Понл про коллектора, но не понял именно это че там торчит то. вот ==>>>(Сначала на первый коллектор потом на второй, потом рукой открываем обе камеры карбюратора и смотрим, не торчат ли где-нибудь края коллектора (особенно это касается карбюраторов типа Вебер). Если не торчит, значит нормально, переходим ко второму карбюратору и коллектору и делаем тоже самое. Если все-таки эти края торчат, то берем дрель, вставляем в нее шарошку и зажав в тиски коллектор стачиваем эти края. Работа в принципе несложная, но долгая, делать нужно ее аккуратно. После проделанной работы опять одеваем карбюратор на коллектор и смотрим, торчит край коллектора или нет. Если да, то повторяем операцию с шарошкой.)
Открываешь воздушную заслонку в корбе,если видать края коллектора,т.е. если у тя дырки на корбе больше чем на коллекторе у тя он будет перекрывать каналы,чтоб этого небыло надо увеличивать дырку коллектора. Понял?
Помагите. Зарядка аккамулятора Собственно как рассчитать время зарядки аккумулятора? При условии что аккумулятор полностью разряжен. У меня совдеповская зарядка где в ручную выставляются Амперы.
В основном ставь где-то 6 ампер часа на четыре! А если хочешь полную зарядку - 2 ампера и пусть сутки постоит! Самая лучшая зарядка аккамуляторной батареи - это на малом току тоесть где-то 2 ампера
желтый ------> положительный выход включения зажигания #1 зеленый ------> положительный выход включения зажигания #1 синий ------> положительный выход включения АСС
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 18-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА
серо-черный ------> вход контроля оборотов по таходатчику (понял что к тахометру, но как его найти на панели приборов?) зелено-желтый ------> положительный выход на габаритные огни (7.5А) зелено-черный ------> положительный выход на габаритные огни (7.5А) (на какие провода нужно подключаться на кнопке аварийки?) черно-красный ------> отрицательный выход для обхода охранной системы черно-желтый ------> отрицательный выход состояния сигнализации
Авто пуск это вещь!!! :) Я не знаю как отключается блокировка бензонасоса, но я не рас был свидетелем как у нас на местном СТО парнишка на спор с хозяевами дорогих авто снимал блокировку сигналки и дистанционно запускал двигатель. Вся процедура у него занимала 15-20 мин. А если хозяин перед ним нажимал на брелок сигналки, то процедура занимала вообще пару секунд, так как, сигнал с брелка попросту перехватывался
у тя ж там по ссылке все написано. Ты едь! Ток баблишка побольше захвати. Желательно при себе иметь 5000 уе чтоб расслабится. А если захватишь камеру то пол суммы потраченной на отдых можешь отбить снимая ночное порно на пляже :)
Ток тебе совет на машине не едь. А то к нам в Украину въехать легко, а выехать порой сложно, особенно когда после отдыха карманы пустые.
ХОЧУ ЗАРЯДИТЬ ДВИЖОК НЕ МОГУ НАЙТИ ГДЕ КУПИТЬ??? Хочу поставить кит комплект ДИНАМИЧНЫЙ http://www.kolobok80.ru/press.html от колобка,но возникла проблема не могу найти где купить его в Москве может кто-нибудь натыкался на него???
Москва Название фирмы: Лаборатория Тюнинга авто-мото "КарТюнинг" Координаты фирмы: г. Москва, ул. Зорге, дом 7А, бокс 44, лаборатория "КарТюнинг" Телефон: 8 903 363 74 45 Электронная почта: 4@kartuning.ru Web-страница: www.kartuning.ru Москва Координаты фирмы: Зеленоград, Центральный автомотоклуб, оф. 18 Телефон/факс: (495) 535 05 59 Web-страница: www.sportline.ru
Компрессор для ваз Компрессор, конструкция которого достаточно проста, обойдется Вам в цену не более 500$! Разница ощутима? А если применить компрессор к уже тюненому двигателю? Или поставить его на РПД (роторно-поршневой двигатель)? Мощность уже поднимется значительно, при оптимальной цене переделок. В любом случае, простота конструкции, высокая эффективность и низкая цена привлекательны для приверженцев эксклюзива, чем и является предлагаемый агрегат!
1. У компрессора два явных преимущества перед атмосферным впуском. Первое. Как понимаете, мощность двигателя напрямую зависит от его объема. Ведь чем больше объем двигателя, тем большее количество топливовоздушной смеси входит в него во время такта впуска, и при сгорании смеси производится большее количество энергии. А компрессор, по сути механический нагнетатель, как раз при неизменном, стандартном объеме двигателя автомобиля позволяет "затолкать" большее количество топливовоздушной смеси, которая, сгорая, и будет давать дополнительную мощность, так как будто бы Вы увеличили объем двигателя.
Второе. Дело в том, что в цикле работы двигателя есть так называемая "фаза перекрытия", в конце фазы выпуска, когда полуоткрыты впускные и выпускные клапана. Зачем она нужна, спросите Вы - я отвечу, чтобы наиболее полно очистить камеру сгорания двигателя от остаточных газов. Ведь при содержании отработанных газов в топливовоздушной смеси около 40% делается невозможным сгорание смеси. А с компрессором как раз резко возрастает эффективность продувки камеры сгорания во время этой фазы перекрытия.
Что мы имеем в результате? Компрессор как бы увеличивает объем двигателя и эффективно влияет на "свежесть" смеси, подаваемой на впуске! На практике при установке на стандартный двигатель возможно увеличение мощности от первоначальной на 15-30%, в зависимости от температуры и состава топливовоздушной смеси! Если надо убрать компрессор, например, при продаже автомобиля, то это делается без особых проблем, и Вы опять получите стандартный автомобиль.
2. Почему не турбина? Во-первых, у компрессора постоянный ременный привод. Это значит, что давление наддува зависит от оборотов двигателя и его, компрессора, эффект растянут по оборотам и двигатель становится более "универсальным", причем эффект заметен и при малых оборотах, чего не скажешь о турбине!
Во-вторых, турбина требует постоянного подвода масла под давлением, поэтому неполадки в системе смазки двигателя быстро скажутся на турбине, она попросту сразу выйдет из строя в силу своей конструкции. Механический нагнетатель же предлагаемой конструкции требует периодичной запрессовки пластичной смазки, по принципу водяного насоса (помпы) в заднеприводных а/м ВАЗ, вот и все! Никаких предельных температур, агрегат долговечен!
В-третьих, как говорилось ранее, при установке компрессора (нагнетателя) не требуется каких-либо серьезных вмешательств в конструкцию двигателя, в отличие от турбины - там придется приобретать дорогой выпускной коллектор стоимостью около 100$, не считая стоимости самой турбины. Ну и конечно же стоит упомянуть про сложность настройки и обслуживания турбины, которая под силу только специалистам. "У компрессора" все намного проще - надо просто топливными жиклерами подобрать состав смеси, чтобы не переобеднялась, что под силу любому карбюраторщику с газоанализатором! На инжекторном двигателе - соответствующим образом изменить программу управления двигателем, и/или поднять давление в топливной магистрали, что также легко осуществимо в наших условиях.
3. Дорого? Отнюдь. Тюнинговать двигатель, чтобы его мощность реально превосходила мощность стандартного на 15-30%, хотя бы для автомобилей ВАЗ, будет стоить в районе 500-800$. Турбина в сборе с установкой стоит около 2000-3000$
Электрика срочно!! Летом не знал а с холодами пришла проблема, включаю печку и выбивает предохранитель с нее но не сразу или сразу но где то на четвертом пятом включении... Кто что посоветует? ВАЗ 21099
резонатор Пацаны какой будет звук на 8 клапанной десятке 1.6 , если я ему отдам свою среднюю часть ( у меня вместо резонатора труба 51 вварена), задняя банка стоковая у него будет... У меня вырезана заглушка в банке и резонатора нет, орет пиздец, ушки болят)))) хочу ему свою среднюю часть отдать ,а себе поставить резонатор Стингер на 51 трубе (или MG-RACE..... Кстати какой лучше?), и гофру к нему приварить и как машина поведет себя на этом резонаторе? (у меня приора) Заранее спасибо)) P.S. паук Кубок лада 4-2-1, комп январь 7.2 , заслонка 54мм это все у меня стоит, как поставлю резонатор хочу онлайн откатать, есть ли в этом сысл?
Легально пройти ТО проблематично в любом случае. А по тюнингу, там довольно большой список. Из основных: тонировка, свет, винил, обвес и т.д. Но опять же везде свои нормы и ГОСТ. А какого рода тюнинг?
да и разница не большая.... всем же заработать охота... В Москвеесли нету знаомых, можно подойти к страховщикам, они стоят в каждом месте, где машины ставят на учет. К ним подходишь и договариваешься. Разница в 1000 рублей выходит, зато не париться вообще. Сделают за 1 час и без наебок. 100%
дворники ваз 2106 посоветуйте штатные дворники короткие, и снизу на стекле остается не очищеный от грязи участок, хотелось бы узнать подходят ли дворники подлиннее от других машин? или возможно ли доработать штатные
штатные 30 см идут, возьми 35 или 37. Гораздо лучше обзор улучшают... Есть одно незначительное НО! Со стороны водителя чистят на 100%, а со стороны пассажира не дочищают справа внизу, т.к. стекло лобовое загибается, но там см 5 будет. Вообще не заметно..
Нелегальные ночные гонки в Москве закончились трагедией Сегодня в 04:05 в районе дома 10 в Промышленном проезде Москвы во время ночных гонок водитель автомобиля "Ниссан скайлайн" не справился с управлением и врезался в толпу зрителей.
В результате ДТП один зритель погиб на месте и пять человек получили ранения различной степени тяжести.
"Стритрейсер" из подмосковных Мытищ, 1983 года рождения с места происшествия скрылся, а затем был задержан сотрудниками милиции.
P.S взято с одного из клубов меня зовут валерия,я девушка павла, мы товарищи сергея ефимова , и хотели бы написать что на самом произошло той ночью. так как пресса , новости и интернет пестрит разной инфо , которая не является правдой! после произошедшей аварии , сережа находился в состоянии полнейшего шока , кто видел эту авария не смогут отрицать , любой бы человек не понимал что он творит , его реакция вполне адекватна , мы лично до 7 утра колесили по всем окресностям , поднимали на ноги всех знакомых и друзей , около 7 утра , уже направлявшись домой нам позвонил общий друг и сказал что сергей дошел до одного нашего знакомого. он не мог даже говорить , это было дикое абсолютно неадекватное состояние , он даже не понимал что происходит , встретившись на какой то из улиц каширки , мы , это я и павел повезли ребят на место аварии , т к сергей не мог показать дорогу , там уже мы встретились со следователем и отправились в гаи , никто его не ловил , ни в каком районе одинцово , он сам в ужасе от произошедшего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! он я вился с повинной по собственному желания , как только начал понимать хоть чуть чуть что происходит , он такой же человек , не будте извергами , никуда он не убегал , да вы даже не можите себе представить что с ним твориться !!!!!!!!!!!!! я прошу тех кто не знает , не писать чушь , это трагедия , трагедия для всех , мы понимаем и он более чем понимает что натворил , но это была роковая случайность , это да нет слов их просто нет!!!!!!!!!!!!!! я хочу обратиться к тем кто сам участвует и понимает , может случиться все что угодно , поддержать как то , не травить , мы сами мучаемся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! мы в ужасе , я написала это , так как сережа сейчас в больнице , о нем пишут и говорят как о бездушной скотине, он просто в таком состоянии , что почти не говорит , это неописуемо . если кто то чем то может помочь пишите я прошу вас в личку !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
мда.. после такого некоторые потом всю жизнь за руль не могут сесть, главное чтоб его не травили родственники пострадавших.. они тоже должны это понимать.. а делают все хуже.. это они, не понимая.. обосновали так.. ни кого не виню и не оправдываю.. психолога наймите..
Я считаю что львиная доля вины лежит на организатарах. Так как они несут ответственнось за зрителей. Они должны были позаботится чтобы зрители не стояли дальше черты старта в доль абочины, так как дорога необорудована ограждением
Перетяжка салона 2112. Хочу изменить цвет обшивки дверей и потолка на черный.хотел обтянуть кожзамом,но из за выпуклостей и раздутостей дверей не представляю как это сделать:( может существует какая краска для тканевых обшивок?или что то подобное? Жду советов вот машина vkontakte.ru/photo-8942223_158525310
может я ошибаюсь... но возможно кожзамом, возьми тот, который по тоньше, клей хороший.. вроде есть для обшивки.. и на верх стандартной, кожзам настели.
клапана двигатель работал тихо.Но клапана не регулировались тысяч 70 пробега!отрегулировал на 0,15.Стало слышно как клокочут клапана.Что могло произойти??????зазор вроде правильный
Продам карбюратор солекс новый кому нужно пишите на волгу поставили 10 километров проехали посмотрели а он на волге много хавает и сняли, а он аказуетса придназначен для жигуля масквича ну в магназине он стоит 750 а я хочу за 450
В Москве стартовала акция Подвези ветерана! В четверг, 15 апреля 2010 год, в Москве стартовала необычная городская акция - "Подвези ветерана". До 15 мая молодые московские автолюбители на своих личных машинах будут подвозить фронтовиков в места проведения встреч ветеранов, на праздничные мероприятия и акции. Как сообщили в столичном комитете общественных связей, акция приурочена к празднованию 65-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне и проводится Правительством Москвы совместно с Федерацией автомобильного спорта города Москвы и Молодежным союзом автомобилистов. Участие примут члены общественной региональной организации МСА и представители гоночного движения столицы.
В комитете отметили: "Цель акции - обеспечить бесплатную транспортировку всех ветеранов Великой Отечественной войны во всех округах города Москвы на личном автотранспорте водителей, прошедших специальную подготовку и отбор. В праздничные дни, когда будет организовано множество мероприятий для фронтовиков, автомобильная молодежь столицы будет готова подвезти героев войны в любую точку города. Всего будет задействовано более ста машин.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
просьба у кого есть чертежи треугольных рычагов ,скинуть их мне в личку
Машина ваз 2107 инжектор, стала "задыхаться" на холостых оборотах.Что с ней?
В продаже кроме родных есть для тюнинга,может кто ставил что подскажете?Есть ли смысл в их установке,или ставить родные?
13 апреля стратовала бессрочная акция московских автомобилистов против преимущественного проезда машин с синими спецсигналами. Во время акции автовладельцам предлагается установить на крыше своего авто СИНЕЕ ВЕДЕРКО.
В Москве 18 апреля состоялся автопробег против мигалок, организованный "Обществом синих ведерок".
Обсуждаем...высказываем свое мнение=)
поможите?
2.Просмотри электрику...скорее всего что то где то каратит.
народ помогите пжа кто имел дело с установкой двух карбюраторов на классику . Понл про коллектора, но не понял именно это че там торчит то. вот ==>>>(Сначала на первый коллектор потом на второй, потом рукой открываем обе камеры карбюратора и смотрим, не торчат ли где-нибудь края коллектора (особенно это касается карбюраторов типа Вебер). Если не торчит, значит нормально, переходим ко второму карбюратору и коллектору и делаем тоже самое. Если все-таки эти края торчат, то берем дрель, вставляем в нее шарошку и зажав в тиски коллектор стачиваем эти края. Работа в принципе несложная, но долгая, делать нужно ее аккуратно. После проделанной работы опять одеваем карбюратор на коллектор и смотрим, торчит край коллектора или нет. Если да, то повторяем операцию с шарошкой.)
Собственно как рассчитать время зарядки аккумулятора? При условии что аккумулятор полностью разряжен. У меня совдеповская зарядка где в ручную выставляются Амперы.
Сигнализация Starline A9.
Сомневаюсь как подключить несколько проводов:
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 6-КОНТАКНОГО СИЛОВОГО РАЗЪЕМА АВТОЗАПУСКА
желтый ------> положительный выход включения зажигания #1
зеленый ------> положительный выход включения зажигания #1
синий ------> положительный выход включения АСС
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 18-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА
серо-черный ------> вход контроля оборотов по таходатчику
(понял что к тахометру, но как его найти на панели
приборов?)
зелено-желтый ------> положительный выход на габаритные огни (7.5А)
зелено-черный ------> положительный выход на габаритные огни (7.5А)
(на какие провода нужно подключаться на кнопке
аварийки?)
черно-красный ------> отрицательный выход для обхода охранной системы
черно-желтый ------> отрицательный выход состояния сигнализации
Может кто сталкивался???
Посмотрел фотки. Хочу поехать след. летом.
http://tinyurl.com/kazzzzantip
Расскажите че там как?
Ток тебе совет на машине не едь. А то к нам в Украину въехать легко, а выехать порой сложно, особенно когда после отдыха карманы пустые.
Хочу поставить кит комплект ДИНАМИЧНЫЙ http://www.kolobok80.ru/press.html от колобка,но возникла проблема не могу найти где купить его в Москве может кто-нибудь натыкался на него???
Название фирмы: Лаборатория Тюнинга авто-мото "КарТюнинг"
Координаты фирмы: г. Москва, ул. Зорге, дом 7А, бокс 44, лаборатория "КарТюнинг"
Телефон: 8 903 363 74 45
Электронная почта: 4@kartuning.ru
Web-страница: www.kartuning.ru
Москва
Координаты фирмы: Зеленоград, Центральный автомотоклуб, оф. 18
Телефон/факс: (495) 535 05 59
Web-страница: www.sportline.ru
там же все написано на сайте http://www.kolobok80.ru/contact.html
Компрессор, конструкция которого достаточно проста, обойдется Вам в цену не более 500$! Разница ощутима? А если применить компрессор к уже тюненому двигателю? Или поставить его на РПД (роторно-поршневой двигатель)? Мощность уже поднимется значительно, при оптимальной цене переделок. В любом случае, простота конструкции, высокая эффективность и низкая цена привлекательны для приверженцев эксклюзива, чем и является предлагаемый агрегат!
1. У компрессора два явных преимущества перед атмосферным впуском. Первое. Как понимаете, мощность двигателя напрямую зависит от его объема. Ведь чем больше объем двигателя, тем большее количество топливовоздушной смеси входит в него во время такта впуска, и при сгорании смеси производится большее количество энергии. А компрессор, по сути механический нагнетатель, как раз при неизменном, стандартном объеме двигателя автомобиля позволяет "затолкать" большее количество топливовоздушной смеси, которая, сгорая, и будет давать дополнительную мощность, так как будто бы Вы увеличили объем двигателя.
Второе. Дело в том, что в цикле работы двигателя есть так называемая "фаза перекрытия", в конце фазы выпуска, когда полуоткрыты впускные и выпускные клапана. Зачем она нужна, спросите Вы - я отвечу, чтобы наиболее полно очистить камеру сгорания двигателя от остаточных газов. Ведь при содержании отработанных газов в топливовоздушной смеси около 40% делается невозможным сгорание смеси. А с компрессором как раз резко возрастает эффективность продувки камеры сгорания во время этой фазы перекрытия.
Что мы имеем в результате? Компрессор как бы увеличивает объем двигателя и эффективно влияет на "свежесть" смеси, подаваемой на впуске! На практике при установке на стандартный двигатель возможно увеличение мощности от первоначальной на 15-30%, в зависимости от температуры и состава топливовоздушной смеси! Если надо убрать компрессор, например, при продаже автомобиля, то это делается без особых проблем, и Вы опять получите стандартный автомобиль.
2. Почему не турбина?
Во-первых, у компрессора постоянный ременный привод. Это значит, что давление наддува зависит от оборотов двигателя и его, компрессора, эффект растянут по оборотам и двигатель становится более "универсальным", причем эффект заметен и при малых оборотах, чего не скажешь о турбине!
Во-вторых, турбина требует постоянного подвода масла под давлением, поэтому неполадки в системе смазки двигателя быстро скажутся на турбине, она попросту сразу выйдет из строя в силу своей конструкции. Механический нагнетатель же предлагаемой конструкции требует периодичной запрессовки пластичной смазки, по принципу водяного насоса (помпы) в заднеприводных а/м ВАЗ, вот и все! Никаких предельных температур, агрегат долговечен!
В-третьих, как говорилось ранее, при установке компрессора (нагнетателя) не требуется каких-либо серьезных вмешательств в конструкцию двигателя, в отличие от турбины - там придется приобретать дорогой выпускной коллектор стоимостью около 100$, не считая стоимости самой турбины. Ну и конечно же стоит упомянуть про сложность настройки и обслуживания турбины, которая под силу только специалистам. "У компрессора" все намного проще - надо просто топливными жиклерами подобрать состав смеси, чтобы не переобеднялась, что под силу любому карбюраторщику с газоанализатором! На инжекторном двигателе - соответствующим образом изменить программу управления двигателем, и/или поднять давление в топливной магистрали, что также легко осуществимо в наших условиях.
3. Дорого?
Отнюдь. Тюнинговать двигатель, чтобы его мощность реально превосходила мощность стандартного на 15-30%, хотя бы для автомобилей ВАЗ, будет стоить в районе 500-800$. Турбина в сборе с установкой стоит около 2000-3000$
Летом не знал а с холодами пришла проблема, включаю печку и выбивает предохранитель с нее но не сразу или сразу но где то на четвертом пятом включении... Кто что посоветует? ВАЗ 21099
Антикоррозийное средство для кузова и их применение. Кто какими пользовался? И Ваше мнение о них!
Пацаны какой будет звук на 8 клапанной десятке 1.6 , если я ему отдам свою среднюю часть ( у меня вместо резонатора труба 51 вварена), задняя банка стоковая у него будет...
У меня вырезана заглушка в банке и резонатора нет, орет пиздец, ушки болят)))) хочу ему свою среднюю часть отдать ,а себе поставить резонатор Стингер на 51 трубе (или MG-RACE..... Кстати какой лучше?), и гофру к нему приварить и как машина поведет себя на этом резонаторе? (у меня приора) Заранее спасибо))
P.S. паук Кубок лада 4-2-1, комп январь 7.2 , заслонка 54мм это все у меня стоит, как поставлю резонатор хочу онлайн откатать, есть ли в этом сысл?
За какой тюнинг могут оштрафовать и насколько? И с чем не пройти легально техосмотр
штатные дворники короткие, и снизу на стекле остается не очищеный от грязи участок, хотелось бы узнать подходят ли дворники подлиннее от других машин? или возможно ли доработать штатные
Сегодня в 04:05 в районе дома 10 в Промышленном проезде Москвы во время ночных гонок водитель автомобиля "Ниссан скайлайн" не справился с управлением и врезался в толпу зрителей.
В результате ДТП один зритель погиб на месте и пять человек получили ранения различной степени тяжести.
"Стритрейсер" из подмосковных Мытищ, 1983 года рождения с места происшествия скрылся, а затем был задержан сотрудниками милиции.
P.S взято с одного из клубов
меня зовут валерия,я девушка павла, мы товарищи сергея ефимова , и хотели бы написать что на самом произошло той ночью. так как пресса , новости и интернет пестрит разной инфо , которая не является правдой! после произошедшей аварии , сережа находился в состоянии полнейшего шока , кто видел эту авария не смогут отрицать , любой бы человек не понимал что он творит , его реакция вполне адекватна , мы лично до 7 утра колесили по всем окресностям , поднимали на ноги всех знакомых и друзей , около 7 утра , уже направлявшись домой нам позвонил общий друг и сказал что сергей дошел до одного нашего знакомого. он не мог даже говорить , это было дикое абсолютно неадекватное состояние , он даже не понимал что происходит , встретившись на какой то из улиц каширки , мы , это я и павел повезли ребят на место аварии , т к сергей не мог показать дорогу , там уже мы встретились со следователем и отправились в гаи , никто его не ловил , ни в каком районе одинцово , он сам в ужасе от произошедшего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! он я вился с повинной по собственному желания , как только начал понимать хоть чуть чуть что происходит , он такой же человек , не будте извергами , никуда он не убегал , да вы даже не можите себе представить что с ним твориться !!!!!!!!!!!!! я прошу тех кто не знает , не писать чушь , это трагедия , трагедия для всех , мы понимаем и он более чем понимает что натворил , но это была роковая случайность , это да нет слов их просто нет!!!!!!!!!!!!!! я хочу обратиться к тем кто сам участвует и понимает , может случиться все что угодно , поддержать как то , не травить , мы сами мучаемся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! мы в ужасе , я написала это , так как сережа сейчас в больнице , о нем пишут и говорят как о бездушной скотине, он просто в таком состоянии , что почти не говорит , это неописуемо . если кто то чем то может помочь пишите я прошу вас в личку !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Продаю ВАЗ21099i
подробности в альбоме:
http://vkontakte.ru/album3375343_117719429
Хочу изменить цвет обшивки дверей и потолка на черный.хотел обтянуть кожзамом,но из за выпуклостей и раздутостей дверей не представляю как это сделать:( может существует какая краска для тканевых обшивок?или что то подобное? Жду советов
вот машина vkontakte.ru/photo-8942223_158525310
двигатель работал тихо.Но клапана не регулировались тысяч 70 пробега!отрегулировал на 0,15.Стало слышно как клокочут клапана.Что могло произойти??????зазор вроде правильный
Вышла новая программа на НТВ.Хотел бы услышать ваше мнение о ней...
на волгу поставили 10 километров проехали посмотрели а он на волге много хавает и сняли, а он аказуетса придназначен для жигуля масквича ну в магназине он стоит 750 а я хочу за 450
* Редактировать
* Удалить
Производится набор людей в помощь группе.
Жду ваших заявок...Кто в какой области шарит и.т.д.
В четверг, 15 апреля 2010 год, в Москве стартовала необычная городская акция - "Подвези ветерана". До 15 мая молодые московские автолюбители на своих личных машинах будут подвозить фронтовиков в места проведения встреч ветеранов, на праздничные мероприятия и акции. Как сообщили в столичном комитете общественных связей, акция приурочена к празднованию 65-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне и проводится Правительством Москвы совместно с Федерацией автомобильного спорта города Москвы и Молодежным союзом автомобилистов. Участие примут члены общественной региональной организации МСА и представители гоночного движения столицы.
В комитете отметили:
"Цель акции - обеспечить бесплатную транспортировку всех ветеранов Великой Отечественной войны во всех округах города Москвы на личном автотранспорте водителей, прошедших специальную подготовку и отбор. В праздничные дни, когда будет организовано множество мероприятий для фронтовиков, автомобильная молодежь столицы будет готова подвезти героев войны в любую точку города. Всего будет задействовано более ста машин.
карбюратор б/у в хорошем состоянии ДААЗ 2107 с электро клапаном.в городе ульяновск в левобережье. Писать в личку.