Самое главное при перекраске - это выбирать материалы как можно более высокого качества, красивее получится)))) если есть какие-то конкретные вопросы по технологии перекрашивания, выбору зернистости шкурки, можете обратится в личку или здесь написать, но лучше в личку (страница открыта). Все свои, да и не только свои, мотоциклы красил сам (в том числе и мотороллер Муравей "Билайн", сам все делал, есть фотки в моем соответствующем альбоме), без чьей-либо помощи, учился, собственно говоря, на своих ошибках. Красил и кисточкой, и валиком, и губкой, и баллонами, и распылителем.
Насчет изменения цвета в ГАИ, сначала перекрашиваете, но при этом необходимо оставить место со старым цветом краски (я обычно в седле бензобака вовнутри оставляю пятно 3х3 см, потом его можно закрасить, если кому мешает), приходите потом в само это ГАИ, говорите, мол, так и так, хочу перерегистрировать на другой цвет, если спросят (вдруг, у меня не спрашивали, но отмазу придумал), почему уже перекрашен, скажете, типа, красился в другом городе, в деревне, ну и в общем короче времени в ментовку бежать уже не было, типа все спонтанно. Если спросят, с какой целью перекрашиваете, то лично я всегда говорил, что мотоцикл чтоял на гравийной дорожке, и сам упал, появились все вытекающие (в переносном смысле) последствия, ну а другого цвета не оказалось (тут опять же подходит вариант перекраски в деревне), и все, после этого берете бумажку, идите на осмотр, показываете инспектору незакрашенное пятно (иначе не поверит, придется долго плакать, что типа "не знал", "первый раз"), платите около 200 рублей, сдаете документы и вам возвращают ПТС со вписанным новым цветом (будет заметка не на главной странице, а где-то в серединке) и новое свидетельство о регистрации, и все абсолютно в законе))))
сначала шпаклевать (выравниваешь), а потом грунтуешь (делаешь сцепку для краски). будет ровно покрашено, если будет изначально выравнена поверхность, тогда там уже даже неважно, какой цвет под краской, главное - чтобы впадин и стыков не было))
Насчет изменения цвета в ГАИ, сначала перекрашиваете, но при этом необходимо оставить место со старым цветом краски (я обычно в седле бензобака вовнутри оставляю пятно 3х3 см, потом его можно закрасить, если кому мешает), приходите потом в само это ГАИ, говорите, мол, так и так, хочу перерегистрировать на другой цвет, если спросят (вдруг, у меня не спрашивали, но отмазу придумал), почему уже перекрашен, скажете, типа, красился в другом городе, в деревне, ну и в общем короче времени в ментовку бежать уже не было, типа все спонтанно. Если спросят, с какой целью перекрашиваете, то лично я всегда говорил, что мотоцикл чтоял на гравийной дорожке, и сам упал, появились все вытекающие (в переносном смысле) последствия, ну а другого цвета не оказалось (тут опять же подходит вариант перекраски в деревне), и все, после этого берете бумажку, идите на осмотр, показываете инспектору незакрашенное пятно (иначе не поверит, придется долго плакать, что типа "не знал", "первый раз"), платите около 200 рублей, сдаете документы и вам возвращают ПТС со вписанным новым цветом (будет заметка не на главной странице, а где-то в серединке) и новое свидетельство о регистрации, и все абсолютно в законе))))
????