Где делают велосипеды с брендом STARK ?

мы стараемся, спасибо.

#21
Дмитрий, о какой именно статье идет речь ?
Их много
http://www.stark.ru/articles/

http://www.stark.ru/articles/90/
вот эта! в начале

"Плюс российских производителей (Stark прежде всего) в том, что мы сами проектируем и собираем велосипеды, адаптированные для российских условий эксплуатации, за счет этого цена таких велосипедов ниже при прочих равных составляющих. Также часто более дорогая цена одного из велосипедов равного уровня комплектации обусловлена только логотипом более престижной торговой марки."

Не очень информативно, вроде как обмолвились, что собирают велы в России, но где и что за производство - непонятно.

А я слышал, что в Алтае, не знаю города. Будет постороен очень большой завод производства велосипедов, Стелс, Старк и Атом

все же это странно, что стелс, хоть и считается уровнем ниже старка, а не стесняется показать производство. почему же старк молчит? если боятся волнений широких масс, то написали бы небольшую заметочку с фотографиями в эту группу для тех, кто интересуется. я это не потому говорю, что сомневаюсь в качестве, а потому, что многие, когда я, например, сравниваю старк и гт мне не верят. стоит спросить кого угодно, какой недорогой велик купить - в 90% случаев посоветуют аваланч при том, что он дороже старка со сходным обвесом. так докажите, что ваше производство не хуже ихнего, станьте ближе к народу, расскажите подробнее!

к слову, купил вокстер в коробке, привез домой и решил проверить качество смазки деталей. все прекрасно смазано и аккуратно! не пришлось ничего смазывать самому. рама без проблем выдерживает мой 90 кг вес, хотя я и люблю попрыгать с трамплинчиков.

хорошее же качество, ну так чего же вы тихушничаете?

Вот, что пишут про STARK на сайте одного из крупных интернет-веломагазинов:

"Велосипеды STARK созданы в результате совместного труда немецких конструкторов и дизайнеров, российских специалистов и тайваньских производителей. Все велосипеды сконструированы и произведены с использованием последних достижений в области велосипедных технологий и оснащены высококачественными компонентами таких фирм, как Shimano, SRAM, Marzocchi, Manitou, Truvativ, DNM, Suntour, Tracer, Tektro. По совершенствованию конструкции велосипедов ведется постоянная работа, применяются новые материалы и технологии. Велосипеды нового поколения претерпели весьма сложные и значительные изменения по сравнению с велосипедами более ранних лет. STARK предлагает широкий выбор велосипедов от недорогих прогулочных моделей до спортивных байков различного назначения: кросскантри, байкеркросса, даунхила, триала и BMX. Команда STARK

Stark — популярный и динамично развивающийся российский велосипедный бренд. Велосипеды Stark известны своим высоким качеством и доступной для многих ценой. Широкий модельный ряд удовлетворит запросам любого, даже самого взыскательного покупателя, а многие экстремальные модели для таких дисциплин, как стрит (street) , дерт (dirt) , даунхилл (DH) , фрирайд (Freeride) , байкеркросс (4X) стали знамениты по всей России. Такие модели Stark, как Shooter, Pusher, Grinder, Beat, Devolution, Trial, созданные российскими инженерами, вывели наши велосипеды на новый уровень. Теперь велосипеды Stark признаются лучшими в своих категориях самыми авторитетными велосипедными изданиями России.

В поддержку марки Stark была создана спортивная велокоманда Stark Racing Team, за которую выступают легенды отечественного маунтинбайка: Галина Балагурова (даунхил, байкер-кросс, кросс-кантри) и Сергей Мальцев (даунхил, байкер-кросс, фрирайд). За Stark выступает известный российский экстремальный райдер Кирилл Черкашенко, мы поддерживаем многих молодых перспективных спортсменов, которые в будущем вырастут в признанных мастеров."

http://www.velopiter.ru/velobrend/stark.htm

Т. е. производство на Тайване ?

Марат Аракелян
23 мая 2010 в 20:42
все рамы делаются в тайвани

не делаются в тайвани наерно только HI-END и выше...

А у нас в городе, когда Штарки еще только появлялись, говорили, что они немецкие :)

они когдато и были немецкие! пока их наши не купили!!!!!

Делать нашим нехрен, покупать СТАРК у немцев. Про СТЕЛСы кстати такие же слухи ходили. Германия типа.
По делу: не так и важно, где ПРОИЗВОДЯТСЯ товары, главное ГДЕ и КЕМ они разрабатываются.

Хотелось бы, чтобы фирма STARK прояснила ситуацию. Пока что только уклончивые ответы со ссылками на размытые статьи.
Разрабатываются ли рамы в России и производятся в Китае или, подобно плеерам Ритмикс, закупаются по каталогу? Если второе, зачем столько пафоса на официальном сайте, зачем дурить народ?

Господа, все очень просто! Если вам верится в то, что рамы делают в китае, это так, только потому, что: по налогооблажению, производить в китае, намного выгоднее, чем в россии, или где либо еще, т.е. просто говоря, в китае налог с каждой рамы, с каждого рабочего платится значительно меньше чем в россии например, а съэкономленные денюжки идут на разработку, улучшение и адаптацию велосипедов для Вас, дорогие мои))

Задаваясь этим вопросом, надо понимать что у руководства компании отнюдь не глупые люди!

Я так считаю)))

Так никто ведь не против, что в Китае!!! И это логично абсолютно! Интересно, главным образом, разрабатывает кто? Причем, опять же, понятно, что часть рам - от АСТРО. А остальные?

если честно народ, то старк это германия, и читертся не старк а штарк, у нас оф диллер с германии их таскает

Жжоте, товарищ ;)

stark , Наречие

1. сильно
2. сильнее

stark , Прилагательное

1. сильный
2. величиной
3. по силе
4. больше на

на немецком

Ну это хорошо же.
Другое дело, я, например, знаю несколько немецких слов. Это же не означает, что я немец?

Так все же чей бренд,кто делает,и где собирают,я просто изрядно заблудился в постах)))))

Бренд российский, заказывают в Китае или на Тайване по каталогу рамы. Где собирают - не знаю, скорее всего в России или там же, на Тайване.
Если представители компании хотят опровергнуть мой пост, пусть покажут хоть одну раму, разработанную собственным КБ. Надоели их скользящие формулировки.
И да, мне не пофиг КТО их разрабатывает. Я хочу ездить на русском/белорусском байке и гордиться этим.

немного не в тему..
..на каком-то сайте читал, типо варить железку могут в одной стране, а в другой красить и наклейки лепить, т.е на коробке будут печатать ту страну, в которой работу произвели на 60%

В законодательстве такого нет. Вот VITEK заказывают русские по китайскому каталогу, а пишут Австрия.

а кто собственно рамы проектирует??? Наши?

В том же майтиспорт открыто говорят,что рамы производятся в китае.в россии на них просто лепят наклеику))мэйд ин раша:)

Где производятся велосипеды
Когда то в прошлом веке американцы, в крови которых бурлил адреналин, начали в гаражах переделывать обычные велосипеды в надежные и технологичные машины, чтобы кататься на лыжных спусках разнообразного и богатого рельефа местности США и Канады. С тех пор горные велосипеды завоевали огромную популярность, для их производства были построены большие заводы, а затем из-за экономической выгоды производство перенесли в Юго-Восточную Азию, на о. Тайвань. Постепенно, с огромными темпами развития промышленности в Китае, стало выгоднее производить велосипеды именно там. Поэтому в настоящее время почти все велосипеды производятся в Китае (значительно реже во Вьетнаме) , а на о.Тайвань осталось лишь производство дорогих и технологичных велосипедов. Говоря о российском производстве велосипедов, речь идет о работе инженеров и сборке велосипеда из множества комплектующих. В Европе крупное сборочное производство расположено в Польше, но из-за взаиморасчетов в Евро такие велосипеды в России не продаются из-за дороговизны в сравнении с китайскими. Если Вам говорят, что Вы покупаете немецкий (итальянский, французский и далее по списку) велосипед, это означает лишь то, что фирма, владеющая торговой маркой, имеет юридический адрес и офис в данной стране. То же самое относится и к американским велосипедам.

Плюс российских производителей (Stark прежде всего) в том, что мы сами проектируем и собираем велосипеды, адаптированные для российских условий эксплуатации, за счет этого цена таких велосипедов ниже при прочих равных составляющих. Также часто более дорогая цена одного из велосипедов равного уровня комплектации обусловлена только логотипом более престижной торговой марки.

Поэтому в настоящее время почти все велосипеды производятся в Китае (значительно реже во Вьетнаме) , а на о.Тайвань осталось лишь производство дорогих и технологичных велосипедов. Говоря о российском производстве велосипедов, речь идет о работе инженеров и сборке велосипеда из множества комплектующих.
Плюс российских производителей (Stark прежде всего) в том, что мы сами проектируем и собираем велосипеды, адаптированные для российских условий эксплуатации, за счет этого цена таких велосипедов ниже при прочих равных составляющих