GT PSP Russian Cup
Предлагаю замутить что-то вроде чемпионата GranTurismo. Идея такая - каждые выходные (weekend) проводится Гран-при на заранее определенной трассе и на заранее выбранной машине (либо с вариантами выбора, к примеру: любое авто мощностью до 300 л.с. и массой не менее 1200 кг). В понедельник выкладываем свое время и скриншот, на котором видно количество кругов, общее время гонки и авто участника. По результатам гонщики получают очки: в зависимости от занятого места. В течении рабочей недели обсуждаем результаты прошедшей гонки и определяемся с условиями следующего гран-при(авто, трасса, кол-во кругов). И так допустим 6-7 выходных идет чемпионат. Ну а дальше подводим итоги – кто - сколько очков набрал, кто победил в кубке конструкторов - немцы или японцы))Ну как идея? Есть ли такое желание? Если общие условия одобрят хотя бы двое(кроме меня) – тут же создаю новую тему в группе и можем начинать чемпионат! Где уже детально все обсудим и определимся с Регламентом Gran Turismo PSP Russian Cup.
Предполагается что этапы будут довольно значительными по времени(количеству кругов), чтобы они длились порядка 2-часов. Считаю, что это повысит интерес и напряжение в гонке, возрастет ответственность т.к. «откатывать» заново по 60-70 кругов не каждому будет по кайфу)) Единственное понадобится скрин-шотник экрана для запечатления и обнародования своего времени. При этом предполагается «опустить» ботов – т.е. не учитывать обогнал ли их участник или нет, а учитывать только чистое время всей гонки.
П.с. не сочтите за ненормального, но я тащусь от Endurance event-ов со времен GT2)))
Для пущего интереса и мотивации можно договориться о призовом фонде: допустим каждый участник за чемпионат вкладывает (условно) в призовой фонд по 100 рублей, которые торжественно получает победитель в качестве перевода на свой мобильник)) А можно и без призового фонда, например мне - и так интересно будет))
Давай Вадим! ждем условий! Мне хоть будет интересней - эффект неожиданности наконец-то появится)))
Если смогу то откатаю предыдущий этап до четверга. Вроде среда у меня будет относительно свободной.
Пока мое время "свободных заездов" на дипфоресте настолько смешно по сравнению с вашими результатами, что выглядит так, как-будто я ехал с прицепом)))
1. Время проведения: 21 сентября - 26 сентября
1.1. Опубликование результатов: 25-26 сентября
1.2. Отписаться о выбранном авто: пятница, 24 сентября
2. Трасса этапа: New York
2.1. Количество кругов гонки: 10 (!)
2.2. Направление: ВПЕРЕД
2.3. Уровень соперников не выше B
3. Требования к автомобилю:
3.1. Страна производитель: USA (Chevrolet, Dodge, Mercury, Plymouth, Shelby)
3.2. Год выпуска: не выше '71
3.3. Привод - любой
3.4. Мощность: не более 500 л.с.
3.5. Масса: любая
3.6. Версия: обычная (!)
4. Настройки:
4.1. Режим вождения: профессиональный
4.2. Настройки тюнинга: любые
4.3. Покрышки: спортивные S3
5. Правила вождения (как можно ездить/как нельзя ездить):
смотрим на 12 странице данного топика. Правила предложил Вадим Viper Хламофф.
5.1. Победитель лучшего круга обязуется выложить в течении двух дней после завершения этапа "призрак-сохранение" соответствующий времени опубликованного сриншота. В противном случае участник получает статус FAIL в данном этапе.
5.2. Все участники сохраняют своего призрака лучшего круга.
5.3. Любой участник может потребовать у любого другого участника предоставить призрак после окончания этапа.
5.4. Участник которого попросили предоставить призрак может отказать в предоставлении, но в этом случае с него снимается половина набранных очков за ВЕСЬ текущий этап.
Mini Event:
Долго думал что бы такого интересного сбацать чтобы отвлечся от гонок, и придумал)))
Вообщем суть ивента сделать какой то впечатляющий трюк(и) на любой трассе и любой машине (будь то полицейский разворот, кружение на огромной скорости, высоченный прыжок с разворотом, просто безбашенная езда или что то в этом духе). Это должно укладываться на повторе примерно в одну минуту (за пару лишних секунд простим) и главное: НЕ ВРЕЗАТЬСЯ!!! Можно заезжать на обочины и даже в пит стопы))) Но только без столкновения с другими участниками, видимыми/невидимыми препятствиями и т. д. Все остальное в ваших руках. Победителя определяет голосование за лучший трюк (требуется не менее 3-х человек), победитель получает 2 очка, при равенстве голосов победителям по одному очку. Если кому не понравилась идея извиняйте, хотелось чего то необычного чтоли, и интересно было взглянуть кто что умеет. Сам балуюсь иногда этим)))
сегодня в 18:21
Не знаю что там будет в ГТА 5, но и ГТА4 меня поразила на настройках значительно выше среднего :))
Я имел ввиду Gran Turismo 5, а ты про ГТА5))))
ЗЫ: думаю эффект неожиданности превзошел сам себя))))
Мини-вообще зачет! 5+! Чувствую будут шедевры пилотирования... )))
про ГТА 5 и ГТ5- lol )))
Отфоткался. deepforest провалил по всем статьям...
http://zalil.ru/29729785
-повтор на миник. Трассу в просмотрщике- Citta di Aria (если я не перепутал сейв)...
Я тоже не против погонять с вами. Но меня смущают кол-во кругов. Вы всегда делаете по 10 и более кругов? Не лучше ли делать тест на лучшее время круга? Т.е. 1 круг, его время и все! Тем более есть отличные функции в GTPSP на time заезде - загрузка чужого призрака и соревнования с призраком на трассе.
И машины у вас, я смотрю, всегда мощные... что тоже как-то не есть гуд :) Можно сделать что-то вроде: машина от 120 до 135 л.с. любого привода любой марки. Или: машина до 200 лс только задний привод.
А гонять 10 кругов... блин, да там один раз запоролся, притерся об стену и все, скорость потерял, время ушло и думаешь уже "начать сначала что ли"... а в time заезде можно оттачивать свое мастерство на КОНКРЕТНОМ авто хоть до посинения + чужого призрака смотреть не надо по 15 минут в поисках "а по правилам ли он проехал" :)
Смотрите, конечно, сами, я вам идею предложил и сам был бы не против поиграть.
1. Время проведения: 30 сентября - 9 октября
1.1. Опубликование результатов: 8-9 октября
1.2. Отписаться о выбранном авто: 8 сентября
2. Трасса этапа: Suzuka Circuit
2.1. Количество кругов гонки: 10 (!)
2.2. Направление: ВПЕРЕД
2.3. Уровень соперников не выше B
3. Требования к автомобилю:
3.1. Страна производитель:Japan(Toyota,Nissan,Mazda,Mitsubishi,Subaru,Honda)
3.2. Год выпуска: 1983-2000
3.3. Привод - любой
3.4. Мощность: не более 312 л.с.
3.5. Масса: любая
3.6. Версия: обычная и дрифт кар (Nismo 270 R,Toyota Sprinter Trueno AE 86 S.Shigeno,Spoon)
4. Настройки:
4.1. Режим вождения: профессиональный
4.2. Настройки тюнинга: любые
4.3. Покрышки: спортивные S3
5. Правила вождения (как можно ездить/как нельзя ездить):
смотрим на 12 странице данного топика. Правила предложил Вадим Viper Хламофф.
5.1. Победитель лучшего круга обязуется выложить в течении двух дней после завершения этапа "призрак-сохранение" соответствующий времени опубликованного сриншота. В противном случае участник получает статус FAIL в данном этапе.
5.2. Все участники сохраняют своего призрака лучшего круга.
5.3. Любой участник может потребовать у любого другого участника предоставить призрак после окончания этапа.
5.4. Участник которого попросили предоставить призрак может отказать в предоставлении, но в этом случае с него снимается половина набранных очков за ВЕСЬ текущий этап.
Mini Event:
Режим Дрифт.Тсукуба.Полный круг.Колеса любые.
Кто больше наберет очков получит бонусных 2 очка.
Желаю удачи)))
И тебе привет! На счет лучшего круга, он же тоже имеется в наличии и очки за него идут в общую копилку. А круги гонки и так уже урезали до минимума, уж откатать 15-25 минут не составляет великого труда. Тем более, как ты сам заметил может возникнуть желание проехаться еще раз, а было бы больше кругов, думаю таких желаний не возникало бы... И вообще по этому поводу еще в самом начале данного топика высказывался Сергей Дроздецкий, цитирую: "п.с. Мое личное мнение-что гонка является более показательной чем лучший круг -поскольку победит в гонке тот-кто допустит меньше ошибок (вылетов, разворотов, да просто незначительных погрешностей в управлении). Бест лап же выбивается методом "задротства"." И с ним я полностью согласен :) Хотя если большинство будет за лучший круг, то так и быть, очки дающиеся за бест лап можно ложить в отдельную корзину, и будет как бы 3 категории: бест лап, рейс и мини ивент... Вообщем, тут масса вариантов :)
На счет мощности, у нас по нарастающей как бы идет, с начала турнира менее мощные и потом по нарастающей (сейчас как раз центральная часть турнира), смотри регламенты первых этапов.
Артем Черный
Немного поторопился ты с этапом :) Есть неско вопросов по нему:
1. 9 октября - суббота. С чем это связано? Хотя я и не против сделать проведение этапа с понедельника по субботу, а воскресенье будет как бы запасным днем для тех кто не успел. А так же в этот день можно заняться подсчетом результатов и награждением победителей :)
2. По пункту 3.6 что то не очень понятно, в Спуне есть и гоночные авто, значит по сути можно использовать любую версию? И что это за категория такая, дрифт кар? Дрифтить по сути можно на чем угодно...
3. И тут же возникает вопрос про покрышки, между S3 и R1 слишком большая разница в сцеплении, так зачем давать такое преимущество "дрифт карам", которые и так по сути заряженнее гражданок?
С новой недели попробуем по предложенному Артемом регламенту с окончанием этапа в субботу. Действительно интересная мысль сделать воскресенье днем отчетов, отдыха и поздравлений.
По покрышкам я также против такого разделения и настоятельно требую единого подхода - S3. Артем подкорректируй пожалуйста этот момент, нас хоть и двое (с Вадимом), но уже большинство :))
Дмитрий ташкентский Баранов присоединяйся!
А Вадим прав - у нас есть и лучший круг. До окончания первого сезона (еще 4-5 этапов) в целях сохранения стабильности и целостности системы, в этом плане изменений не будет думаю, т.е. очки за гонку будут суммироваться с очками за лучший круг.
А вот по окончании сезона может чего-нибудь и изменим. Тут есть над чем подумать... Гонка хоть и более показательна, но все же слаба с точки зрения мухлежа результата и с этим надо что-то делать.
А по мощности: из 7 уже прошедших этапов 2 были на автомобилях с менее чем 200 л. силами. Считаю это нормальный показатель.
Я же предлагаю что-то вроде этого: http://www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=1... играя конкретным автомобилем
или в связи с тем, что у PSP своеобразный автосалон и не у всех найдется нужное авто (использовать чужой сейв со всеми открытми авто - не вариант), задавать параметры авто варьирующими (пределы л.с., год выпуска, привод, страна, модель и т.д.) как здесь я писал http://www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=4...
Это все понятно, но сейчас действует ограничение на силу соперников:
"2.3. Уровень соперников не выше B".
На таком уровне в худшем случае ты будешь ехать первым уже через пол круга, но обычно уже после первого поворота. Так что кататься за медленными соперниками чтобы получить выгоду в использовании воздушного мешка или уж в крайнем случае использовать их для прохождения поворота - только ухудшит результат. И кстати, если ехать за соперниками, то они едут медленнее, чем когда ты лидируешь гонку.
С гонкой другие непонятки есть, а именно:
1. Невозможность отследить чистоту вождения - отсутствие срезаний, использование стенок и т.п. Согласен, смотреть повтор гонок всех участников - бред, да и повтора же на 10-13 кругов, как мы установили опытным путем, просто не хватает
2. Невозможность отследить покрышки и режим вождения. На скриншотах по результатам гонки этого просто нигде нет так, чтобы это было на одном кадре со временем самой гонки.
Поэтому в гонке остается только верить друг другу. Ну конечно сомнительно будет время 10 круговой гонки допустим 10 минут 2 секунды, при том что участник показал в заезде на время лучший круг 1 минута ровно. Тут уж как не крути а штамповать свой лучший круг 10 раз подряд сможет наверно только Шумахер и то не на PSP...
В лучшем круге (заезд на время) - все налицо на одном скрине - и время, и режим вождения, и покрышки + сейв призрака посмотреть 2 минут - также не вопрос... Поэтому не знаю. Может и не будет "гонки", но позже. Первый сезон хочется закончить примерно так как и начали.
А пока, лично я верю в "чистоту" гонки такому узкому кругу участников нашей группы - проверенных временем - настоящих фанатов GT.
Сергей, но на будущее, если все же отменится официально гонка и будет существовать только "бест лап", то мы думаю устроим внеофициальный Endurance Event, на том же авто, той же трассе, но по времени эдак часа на два!!! И пускай это будет наша личная инициатива, кто захочет - присоединится. Мы все равно друг другу доверяем, поэтому жульничества ждать не придется :) GT - НАВСЕГДА!!!!
ЗЫ: если у кого то есть технология X-Link Kai, то пожалуйста просим сообщить о работе этого сервиса с GT PSP, и сообщении устройства и параметров при работе с X-Link Kai. Это очень нам поможет :)
Есть несколько вопросов:
какие скрины гонки нужно выкладывать? и нужно выкладывать видеоповтор?
Всего по гонке нужно выложить 2 скрина: лучший круг (Индивидуальная игра --> Заезд на время) и сразу после гонки (там где сверху видно кол-во кругов). + один скрин от мини ивента (если это им предусмотрено). Все скрины выкладывать в альбом этой группы под названием PSP GT Russian Cup.
По поводу видео повторов, нужен только призрак лучшего круга, не забываем обязательно его сохранять!! Выкладывать же обязательно только занявшему первое место, ну или по просьбе другого участника, если имеются какие то сомнения или же просто для наглядного примера))
Ну и думаю стоит прочитать правила вождения, вот тут в первом сообщении - http://vkontakte.ru/topic-192956_23135846?offset=237
Желаю удачи :)