Диски кул,только от того что прижимает одна колодка диск со временем кривится,у меня через 2 месяца шарить стал(600 км пробегал),удалось правда выправить,но скоро снова придется править,потому что я очень люблу передний тормоз
Напильник и должен "брать" роторы. Они вообще, с весьма мягкого металла делаются. И придают им жесткость при помщи разных люминевых пауков и спец.распорок. Но диск не гнется сам по себе. Его гнут руками/камнями/палками
Хм, если выбрэйки говно, то и эфект такойже. \У меня стоят на 1 веле ХТ shimano, а на другом дисковая гидтавлика. Скажу я вам так, разници ни какой, все зависит только от настроек, а так тормозят одинаково в любую пагоду.
если и гидра какая-нить говно, тоесть тектро и тд то хрен ясен что тормозить не будет, не надо на основании дешовой херни выводы делать)) и вибрейки бывают и покруче дисковой, триалисты часто ставят магуру hs-33, тормозит пожоще всяких хт и прочей ашановской бредятины, про диск влом даже и рассказывать, там стоко стоп-кранов бывает, купи себе тормоз за штук 10-11 потом и делай выводы что говно, а что не
триалисты пользуют тяжелую гидравлическую ободную тормозную систему со специальными колодками и пиленными ободами, натертыми до кучи. Вот уж где стоп-краны. Кк гидра тоже разной бывает, лучше брать что-то, начинающееся со 100$ за сторону, но, говорят, и джуси 3 с хаесами девятками работоспособны. Я не пробовал эти бюджетки, не знаю. Ободные кк авиды 7 пробовал. По сухому плоскачу тормозят хорошо. А с уклонов в грязи - да ну нафег, колодки за пол-гонки кончатся.
небось колодки органика - они одноразовые), а ротора, от них многое зависит, есть авид g2 и g3 оба клинсвип, т.е очищающиеся, и действительно засираются они меньше в отличии от дешовых (типа roundragon) но эт про авиды, хайс я вапще их не понимаю, многих чемто они и прут но мне их не понять).. хоуп, магура, отличные, надежные, хотя про магуру слышал что текут, но все веть бывает, помню джус 5 покупал все кричали что текут они, проблем почти год небыло (воздух глотнули перед тем как я надумал их продать), может просто обиделись что их на эликсиры сменил?)) хз
магура марта работает да, хорошо. Но мне эргономика ручки не очень. На формуле r1 поудобнее немного, имхо. Резинпад - одноразовые, органика еще как-то ходит. Но применение колодок зависит от материала ротора, его диаметра и стиля катания.
верно) вот ломаются дисковые тормоза гогно в основном, и многое зависит от того кто на них как катает) и ротор ("диск" в кружках ашановодов) практически всегда можно выровнять. но по теме если то разные назначения могут позволить поставить разного вида тормоза, но не всегда, дх на вибряках катать отважно, особенно в горах)
бмх в теории без тормозов. То, что продается томрозное - это детские велы "под бмх". Все самое надежное ставится на ДХ байки. Покажи пальцем ДХ байк на вибрейках. Разве что жестокий олдскул, когда ДХ катали на кантилеверных тормозах и без подвески.
В кросс-кантри применение гидравлики дисковой оправдано низким ее весом и уверенной работой в любых условиях. Но ее стоимость и послегоночное обслуживание заставляет иногда задуматься.
отношусь очень даже положительно)) Года два назад у меня был велик STINGER полное гавно... обода погнулись и тормоза либо постоянно тормозили, что ехать было не реально или не тормозили вообще) Недели 2-3 назад купил себе Jamis durango 2.0 диск. гидравлика... доволен безумно))
Но диск не гнется сам по себе. Его гнут руками/камнями/палками
\У меня стоят на 1 веле ХТ shimano, а на другом дисковая гидтавлика.
Скажу я вам так, разници ни какой, все зависит только от настроек, а так тормозят одинаково в любую пагоду.
Кк гидра тоже разной бывает, лучше брать что-то, начинающееся со 100$ за сторону, но, говорят, и джуси 3 с хаесами девятками работоспособны. Я не пробовал эти бюджетки, не знаю.
Ободные кк авиды 7 пробовал. По сухому плоскачу тормозят хорошо. А с уклонов в грязи - да ну нафег, колодки за пол-гонки кончатся.
Резинпад - одноразовые, органика еще как-то ходит. Но применение колодок зависит от материала ротора, его диаметра и стиля катания.
вот ломаются дисковые тормоза гогно в основном, и многое зависит от того кто на них как катает) и ротор ("диск" в кружках ашановодов) практически всегда можно выровнять.
но по теме если то разные назначения могут позволить поставить разного вида тормоза, но не всегда, дх на вибряках катать отважно, особенно в горах)
Все самое надежное ставится на ДХ байки. Покажи пальцем ДХ байк на вибрейках. Разве что жестокий олдскул, когда ДХ катали на кантилеверных тормозах и без подвески.
В кросс-кантри применение гидравлики дисковой оправдано низким ее весом и уверенной работой в любых условиях. Но ее стоимость и послегоночное обслуживание заставляет иногда задуматься.