Можно, возьми 200 шкурку(наждачку), на сухую все затри, обезжирь, а потом шпатлюй. Оставшаяся краска будет служить сцепкой между шпатлевкой и железом:) Наждачку для чистовой обработки выберай водостойкую, 600ку, 1000 или 800 не бери, за...шься тереть! Технологию обработки описать, или знаешь?
#10 обязательно надо зачистить(заматовать), а то отвалиться, можно даже без грунта красить, но чтобы краска была заматована не до железа! #9 Во первых нужна краска, грунтовка, растворитель, наждачка, компрессор, краскопульт(он же пульверизатор), а еще немного опыта, терпение и железные нервы! Сразу предупрежу, что с балончика лучше не красить! Краска смывается! Не блестит! Легко царапается! Короче лажа полная! Подготавливаешь поверхность(заматовываешь краску, если надо шпатлюешь). Сначала грубой наждачкой(200й - 400й) на сухую. Когда все выровнял берешь довочную(600ку и мельче)водостойкую наждачку, затираешь с небольшим количеством воды(когда трешь получается как бы мыльная вода с пеной). Получается очень гладко, если все хорошо выровнял, то после покраски ничего и видно не будет:) Небольшой совет, если будешь шпатлевать, то не старайся все сделать за один прием, все равно не получиться! Проверено! Удачи, если что, обращайся:) чем смогу, помогу:)
Можно поподробнее по поводу "зачистить"???Просто немного почистить наждачкой,или прям до металла???Просто мото скоро на продажу пойдет,так что особо в кладыватся в шпаклевку и грунтовку не охота.
Я ж тебе написал, что заматовать(это означает, затереть наждачкой так, чтобы глянцевая-блестящая, краска стала похожа на матовую) сначала крупной наждачкой, но сильно не усердствовать! А потом все водостойкой разгладить, на ощупь должна получаться поверхность, как только что хорошо выбритая щека.(не до железа, но если небольшие пятачки будут выступать, это ничего страшного) Если на продажу, то бери краску VIKA(она же МЛка), если для себя-MOBIHEL(самый оптимальный вариант, не надо отвердитель, очень хорошо ложиться, качественно и долго блестит(я три сезона откатал без перекраски)). Если красишь впервые, покрась сначала что нибудь ненужное раза два три(несколько предметов разной площади), т.к. банки на мот все равно за глаза! З.Ы. Выравнивать все равно нужно, так как смысла в покраске, если не выравнивать, я не вижу! Будет только хуже(особенно черным)!
У меня просто мот голубого цвета сам.Его я красил отдельно,т.к. хотел кататся на одиночке,а люлька так и осталась с родной краской.А теперь чтоб на учет ставить надо люльку тоже гнать,а она другого оттенка.Вот поэтому и решил перекрасить.А за советы - спасибо!!!Скорей всего красить буду не сам,а в сервисе.Блин,придется чистить,а так не хотелось)))
Потренеруйся на чем нибудь, по тому что таким вещам, как покраска, заочно не обучают! Нужен практикум. Несколько испорченных проектов. Вот когда все сам зачистишь, загрунтуешь, покрасишь, а краска потекет, или где то не доложишь слой, все заново переделаешь, и опять не так. Вот тогда и поймешь, что к чему. Вперед, порти! Поверь, только после этого что то путное выйдет, если конечно нет кого нибудь нет рядом, кто подскажет и поможет.
ну я уже пробывал грунтовать и красит и вышло все нечего но пара потеков как можно сделать что б их небыло видно? уменя есть потеки грунтовки они закрасятса?
Зачищаешь все по новой, и вперед грунтовать и красить. Твои подтеки не закрасятся как ни старайся! Я же тебе написал, сначала испорти. Поверь, когда ты пройдешь через все это, с первого раза будешь все хорошо делать:) Не старайся покрасить мот в один прием, накладывай несколько равномерных слоев(я ложу 5-8), между мини выдерживай паузу от 15 до 30 минут, это зависит от температуры окружающей среды. Нужно, чтобы краска как бы стала липкой, но еще не высохла. Если садился на скамейки с надписью ОКРАШЕНО, то поймешь о чем я, это когда одежду не отодрать. Грунтовка должна быть заматована, перед тем, как на нее будут наносить краску. У тебя уже есть слой краски, заматуй его не до железа и крась на него, грунт больше не надо.
Сколько можно одно и то же спрашивать? Так же, как и с пульверизатора. Краска с балончика бензином смывается, очень легко царапается, да и вообще лажа полная!
Ярослав! Чего краска сделает?! Я даже не скажу точного количества покрашенных мною мотов, но ни у одного не было такой проблемы! Ты в серьез полагаешь что краску делают на основе какой-либо кислоты или щелочи!? Если нет, объясни, от чего, как ты выразился, металл поведет? Александр, ты же вроде читал, что на 1 странице написано, зачем повторять одни и те же вопросы? Да если еще и купил, ты же обратно не снесешь.
Что за лак и что за краска? Напиши фирмы и краска матовая или глянцевая? А как ты выразился "разъела" это бывает от того, что не дождавшись, пока засохнет краска наносят лак! У них разные структуры, и когда они смешиваются, то сворачиваястя, как поднимает недосохшую краску вверх. Ярослав, объясняю почему нельзя без грунта. Когда красишь на голое железо, то рискуешь остаться без лако-красочного покрытия при легком ударе обычной веточки о покрашенный элемент. Или же когда ты его нечаянно царапаешь, то отлупившаяся краска будет отслаиваться дальше, по скольку у нее нет сцепления с железом. Если красить на заматованную краску, то можно обойтись без грунта, по скольку его роль будет играть та самая старая краска. Александр, ты в курсе, что грунт после покраски тоже надо матовать?
да я знаю я матовал конечно! Парни спасибо за помощь помогли очень! ща куплю новую краску металик и вперед!!!! а краска уменя сохла 2 дня потом я ее лаком покрывал !!! я хочу покрасить мото с с болончика в красный металик а коляску в простой красный менты небудут придератса при тех осмотре????????
Скажешь просто ментам, что типа красил изначально в металлик, а его на коляску не хватило, и в магазине тоже такого цвета не нашел больше, вот и пришлось красить тем, что осталось в магазине))) Да и вообще, по крайней мере у нас менты не особо к мотикам придираются, больше к тачкам
#9 Во первых нужна краска, грунтовка, растворитель, наждачка, компрессор, краскопульт(он же пульверизатор), а еще немного опыта, терпение и железные нервы!
Сразу предупрежу, что с балончика лучше не красить! Краска смывается! Не блестит! Легко царапается! Короче лажа полная! Подготавливаешь поверхность(заматовываешь краску, если надо шпатлюешь). Сначала грубой наждачкой(200й - 400й) на сухую. Когда все выровнял берешь довочную(600ку и мельче)водостойкую наждачку, затираешь с небольшим количеством воды(когда трешь получается как бы мыльная вода с пеной). Получается очень гладко, если все хорошо выровнял, то после покраски ничего и видно не будет:)
Небольшой совет, если будешь шпатлевать, то не старайся все сделать за один прием, все равно не получиться! Проверено! Удачи, если что, обращайся:) чем смогу, помогу:)
Если на продажу, то бери краску VIKA(она же МЛка), если для себя-MOBIHEL(самый оптимальный вариант, не надо отвердитель, очень хорошо ложиться, качественно и долго блестит(я три сезона откатал без перекраски)).
Если красишь впервые, покрась сначала что нибудь ненужное раза два три(несколько предметов разной площади), т.к. банки на мот все равно за глаза!
З.Ы. Выравнивать все равно нужно, так как смысла в покраске, если не выравнивать, я не вижу! Будет только хуже(особенно черным)!
Александр, ты же вроде читал, что на 1 странице написано, зачем повторять одни и те же вопросы? Да если еще и купил, ты же обратно не снесешь.
Не, ну а как обяснить, что без грунта нельзя?
Ярослав, объясняю почему нельзя без грунта. Когда красишь на голое железо, то рискуешь остаться без лако-красочного покрытия при легком ударе обычной веточки о покрашенный элемент. Или же когда ты его нечаянно царапаешь, то отлупившаяся краска будет отслаиваться дальше, по скольку у нее нет сцепления с железом.
Если красить на заматованную краску, то можно обойтись без грунта, по скольку его роль будет играть та самая старая краска.
Александр, ты в курсе, что грунт после покраски тоже надо матовать?