Подсказки при прохождении GT 5

#457 +1 аналогично. я там даже порой ему велю уменьшить скорость, и затем молюсь аллаху)
и ягуар 13 есть, но по собственным тестам он медленее феррари 330, так что в В-спек не думаю что можно выиграть на нем. разве что случайно как-то.

2 раза случайно не выигрывают, правильная настройка и тактика команд - залог к успеху, в монако ягу ниразу не занесло =Р
ЗЫ не скорость главное, хотяб потому что тебе некуда девать эту скорость особенно в монако где разгоны минимальны почти, и по совственным тестам, управлять ягой куда легче и приятней чем феррари ...

не знаю как у вас, но у нас получается полная чушь, сегодня пробовал, на ягуаре, еле-еле доковылял на 5 месте, с регулировкой машины. дебил совершенно не умеет обгонять в поворотах, а на прямых ягуар сливает лидерам. короче тут только на чапарале можно 100% выиграть. а что за призовая тачка за чемпионат кстати, кто напомнит? может и не стоит оно трудов.

#460
За чемп дают альфа ромео, которая старинная и стоит 10 лямов новая(премиум).
Но вот после прохождения всех соревнований в эксперте дадут карточку на авто, а там может попасться что-то очень хорошее)
решай сам.

#461 спасибо :) альфа конечно вещь...

Тони Василенко
подробно расскажи как ты выйграл на ягуаре

Дип Форест главным соперником была Тоета 7 , и то у всех противников били приимущества только на прямых. Тоета стартовала с места 9 ого...после первого поворота стал 6м и на каждом кругу обгонял по сопернику в основном к концу круга. потом тоета вырвалась вперед и спасло то что она уменьшила скорость и мой пилот обогнал ее на секунд 6 за 2 круга до финиша, так и выйграл 2 раза. В монако было труднее Обгонял в основном на повороте где всех заносит(хз как он называется) , так же по позиции за круг , на главной прямой я сильно отстовал но на остальных участках трасс я был быстрее. Не стоит всегда жать на увеличить скорость. я в основном жал на ОБГОН и на Снизить скорость на том крутом повороте где всех заносит. Короч учитесь и пробуйте, у меня получилось хД

про дип форест никто и не говорит, там вообще фигня, а вот на второй трассе там жопа...
еще вопрос, если ты говоришь что нажимать на обогнать и на уменьшить скорость, а ползунок этот у тебя в какой зоне был в красной, синей или посередине?

между серединый и краем красной....когда совсем на красной , то сразу начинает заносить, а когда ниже середины то начинают догонять быстро если оторвался

ну вот это уже ближе к сути)
только мне почему то казалось, что если держать не на красной то вообще хрен кого догонишь..

ребят на чем лучше пройти "все звезды gt"?

На минолте или на мазде фурай.

ну вот это уже ближе к сути)
только мне почему то казалось, что если держать не на красной то вообще хрен кого догонишь..

ну правильно, я и не говорю держать не на красной Х_Х стараться держать по середине, между центром и краем красной

что за минолт?

http://www.mygranturismo.net/car_sheet.php?id=948

у меня гонщики где то после 33 лвл стали терять скорость и физ. силу, то есть эта зеленая полоска теперь не полностью зеленая, а в конце белая, что это вообще такое?
и если на скорость это может быть никак и не отразилось, то на физ. силу еще как оторазилось, теперь у меня в начале гонки полоска физ. силы не на полную и это очень сильно бесит

дорого)

выйграй ее

Иеее! Прошел этот турнир в Б-спеке на Тойоте 7! Ща пойду фоткать призовую Альфу)

а где выиграть?

вот так и знал что будет такой вопрос
в "быстрее ветра", щас будет след. вопрос как пройти "быстрее ветра" %)

неее
спс
у меня 20 лвл)

только что этот чемп прошел на прокачанном корвете RM в Б-спеке. соответственно, в А-спеке это вообще было бы раз плюнуть.

какой чемп?
если ты про гоночные легенды, то гонево какое то, если первую трассу там может быть и можно на корвете пройти, то вторую ну никак

бло((
как пройти быстрее ветра?