У КОГО КАКОЙ БАЙК ?
Народ, предлогаю открыть собственно вот эту вот тему "У кого какие Велосипеды". Интересно знать кто на чем катается и у кого какой уровень, собственно езды, да и вообще расписать когда проснулся интерес к байкам...Предлогаю всем участникам отписаться....
Я собственно в этом деле еще пока что чайник... Вел прикупил только этой зимой, успел покататься тока 2 раза... Катаю на Jamis XC Cross Country 2.0 ...
Интерес к велосипедам проснулся в далеком детстве, припоминаю как рассекал на 3-х колесном в ДЛТ, там собственно и приобрел свой первый байк... было мне тады года 3... потом чуть апосля перешел на более тяжелую технику типа "Мишутка".. и без всяких там лоховских страховочных пластиковых колесиков по бокам... После Была Десна (Ляс хоть и раскладной но млин крепкий, че ему не пришлось испытать), Приобрели мы его гдейта в период развала Союза, поэтому Рама была от Десны а все остальное, фиг знает, что подошло то и было...
Давно хотел прикупить горный, но все как то не получалось.. то одно, то другое... а тут поставил цель и.... Конечно тоже бы вряд ли купил, но зимой зашел в Триал-Спорт, увидел что скидки офигенные, и решил не упускать момент, ибо не купил бы потом еще долгое время.... Прикол в том что везли мы оттуда 3 ляса... 2-е GT-шки и собственно мой... вот...
Ваша очередь, братья и сестры, жду ваших историй, биографий и ттх своих железных......
В моей практике это единственный байк с дисковыми, на который удалось поставить нормальный багажник БЕЗ лишних самоделок.
"А вот как раз на этом не надо было прерываться, суть сообения была совсем другая. Ну раз уж прервались, то скажу честно - первый раз слышу про такую тенденцию. Бывалые райдеры всегда ставят крутые манетки типа ХТ, а вот переклюк сойдет и Аливио - один хрен помрет моментально."
Чувствую, мое желание свернуть диспут ввиду явного непонимания не было воспринято. Хорошо.
Походи по магазинам, посмотри, ЧЕМ и КАК байки обвешивает производитель.
Скажу проще: на заднем переклюке 4 настройки. На манетке - одна (кстати, на низших манетках ее вообще нет). И манетка, по-твоему, важнее? Учи матчасть!
Я не знаю, кто такие "Бывалые райдеры", я за себя говорю. Имена этих райдеров?..
Я не знаю, как "Бывалые райдеры" ломают Аливио, но сам ниже Деора никогда себе не поставлю.
Классический обвес простого МТБ или гибрида:
Манетки на ступень ниже заднего переклюка или такие же.
Передний переклюк еще на ступень ниже или уровня манеток.
Есть, правда, объект моих насмешек - Унивега (Кант ими занимается).
Вот у них легко можно встретить Асеру на руле и LX сзади. Зачем?!..
В узкоспециальных машинах, в агрессивных дисциплинах все несколько иначе, но данная группа вообще посвящена совместным ПОКАТУШКАМ, а не ПОПРЫГУШКАМ.
"а можете что нить рассказать о моем велосипеде =)"
Ничего хорошего, если честно.
Будет желание катать активно и долго - меняй его на что-нибудь приличное (от 9000рэ).
Сан Саныч "Неплохой. Нечто средне-бюджетное. Напоминает Author Solution по обвесу."
- хотел девушке приятное сделать, да? Я так не умею.
С Author Solution он и рядом не стоял. На вилку глянь. А потом на цену этого байка.
"Поругайте Author Kinetic!"
А зачем?.. Приятная машина за свои деньги (13700).
В этом году есть в 3х цветах, из которых меня нечеловечески вставляет оранжевый - конфетка, а не байк!
Молодец, кастом - это почетно!
Интересную вещь сотворил: передняя часть (вилка, гидравлика) отличная, а трансмиссия, мягко говоря, простая. (Не, не сдержусь - просто фигня!)
Вынос Атом - почему? Он легкий?
"Подкова" - это бустер называеццо... Вообще, прикольный тормоз у тебя сзади. Промакс уважаю.
Кстати, имя Сергей Покидько вам не о чем не говорит... уж он точно всю жизнь на байке провел, с Хансом Реем знаком и прочими звездами МТБ...
Пкрвая ссылка с описанием, на которую я нарвался не говорила о вилке. Только обвес и собственно вес. Эти вещи там вполне в духе солюшэна...
если группа для покатушек - то зачем на главной фото триального байка? =)
ЗЫ Тормоза не подвели и 9 ого мая в тутари, но колесо и переклюк ф топку...
Вот критика:
По ободам данных не нашел. Скорее всего, одинарные. Ладно, сойдет.
Вилка (хотя, пожалуй, это лишь эмулятор вилки) - простецкая. Работает, конечно, но больше утяжеляет лисапед.
Задний - Асера. Замечательно. Без него вообще было бы непонятно, за что тут 8500 платить (может, обода все-таки двойные?..). Но остальной обвес простенький.
И даже если все эти моменты не важны для владельца, скажу по практическому использованию:
БЫСТРО ездить на таком агрегате нельзя - убогая кассета TZ на 7 звезд подразумевает на наименьшей звезде 14 зубьев. Грубо говоря, при том передаточном отношении, которая она обеспечит в компании с системой на 42 зуба, долго ехать свыше 25 км/ч будет уже непросто.
Если же велик покупался для "проста покатаццо", то имело смысл взять дешевле - тысяч за 7-7,5.
Или еще проще - Author Profile SX "хороший, качественный вел". За 200 баксов. Жаль, с производства сняли. Я еще скажу об этом "чуде"...
"хороший, качественный вел, для покатушек..))"
Да... Интересно, что подразумевалось под "покатушками"?
Дроческоп за 200 баксов.
Железный конь на 15 кило.
Абсолютно неадекватные в настройке тормоза от "фирмы" Артек (для пионеров, видать...)
Вилка - уже не эмулятор, а просто симулятор. Я бы даже сказал, дискредитация идеи. Балласт.
Даже подседельник - стальной (у Мериды хоть люминь была...).
Но кассета HG - лучше!
Кстати, и манетки (на мой вкус) у этого агрегата лучше, чем у вышеописанной Мериды.
Обода однозначно одинарные.
Резюме: кататься по двору и в парк.
Для похода с рюкзаком не пойдет, для покатушки хотя бы на 80 км тяжел и опасен.
"Железный конь на 15 кило." Не спорю, тежеловат, покататься в самый раз. И поднимаю его на 5й этаж без лишних усилий.
"Абсолютно неадекватные в настройке тормоза от "фирмы" Артек " На счет тормозов это отдельный разговор.. когда был новый были проблемки с торможением, но со временем все притерлось, и сейчас работает все идеално, на тормоза не жалуюсь это точно
"Вилка - уже не эмулятор, а просто симулятор. Я бы даже сказал, дискредитация идеи. Балласт." Вилка и вилка.. Чего в ней не так ? Аммортизатор не регулируемый, это хреново.
"Даже подседельник - стальной" Уж он то меня мало валнует.. На вес то не очень сказывается.. И тем более это мелочи
Обода - это беда данного велосипеда, восьмерку заработать можно легко, неудачно съехав с поребрика, или переезжая его на большой скорости.
В целом велосипед стоит своей стоимости, покупал я его за 8 с небольшим. Сейчас вышла масса новых моделей, за новинками не угнаться..
Сколько за 2 года вообще проехал? Хоть примерно?
С "Артеком" работал, настроил не одну пару. Кошмар!
Поднимать на 5й этаж без лишних усилий можно и мешки с цементом по 40 кг (был опыт...). Это психология. А есть комфорт.
"Вилка и вилка.. " - все познается в сравнении.
8 тысяч?!.. Кто ж тебя так наколол?! Адрес!!
8 тыщ.? Многовато... года два назад наблюдал их за 6 тыщ - максимум... У меня у самого был не так давно Outset SX 2005 года) Либо мне повезло, либо все в нем по человечески настраивалось и работало) Конечно есть косяки и нет многих изысков дорогого вела, но кататься можно. А енто главное.
З.Ы. За два года не менять колодки? Ээээ... Я их каждый сезон меняю стабильно... Хотя от пробега зависит.
Кстати, да трансмиссия была не очень, просто не успел еще ей заняться. Зато не так жалко жалко было с ней расставаться в Тутари парке 9-ого мая.... Теперь нада позарез чего то новое, посоветуешь???
Что советовать?..
Ставь, что получше!
(Какой вопрос - такой и ответ. Ты конкретнее давай)
"Конечно есть косяки и нет многих изысков дорогого вела, но кататься можно. А енто главное".
Беда... Если главное, что "кататься можно" - купи новый (!) Аист за неполные 100 баксов! В свое время работал с такими. Папаша сыну велик выбирал - крутит колесо заднее, а оно ощутимо постукивает и потрескивает.
Что, говорит, смазки нет?
Да есть смазка, просто дешевая, уже застыть успела, пока их из братской Беларуси везли, да и кладут ее чутка совсем... Убожество.
А еще круче - двухподвес купи! Только что в "Метро" видел - всего 5 тысяч с копейками! И "кататься можно"!
Если настроить удастся - в гипермаркетах этого не делают...
Но если хотите, чтобы байк был с сервисом, с годовой гарантией - приходите, продам Автор Трофи - 5000 ровно, стальной, простой, но будет настроен и обойдется недорого и без лишних моральных травм, в отличие от великов из ОКея или Ленты.