Новый Тех.Регламент

Остальные виды спорта: Новый Тех Регламент1) Стрит.
8ми клаппаные двигатели объемом до 1,6. Разрешено установка распред вала на стандартной шестерне, установка ресивера увеличенного объема, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезная шестерня, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ

16ти клаппаные двигатели объемом до 1,6 Разрешено установка распред валов на стандартных шестеренках, коробка передач(спорт). Разрешен выпуск при наличие конечной банки.
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезные шестерни, ресивер, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ вскрытый кожух ремня ГРМ, РОВНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД

2)ПроСтрит.
8ми и 16ти клаппаные двигатели до 2,5 литров.(только атмосферно рессиверные) Закись, турбо, дросселя, веберы, двойные карбюраторы запрещены!!! Остальные доработки допускаются, также разрешенно полное облегчение кузова и выхлоп, разрешена резина Полу-слики и Слики, пластиковые элементы кузова(хоть весь кузов)

3)Спорт.(ТАЗ)"КОРЧ"
Моторы от 1,6 до 3,5 литров.
В этот класс допускаються только ВАЗ с любими дороботками(То есть вы можите ставить дроселя,вебера,турбины,компресора!)Так же только в этом классе вы можите резать и пелить железо и сам кузов машины как вам угодно и еще в этом класе разрешено снятие стекол замена их на что угодно!!!
Одним словом делайте все что вы хотите со своей машиной!!!

4) Анлимит.
Разрешенно абсолютно все + только в классе анлимит разрешена закись азота.

БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ВЫБОРОЧНАЯ ПРОВЕРКА ОБЪМОВ МОТОРА В КЛАССЕ СТРИТ

Тех.комиссия оставляет за собой право досмотра автомобиля как до начало гонок, так и во время проведения их и определения класса участника по своему усмотрению, или снятие его вообще с участия в соревнованиях.

При определение постояного победителя в любом классе кроме Анлимита, тех комиссия оставляет за сабой право более тщательного досмотра авто и в случае нарушения регламента все достижения анулируются и участник снимается с соревнований.
112 комментариев
avatar
и к примеру как это проделать где 8 клапонов ?
avatar
конечно не владеем, только информация у всех разная.
Мне пока класс стрит не интересен в принципе, так что у кого будет стоять - фиолетово. Вводите временной регламент и все проблемы будут решены. Не может стрит ехать быстрее 16, значит те кто проедет меньше автоматически вызовут подозрения...
avatar
#23 Сергей Киргизов
а между первым и вторым классом разницы вообще нет может тогда их в один класс

Давайте объединим, и посмотрим, что из этого получится.))) Хватит глупости говорить. Регламент для Вас ведь переделывают,что бы вам легче было. И один хрен найдется кто нибудь недовольный, что у" меня" машина не едет так как у "него". Машина каждого едет так, как захотел и смог ее владелец, что вы ноете, не устраивает, не ездийте совсем!!!!Регламент написан с учетом интересов всех участников, что бы максимально у всех были равные шансы в одном классе.
avatar
салон в стрите можно снимать?
avatar
Ну так давайте откатаем этап, а там посмотрим у кого какие времена :) мож и по временому полуится интересно, больше борьбы и тд
avatar
у меня такая ситуация,шестерня стоит разрезная поставили как стандартную и работает машина ровно.просто у друга была я поставил на будущее.я попаду в стрит?
avatar
нет, правила для всех едины,
avatar
а если стоит облегченный маховик, дросель 52 и резная шестерня тогда какой класс?
avatar
какое время едет прострит?
avatar
А Shkoda Oktavia A5 с 1.8 TSI на автомате куда попадает???
avatar
Почему в стрите пишете одно по тех регламенту. А можно другое. Ресиве на 16 клап . Можно? Любой? Напишите точно все то что можно.
avatar
так вроде и так все подробно написано про стрит,
Запрещено, облегчение кузова, резка кузова, резина полу слик и слик, разрезные шестерни, ресивер, выпуск в бок, динамический надув, пластиковые элементы кузова.
avatar
почему когда машина осмотр проходила ты нечего не сказал ты стоял молчал???
avatar
Мое мнение с облегчением кузова надо по аккуратнее, у большинства а/м- ли повседневные, разбирать собирать по 33 раза не у кого желания нет, просто пусть будут все одинаковые. А как же в конце концов пассивная безопасность- это особенно касается пластиковых деталей, небольшой удар и твоя дверь рассыпалась и ты в лучшем случае травмирован... Нужны классы повседневных а/м и конкретно подготовленных для дрега, которых чуть ли не на прицепе привозят или на прицепе... Повседневные- это стрит, про стрит. Без изменений кузова, но с разными допусками к силовым агрегатам, появятся импортные а/м которые не кто не облегчает. Специальные- корч и анлим. Где с кузовом можно делать что угодно. Не у кого не когда не появлялась мысль что половину а/м про стрит нужно отправить в корч, где не когда нет участвников- это точно не уличные автомобили!
avatar
Что касается к допускам силовых агрегатов: мой вариант!

1) Стрит.
Доработки без разрезной шестерни. Допуски по системе питания: инжектор: Чип- тюнинг, увеличенная дросельная заслонка; карбюратор: любые жиклеры, увеличенные диффузоры. Воздушный фильтр любой (но должен быть), КПП любую, глушитель городской (по шуму), покрышки всесезонные ширина профиля до 195. Объем двиг. передний 1,6; Классика 1,7 (21213); АЗЛК 2; ГАЗ 2,5. Иномарки 1,6. Ограничить 16 кл. стабильным холостым ходом. Запрещены надув всех видов, закись азота. Кузов полностью комплектен. Обязательное условие: вскрытый кожух ремня у кого он есть.

2) Про- стрит.
Любые доработки. Воздушный фильтр любой (но должен быть) КПП любую, глушитель городской (по шуму), покрышки всесезонные без ограничения по профилю. Объем двиг. любой в серийный блок для данного а/м. Иномарки: для класса гольф, спорт: 2л.; для бизнес- класса и выше 2,5. Ограничить 16 кл. наличием одной дроссельной заслонки. Запрещены: надув всех видов, закись азота. Кузов полностью комплектен, разрешено вынести воздушный фильтр через дефлектор.

3) Спорт.(ТАЗ)"КОРЧ"
Моторы от 1,6 до 3,5 литров.
В этот класс допускаются только ВАЗ с любыми доработками. Только в этом классе вы можете резать и пилить железо и сам кузов машины как вам угодно и еще в этом классе разрешено снятие стекол замена их на что угодно!!!
Одним словом делайте все что вы хотите со своей машиной!!!

4) Анлимит.
Разрешено абсолютно все + только в классе анлимит разрешена закись азота.
avatar
я тоже согласен что кузов должен быть не резанным
avatar
Жалко нет класса "полный сток"!!!
avatar
это тот класс где даже колеса менять нельзя?))
avatar
Ага позавем бабушек и дедушек пусть на этот класс любуются! И то им врятли понравитья!
avatar
зато тишина будет) все глушаки то сток)
avatar
Полный сток, только глушитель, нужно вернуть в класс стрит, остальное не пресекаемое. Поэтому объективно разрешить прочие доработки.
avatar
по поводу разберания и собирания солона по 33 раза Дмитрий Осипенков если нехочешь неразберай твое дело но будешь тогда проигрывать и тебе делать выбор стоять на пьедестале или жаловаться на то что машина одна и ее жалко!!!!!! да кстате есть второй вариант строй мотор с запасом мощьности и небудешь разбирать)))))))))))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.