Новый Тех.Регламент
1) Стрит.
8ми клаппаные двигатели объемом до 1,6. Разрешено установка распред вала на стандартной шестерне, установка ресивера увеличенного объема, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезная шестерня, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ
16ти клаппаные двигатели объемом до 1,6 Разрешено установка распред валов на стандартных шестеренках, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезные шестерни, ресивер, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ, РОВНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД
2)ПроСтрит.
8ми и 16ти клаппаные двигатели до 2,5 литров.(только атмосферно рессиверные) Закись, турбо, дросселя, веберы, двойные карбюраторы запрещены!!! Остальные доработки допускаются, также разрешенно полное облегчение кузова и выхлоп, разрешена резина Полу-слики и Слики, пластиковые элементы кузова(хоть весь кузов)
3)Спорт.(ТАЗ)"КОРЧ"
Моторы от 1,6 до 3,5 литров.
В этот класс допускаються только ВАЗ с любими дороботками(То есть вы можите ставить дроселя,вебера,турбины,компресора!)Так же только в этом классе вы можите резать и пелить железо и сам кузов машины как вам угодно и еще в этом класе разрешено снятие стекол замена их на что угодно!!!
Одним словом делайте все что вы хотите со своей машиной!!!
4) Анлимит.
Разрешенно абсолютно все + только в классе анлимит разрешена закись азота.
БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ВЫБОРОЧНАЯ ПРОВЕРКА ОБЪМОВ МОТОРА В КЛАССЕ СТРИТ
Тех.комиссия оставляет за собой право досмотра автомобиля как до начало гонок, так и во время проведения их и определения класса участника по своему усмотрению, или снятие его вообще с участия в соревнованиях.
При определение постояного победителя в любом классе кроме Анлимита, тех комиссия оставляет за сабой право более тщательного досмотра авто и в случае нарушения регламента все достижения анулируются и участник снимается с соревнований.
8ми клаппаные двигатели объемом до 1,6. Разрешено установка распред вала на стандартной шестерне, установка ресивера увеличенного объема, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезная шестерня, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ
16ти клаппаные двигатели объемом до 1,6 Разрешено установка распред валов на стандартных шестеренках, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезные шестерни, ресивер, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ, РОВНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД
2)ПроСтрит.
8ми и 16ти клаппаные двигатели до 2,5 литров.(только атмосферно рессиверные) Закись, турбо, дросселя, веберы, двойные карбюраторы запрещены!!! Остальные доработки допускаются, также разрешенно полное облегчение кузова и выхлоп, разрешена резина Полу-слики и Слики, пластиковые элементы кузова(хоть весь кузов)
3)Спорт.(ТАЗ)"КОРЧ"
Моторы от 1,6 до 3,5 литров.
В этот класс допускаються только ВАЗ с любими дороботками(То есть вы можите ставить дроселя,вебера,турбины,компресора!)Так же только в этом классе вы можите резать и пелить железо и сам кузов машины как вам угодно и еще в этом класе разрешено снятие стекол замена их на что угодно!!!
Одним словом делайте все что вы хотите со своей машиной!!!
4) Анлимит.
Разрешенно абсолютно все + только в классе анлимит разрешена закись азота.
БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ВЫБОРОЧНАЯ ПРОВЕРКА ОБЪМОВ МОТОРА В КЛАССЕ СТРИТ
Тех.комиссия оставляет за собой право досмотра автомобиля как до начало гонок, так и во время проведения их и определения класса участника по своему усмотрению, или снятие его вообще с участия в соревнованиях.
При определение постояного победителя в любом классе кроме Анлимита, тех комиссия оставляет за сабой право более тщательного досмотра авто и в случае нарушения регламента все достижения анулируются и участник снимается с соревнований.
Интересно а как с классикой быть??? у меня и ремня то нет???
все детали кузова должны быть на месте?