Предлагаю что-то вроде голосования за лучшие авто в GT4. Пишите сюда про ваши любимые, а через некоторое время посмотрим какая машина наберет больше голосов!
Как ты любишь мотоцикл то=)))))) а как тебе на козле прокатиться от перекрестка до перекрестка???=)))) И таких Дятлов полно видно что мот крутой значит можно газовать.... и еще ездят как на параде геев кучкой...=))
Ну как увидишь эту кучку педиков, подойди да скажи им это в лицо :))))
Про дятлов полно - у нас еще нет, не много пижонов, ссут пока. Продавали спорт-турист литровый, 10 лет мотоциклу. Чувак пришел покупать, начал ныть, мол старый уже мотоцикл, не валит уже, наверное. Степан как прокатил его на под 160 на заднем колесе, тот и смылся с окуевшими глазами. Потом какой-то врач купил. Ездит и все нормально. Искрене рады за парня
не вопрос..говорил им уже....есть тут такие дворовые байкеры...... видел такую историю прикольную ехал как то чел спокойно всех подризая видит две фуры едут бок о бок между ними протиснулся то оттормозиться то подрежет на следущем светофоре эти фуры стали клином вышли два пузатых дядечки и так вкатили этому ездуну что тому походу на долго это хватило=))))
ну умотоциклиста шлем есть и прочие приамбасы защитные, если по пути полета будет только ровный асфальт , без всяких там столбов, деревьев и камазов то, можно и отделаться легким испугом) я видел как в мото гп гонщик слетел на скорости за 200 и ничего
/*Так что ребята играем в Гран Турисмо,на дорогах внимательны...и главное Берегите себя и близких......*/ А вот кстати интересная тема :) За собой замечал что после пары часиков в гт 5 пролог на прохождение например B-3 или B-6, потом выходишь и по улице едешь медленнее и спокойнее :) Выбираешь музыку поспокойнее и напрягаешься вообще из за всего меньше :) Начинаешь понимать зачем придуманы трек-дни :) Эмоции надо скинуть и в жизни будет спокойнее.
Насчет привычки есть такое дело. Но у меня проблемы не со скоростью были а с тем что так и тянуло на поворотах пройти по обочине :) И забываешь что есть встречка думаешь что едешь один. Но это к счастью сразу-же блокировалось уже спинным мозгом :) А вот насчет скорости недавно была одна ситуация. Ехал по симферопольскому шоссе ночью. Дорога прямая, асфальт относительно ровный и практически ни одной машины. Ну поехал вначале неспешно 100-120. Потом начал потихоньку прибавлять в среднем держать 140-150 (все таки темновато без фонарей с одними фарами) периодически сбрасывал до 120 (все-таки асфальт не зеркальный а были хреновый участки) и вот на одном такой сбрасывании догнал сзади какой-то мерин (не очень свежий и не особо шикарный. Что-то бюджетное начала 90-ых) но ехал явно быстрее моих 120. Ощутимо ускориться не получилось (так как Волга :)) поэтому после лаконичных напоминаний о себе (дальним светом) я его пропустил. И встал за ним. 120-130-140-150-160-170-180. Очень интересно было смотреть на удивляющиеся лица реджких машин в правой полосе едущих например 110-120 когда их на 180 обгоняет Волга :) Но фишка не в этом :) А в том что когда выехал на скад и в левой полосе догнал тихохода появилась мысль. Ну может мы остановимся совсем? Посмотрел на спидометр 130 км/ч. В общем всего 20 минут езды по трассе и затем час привыкаешь опять ехать неспеша. В общем все равно ехать быстро я предпочитаю на 35 скае, по сузуке и в гт а не на волге, в жизни, по нашим дорогам и рискуя окружающими :) Быстро поедешь, медленно понесут.
180 на волге это зло Oo я думаю еще как чуствуешь скорость ))) я мелким был на даче разогнал Oтцовскую 21063 до 140 по узкой гравийке это не сравнимо с субариком на 220 на тазе чуствуешь скорость и еще кое что )))
Да на Ленинском авария с мотоциклом была.
Неделю назад видел в 2 часа ночи на пулковском, около платмормы Аэропорт , перевернутую 99, а по центру шоссе стоял копеечный таз без бамперов с колкозным тюнингом походу разворот делал и угодил в 99, это так к слову о тазах и их угрозе обществу )
А я в авариях 7раз бывал, правда в мелких но все же, и один раз в серьезной, 3 раза в общественном транспорте ))), не везло, надеюсь больше такого не будет.
/*180 на волге это зло Oo я думаю еще как чуствуешь скорость )))*/ Ну ночью и по прямой почти пустой дороге чувствуешь меньше. Но свист воздуха слышишь :)
/*мелким был на даче разогнал Oтцовскую 21063 до 140 по узкой гравийке это не сравнимо с субариком на 220 на тазе чуствуешь скорость и еще кое что )))*/ Классика да, после сотни уже начинает преподносить сюрпризы. После 120 уже может начинать плавать приходится постоянно подруливать. А после 130 и ближе к 140 уже морду вверх задирает и становится вообще небезопасно. Поэтому если вижу классику едущую 140-150 (а при хорошо ухоженном движке и дороге не в горку это вполне реально) стараюсь держаться подальше последствия могут быть непредсказуемые.
/*это так к слову о тазах и их угрозе обществу )*/ Ну я вообще не сторонник на 100% связывать марку/модель машины с человеком сидящим в ней. В жизни бывает разное. По идее в моей волге тогда должен сидеть человек средних лет. А будь это 29 или 24-ка то вообще пенсионер :) Но все-таки очень часто можно с большой долей вероятности предположить кто может за ней сидеть. Что если это ушатаная классика то скорее всего бомбила. Если затонированная в ноль зубила с прямотоком то молодой горячий парень :) Если инфинити то распальцованная блондинка :)
/*А я в авариях 7раз бывал, правда в мелких но все же, и один раз в серьезной, 3 раза в общественном транспорте ))), не везло, надеюсь больше такого не будет.*/ Да уж называется невезет. Особенно с общественным транспортом. За 25 лет езды на нем пока как-то везло. Тоже надеюсь что так и продолжиться :)
По поводу аварий,был случай со мной=))) В командировке в Москве,ехал я значится погулять так сказать на общественном транспорте,была зима -25 на выезде с какого-то пригорка наш доблесный автобус залетает под снего уборочную машину...=))) никто не пострадал сидел на переднем сидении=)))) точнее нне успел ниче понять как гор транспорт продолжил движение=))) или поворот на икарусе с третьего правого ряда автобус идет на разворот через две полосы=))сидел сбоку видел как иномары оттормаживаються еле перед автобусом тот даж не тормозит=))))
Вот кстати последнее вижу частенько. Иногда реально борзеют. Перестраиваются прямо в крыло или морду. Я то конечно предпочту пропустить но зачем-же борзеть? Один раз какой-то пацан лет 20 сидел. Реально выбесил. В пробке дважды перестраивался реально в бочину включая поворотник только тогда когда уже начинал поворот и проезжал пол полосы. Ну раз тормознул (ехали в пробке ) чуть не в пол. Второй раз. А на третий меня достало дал своим сигналом в его открытое окно. (а сигнал у меня если и потише фур то не намного :) Батя ставил. :) Две стандартных улитки с Волги. один блин с девятки. Один блин с мерина. Два блина с вольвухи, один блин с каприза и одна дудка с какой-то тойоты. Пользуюсь редко но еще никому не удавалось его не услышать :)) в общем слегка посигналил :) Этот нехороший человек сантиметров на 20 подпрыгнул. Лещть не стал. Много думал. Потом вел себя вежливо и культурно.
Так вроде автобус. Ему еще пассажиров везти :) Хотя обычно там люди постарше. Но тоже частенько бывает сначала начинают перестраиваться а потом уже смотрят. :(
а как тебе на козле прокатиться от перекрестка до перекрестка???=))))
И таких Дятлов полно видно что мот крутой значит можно газовать....
и еще ездят как на параде геев кучкой...=))
Про дятлов полно - у нас еще нет, не много пижонов, ссут пока. Продавали спорт-турист литровый, 10 лет мотоциклу. Чувак пришел покупать, начал ныть, мол старый уже мотоцикл, не валит уже, наверное. Степан как прокатил его на под 160 на заднем колесе, тот и смылся с окуевшими глазами. Потом какой-то врач купил. Ездит и все нормально. Искрене рады за парня
видел такую историю прикольную ехал как то чел спокойно всех подризая видит две фуры едут бок о бок между ними протиснулся то оттормозиться то подрежет на следущем светофоре эти фуры стали клином вышли два пузатых дядечки и так вкатили этому ездуну что тому походу на долго это хватило=))))
А вот кстати интересная тема :) За собой замечал что после пары часиков в гт 5 пролог на прохождение например B-3 или B-6, потом выходишь и по улице едешь медленнее и спокойнее :) Выбираешь музыку поспокойнее и напрягаешься вообще из за всего меньше :) Начинаешь понимать зачем придуманы трек-дни :) Эмоции надо скинуть и в жизни будет спокойнее.
Да на Ленинском авария с мотоциклом была.
Неделю назад видел в 2 часа ночи на пулковском, около платмормы Аэропорт , перевернутую 99, а по центру шоссе стоял копеечный таз без бамперов с колкозным тюнингом походу разворот делал и угодил в 99, это так к слову о тазах и их угрозе обществу )
Ну ночью и по прямой почти пустой дороге чувствуешь меньше. Но свист воздуха слышишь :)
/*мелким был на даче разогнал Oтцовскую 21063 до 140 по узкой гравийке это не сравнимо с субариком на 220 на тазе чуствуешь скорость и еще кое что )))*/
Классика да, после сотни уже начинает преподносить сюрпризы. После 120 уже может начинать плавать приходится постоянно подруливать. А после 130 и ближе к 140 уже морду вверх задирает и становится вообще небезопасно. Поэтому если вижу классику едущую 140-150 (а при хорошо ухоженном движке и дороге не в горку это вполне реально) стараюсь держаться подальше последствия могут быть непредсказуемые.
/*это так к слову о тазах и их угрозе обществу )*/
Ну я вообще не сторонник на 100% связывать марку/модель машины с человеком сидящим в ней. В жизни бывает разное. По идее в моей волге тогда должен сидеть человек средних лет. А будь это 29 или 24-ка то вообще пенсионер :) Но все-таки очень часто можно с большой долей вероятности предположить кто может за ней сидеть. Что если это ушатаная классика то скорее всего бомбила. Если затонированная в ноль зубила с прямотоком то молодой горячий парень :) Если инфинити то распальцованная блондинка :)
/*А я в авариях 7раз бывал, правда в мелких но все же, и один раз в серьезной, 3 раза в общественном транспорте ))), не везло, надеюсь больше такого не будет.*/
Да уж называется невезет. Особенно с общественным транспортом. За 25 лет езды на нем пока как-то везло. Тоже надеюсь что так и продолжиться :)
В командировке в Москве,ехал я значится погулять так сказать на общественном транспорте,была зима -25 на выезде с какого-то пригорка наш доблесный автобус залетает под снего уборочную машину...=)))
никто не пострадал сидел на переднем сидении=))))
точнее нне успел ниче понять как гор транспорт продолжил движение=)))
или поворот на икарусе с третьего правого ряда автобус идет на разворот через две полосы=))сидел сбоку видел как иномары оттормаживаються еле перед автобусом тот даж не тормозит=))))
я херею )))), это что сигналомобиль ?)))))))