176 комментариев
avatar
Зачем?Все узлы усиленны!!
avatar
Не. Просто у нас степень сжатия в движке не такая большая, поэтому у тебя бенз будет либо не догорать, либо долго гореть и пипец твоим клапанам. Если они у тебя усиленные конечно, то мож они и постоят, но зачем их испытывать?)
Поверь мне, мощности от этого "деяния" ты не снимешь))
avatar
Просто попробовать хочу!
avatar
500 м. прокатись и хватит))
Хотя как знаешь =)
avatar
Артем,постесняюсь спросить,а чем они у вас усиленны?=)))))
И причом тут исиленные к теплоте воспламения,,выкидывания лишних денег?И всеже,об усилени,если Вас не затруднит)
avatar
На них титановое покрытие!=)А у титана очень большая температкра кипения!=))
avatar
кипения xDD
Может плавления?))
ну да ладно)) Это у тебя на этом движке титановые или на новом?)
avatar
Мда......это что то новенькое,ТИТАНОВые)))))это тебе продавец такое сказал?или ты их отдавал на эксертизу?)))
Ну ты конечно тут смешишь людей)))))А сколько ж стоют такие клапана? ТИтаНОвые)))))?????Или такой двиг,с титановыми клапанами?
avatar
Вообщем вкратце отвечу за Артема =)
Клапана не титановые, а с титановым покрытием.
Движок он заказывал в Америке...
Остальное мож дополнит =)
avatar
Клапана стоили 100$ за штуку!
avatar
движок заказывали в Америки, а приехал из Китая.
у мя друг ща живет в Америке,он там купил моп с двигом как у дельты при етом сказали, что мопы делают в каком то штате, но на двиге выбито "LIFAN"
avatar
Двиг с Америки превезен сюда!!Может его тоже в китае собрали, так как большенство производства в Китае, но там все делоется под строгим контролем!!!
avatar
где,в Китае?
Я бы никогда не платил такие деньги за клапана,ели цена двигателю 300 зеленых,невижу логики)
Давайте ееще турбо надув поставим на наш двиг)(образно =))
avatar
у мя тоже написано "под строгим контролем",но 560км и генератор сгорел, постоянно коротило по воротник пока не нашел проблему,также стоп сигнал.Я тоже покупал у американской фирмы ,даже можно было заказать японский двиг(что я и сделал)но они позже срока привезли двиг причем китайский
avatar
У меня знакомый лил спирт и газолин. И ниче ездит. А я 92 или 95.
avatar
я проехал 7000 км на 76 и нормально
ничего плохого в этом не вижу
avatar
Говорят детонация сильная на 76-м,особенно на горячем!
avatar
Игорь, а че ссылаться на других, надо попробовать :D
А вообще детонация будет только при больших нагрузках)) если фигачить по ровным дорогам в пол газа, то наверное ездить можно)
avatar
Детонация на 76 больше ? Чем больше акановое число теи сильнее воспломенение , ну а с другой стороны в 95 больше присадок ( а они вредны для нашего мопа) а в 76 меньше да и к томуже я лично видел как на АЗС 95 мешают с 76 ! Я один раз на такой 95 налетел что двигатель вобще не заводился пока я не слил 95 и залил 92 ! Врас завелся но неделю он у меня троил ))) Сейчас это прошло )))
_____
Ден а сомому лучше не проовать !
avatar
Да я так написал)
А детонация на 76 больше)
avatar
На 92 при резком подаче газа детонация большая , на 95 меньше а на 98 воще нет =)))
____________-
Вывод : на 76 еще больше детонация чем на 92 ! Но 76 нежелательно лить в наши двигатели! )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.