Где делают велосипеды с брендом STARK ?
Где делают велосипеды с брендом STARK ?На официальном сайте про это ни слова. Я так понимаю, что в Китае, если это не афишируется ?
"Stark — популярный и динамично развивающийся российский велосипедный бренд. Велосипеды Stark известны своим высоким качеством и доступной для многих ценой. Наш широкий модельный ряд удовлетворит запросам любого, даже самого взыскательного покупателя, а многие наши экстремальные модели для таких дисциплин, как стрит (street) , дерт (dirt) , даунхилл (DH) , фрирайд (Freeride) , байкеркросс (4X) стали знамениты по всей России. Такие модели Stark, как Shooter, Pusher, Grinder, Beat, Devolution, Trial, созданные российскими инженерами, вывели наши велосипеды на новый уровень. Теперь велосипеды Stark признаются лучшими в своих категориях самыми авторитетными велосипедными изданиями России."
вам это ничего не напоминает? http://www.astroeng.com.tw/products.asp
на счет шутеров и прочих ХТ от старка я не знаю :)
Лично мне - важно только, чтобы рама не развалилась на скорости под 30, когда я еду в лесу. И все. А где она сделана, кто на нее нанес надписи STARK и Indy (всякие метки типа номеров не в счет) - мне до глубины души плевать. Мой байк ездит и мне это в кайф.
Может, вам еще важно, где болтики делают?) *С сарказмом* Китайские ведь мягче, у них резьбу рвет как паутину))))) надо ТОЛЬКО российские брать, ГОСТОВСКИЕ)))))))))))))
Ей-богу, дети малые..)))))))))
Какая нафег разница где их делают? Всю технику в китае делают, и ниче, работает годами. Хотя не, ща старперы скажут что вот ранише... када видаки везли из японии... они были трушние нынешних двд, и они принципиально пользуются старьем и не покупают новое китайское.
Даже если моя рама собрана немытыми китайцами у меня в подвале, нравится она мне не перестанет. Вот бы еще побольше бы была:))
Заходим в тему http://vkontakte.ru/topic-108083_23320384 переходим по ссылке в 3 посте, тыкаем на старковую раму, лично я тыкнул на старк крафтер и вуаля!!! Производство: Тайвань
Глава ведущей российской велосипедной компании "Веломоторс" Александр Начевкин обещает разорить всех конкурентов, создать крупнейшее в России производство скутеров и пересадить жителей стран ЕС на свои велосипеды.
Александр Начевкин идет мимо конвейера по своему заводу в подмосковной Кубинке. Под потолком бесконечным потоком едут обода для колес. Сборка осуществляется вручную. Женщины, вкручивая спицы в колеса, испуганно косятся на высокое начальство.
— Можно станки поставить, но один станок стоит $150 тыс. А окупается за десять лет. Так что выгоднее руками,— говорит Начевкин.
Колеса — единственная деталь велосипедов, которая производится непосредственно на заводе. Все остальные комплектующие — азиатские. Несмотря на это, Александр Начевкин просит с близкого расстояния велосипедные детали не фотографировать.
— Конкуренты у нас воруют дизайн и разработки,— жалуется он.— Мы велосипеды сами разрабатываем. Остальные берут наши новые модели и копируют их. Только вот комплектующие они на свои велосипеды ставят плохие и дешевые. А мы — хорошие. Качество для нас — самое главное.
Рабочий позади нас замечает, что забыл докрутить какой-то винт, и бежит вперед с гаечным ключом за уехавшим по конвейеру велосипедом. Винт докручен, качество спасено.
Я лежу..........
Хотя, откуда взяца ручной сборке в компании, сделавшей железного человека XDD
ХDDD прям советская пропаганда)))
Качество спасено, а рабочий - нет)))) Его ж роботы на производственной линии от обиды, что им не доверяют, побьют...))))))Из-за ВИНТИКА!))
крутые рамы разрабатывают заводы-производители крутых рам, а наш инженерный отдел выбирает наиболее достойные из них. Но таких мало. Остальные рамы разрабатывают наши инженеры. Шутеры, пушеры, гриндеры....некоторые известные бренды только запускают в серию аналоги наших пушеров, которые мы производим уже год. В 2011 году шутер также будет на новой раме.
Потому что Пушер 07 свой ни на что не поменяю.
Аналоги то есть и у DaBomb, и у Atom, но таких мощных дропаутов я не видел.