для Serega Ykontakte Серый,согласен с тобой на 100%!!! У меня на пульсе,минимальные стабильные обороты это 1400 об/мин На обычном хорошем 92-м легко могу сбросить холостые до 900-1000об/мин,и двигатель будет работать,ему кончно тяжеловато,но он не глохнет! Вот и весь прикол,так что покаместь движки новые,ездим на 92-м,а когда ужде будут поношиные,то можно и залить бензинчика с присадками)))
Залил както 98, но потом пожалел об етом. Двиг стал быстро сильно греться, нагару дохера стало на поршне и клапанах, но зато 115км/час пошел вдвоем по ровной трасе.
И то,мало вероятно что вдвоем,коробка на 110 одинаковаячто и на 72,обороты коленчатого будут такие же,просто на 4-й передачи он будет больше крутить мотор (обороты) чем например на 72-й поршневой,такой скорости можно добится звездами,но опять же,мощбность теряется....
92
92-тема.
Серый,согласен с тобой на 100%!!!
У меня на пульсе,минимальные стабильные обороты это 1400 об/мин
На обычном хорошем 92-м легко могу сбросить холостые до 900-1000об/мин,и двигатель будет работать,ему кончно тяжеловато,но он не глохнет!
Вот и весь прикол,так что покаместь движки новые,ездим на 92-м,а когда ужде будут поношиные,то можно и залить бензинчика с присадками)))
Ну нема щас нормально 95-го,шо ж поделаешь)
Да и рекомендовано 92-й заливать)
а у нас хватает)
а рекомендовано кстати 92-95 в книжке)