Подсказки при прохождении GT 5

если лексус то в салоне, если что то другой то в б/у

спс
Уже прошел

если я прокачаю бота до 25 лвл (требуется для первого заезда на выносливость) , смогу ли я менять себя не него на питстопе? И сколько кругов примерно он проедет в боевом режиме?

нет не сможешь, в б-спеке только гонщик может ездить.
сколько кругов он сможет проехать? - если я не ошибаюсь в первой гонке на выносливость 60 кругов, а если допустим нюрбург 4 часовой, то смотря на какой машине

Игорь, спасибо за ответ.
мда..) я то думал можно будет меняться) А как тогда на 35 и 40 лвл гонки на 24 часа. Как их проходить? Самому полностью чтоли?

да, да так и есть. все жалуются.. но надеемся что в ближайших обновлениях исправят это, и можно будет хотя бы сохранять игру в питах

это было бы очень не плохо, так как все уже пройдено в а-спек, а так еще можно будет потихоньку на выносливость проходить)
тогда и до платины останется только феттель)

Помогите нубу,я дошел до 21 лвл,купил Корветт ЗР-1 (09),гоночный тюнинг ему сделал,все что можно купил,гоночные слики тоже.Но каждый раз еле-еле прохожу Инди на золото.На поворотах я их делаю,но на прямых...
Кое-как их блокирую,т.е не даю им проехать.Пожалуйста,подскажите,в чем дело?И еще,на какой машине лучше проходить трек Дайтона в этом же Чемпе?(Это все я говорил про "Like The Wind").

Зачем тебе 10 раз проходить его??

Что бы денег побольше подзаработать!=)

У тебя к инету сонька подключена?

Нет

я тоже хочу денег и у меня есть инет

Если нет, то плохо. Кстати Быстрее ветра вообще по идее не на Корвете проходят)

А если есть, то надо в сезонных ивентах участвовать, там бабок много нарубить можно.

а где опыта побольше получить?

опыт тоже в сезонных рубится неплохо....особенно в последних

спс)

Антон,а на чем можно пройти?

Проходят его по идее на прототипах всяких, типа Мазды 787В и Ауди Р10.
У тебя же есть Минолта? Проходи на ней

Откуда у меня Минолта?У меня ее нету :(

выйграй ее в быстрее ветра.

Я не могу пройти трек "Дайтона".

Ну тебе определенно нужна машина лучше, чем этот корвет.

на корвете в обоих гонках тут и однорукий выиграет.
я даже на стоковом бугатти Дайтону проходил, на гоночных шинах (правда, на серебро :\\)

а на Инди нужна правильная настройка. переднее крыло на максимум, заднее где-то -5 позиций от максимума, коробка на 400 км/ч (опять же, если ничего не путаю). АБС на 0 (так скорость выростает, а тормозить тут не требуется). ну вроде все.

Что за бред про АБС? Может надо систему стабилизации выключить? Это она скорость снижает! Это в школе НАСКАР надо АБС отключать, потому что там система стабилизации не выключается, а при выключенной АБС она не работает.