У КОГО КАКОЙ БАЙК ?
Народ, предлогаю открыть собственно вот эту вот тему "У кого какие Велосипеды". Интересно знать кто на чем катается и у кого какой уровень, собственно езды, да и вообще расписать когда проснулся интерес к байкам...Предлогаю всем участникам отписаться....
Я собственно в этом деле еще пока что чайник... Вел прикупил только этой зимой, успел покататься тока 2 раза... Катаю на Jamis XC Cross Country 2.0 ...
Интерес к велосипедам проснулся в далеком детстве, припоминаю как рассекал на 3-х колесном в ДЛТ, там собственно и приобрел свой первый байк... было мне тады года 3... потом чуть апосля перешел на более тяжелую технику типа "Мишутка".. и без всяких там лоховских страховочных пластиковых колесиков по бокам... После Была Десна (Ляс хоть и раскладной но млин крепкий, че ему не пришлось испытать), Приобрели мы его гдейта в период развала Союза, поэтому Рама была от Десны а все остальное, фиг знает, что подошло то и было...
Давно хотел прикупить горный, но все как то не получалось.. то одно, то другое... а тут поставил цель и.... Конечно тоже бы вряд ли купил, но зимой зашел в Триал-Спорт, увидел что скидки офигенные, и решил не упускать момент, ибо не купил бы потом еще долгое время.... Прикол в том что везли мы оттуда 3 ляса... 2-е GT-шки и собственно мой... вот...
Ваша очередь, братья и сестры, жду ваших историй, биографий и ттх своих железных......
Тимур Лепихин
Шоссе ХВЗ - тюнингованный!
- На Шимано перевел?! Требования у тебя самые полярные - и шоссер, и двухсосис! Браво!
Сергей Остащенко Specialized HRXCcomp, "Мои скромные запросы..."
- может, запросы и скромные, но Спеш - штука безумно брендовая! По соотношению заявленной крутизны/цены и реального положения дел (разумеется, не в пользу потребителя) - явный лидер!
Тяжелый как сволочь. Зато крепкий. За три года катания По Питеру, по областному бездорожью ничего не сломалось. Все родное и сейчас стоит.
Недавно вот поставил велокомп. За велосезон откатал уже около 600 км. эт где-то за месяц... Так что пробег у него приличный.
Сейчас хочу менять на что-нибудь приличное. Очень нравится Рок Машин Стампеде '06. Машинка просто класс. Вот кстати ссылочка http://www.velomag.ru/index.php?productID=657
Нашел в каком-то магазине за 17 т.р.)
Если есть какие-то комментарии или встречные предложения - милости просим!
ЗЫ Буквально в пятницу купили другу GT Avalanche http://www.velograd.ru/admin/pictures/1068b.jpg
Средняя модель, но на мой взгляд, довольно неплохая.
Из отечественного знаю (и держал в руках) только рамы РусБайк.
Расцветка не впечатлила, дропауты к перьям приварены нормально, но не идеально. Швы хорошие, хоть и грубоваты. И патриотизм вспучился!
Ты просто монстр! Три года это чудо таскать - круто! А то, что без поломок - вообще фантастика!
РокМашины ищи на пр. Маршала Блюхера в АвтоВелоМото или в Москве - там много народу на них катает и много продают. Кажется, еще Велоимперия ими занималась, но не уверен.
То, что по ссылке - странная вещь. Какие втулки - не указано, а это важно! Зачем передний переклюк класса LX? Это же наименее важный элемент трансмиссии. А тут - самый навороченный! Лучше задний - LX, а вот передний - Аливио. Вилка хороша, сама около 300 баксов стоит, но откуда общая сумма в 900 баксов?
Дисковые тормоза, правда, хороши.
И система с кассетой - в плюс. Нет, однозначно приятная машина! Только недешево, конечно. Наверное, своего стоит.
Нашел за 17000?! ГДЕ? Я сам возьму! Может, там вилка проще, или дисковых нет?..
http://velodrive.ru/product/77/
Стараюсь выезжать в Лен.обл. на 1-2 дневные марштуры по пересеченки. Часто просто по городу катаюсь для поддержания формы.
Из не родного стоят:
втулки пер/зад. Деор
переспицованы колеса, ессесна
кассета 9 звезд
обода Shimano M495 , Mach1 MX Disc
дисковые тормоза с роторами шимано, машинки Hayes mx2
ручки, монетки, переклюки деор
будет заменена ситстема с сиса надеоре или выше.
короче, родного:
руль, вынос, педали, рама, седло, вилка (рст) и система :)
катаюсь по трем районам:
красносельский, кировский, московский и петродворец, стрельна.
проехал за 2 сезона 2000 км.
на открытии сезона прокатал 95. в этом сезоне уже 200 км :)
В итоге машина интересная получилась. как мне сказали в субботу на открытии "такое обородование хорошее и такая дерь***ая рама"
полностью согласен. Все началось с вела за 8000, потом перестало устраивать отдельное оборудование, замена одного, второго и понеслось :) вбухал порядка 14 000 - 16 000. Продавать не собираюсь, за большие деньги никто не купит :) если только купить хардтейловую раму и переодеть оборудование. Думаю это будет слижком дорого. Так что катаюсь на том что есть :)
Поставил трековые покрышки, очень доволен. идет мякго, тихо, 28-30 км/ч спокойно без сильного ветра.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=1942964
Умею не много,но в разных стилях катания,сейчас осваиваю дертджампинг!!! (прышки на земляных горках) =)
А вооще я бэмы каждый год меняю....на более проф.
Богато пишешь! Если действительно "скоростник" - уважаю, но если он дешевле 20000 - то ты, извини, лох. Что ты вообще под "скоростником" подразумеваешь?
Михаил Украинский
"где можно нарезать евро-резьбу в узле каретки?"
Ты молодец, коль дошел до таких вопросов! Это делается частным порядком. Правильно написали - иди в Бивак! Не дешево, зато знают, какую резьбу надо. Но если сам знаешь, что резать - то любой дядя Вася сделает.
Ну-ка, ну-ка! И много примеров? Косынка там вроде нормальная.
Машинка приятная, и если там действительно Деор и такая вилочка - то это просто чистый мед! Обмывали такой в конце лета-2006 на Дворцовой (только с дисковыми).
А втулочки какие?..
Но ирония к Стелсу неистребима: какой, к черту, баттинг, если байк весит 14,5 кило?! Тяжеловат конь! В таком классе он даже с дисковыми тормозами должен весить меньше.
Но за такие (15000) деньги... Пусть весит!
И опять на ха-ха пробивает:
"Это велосипед высокого класса. Наряду со Stels Navigator 970 disc - является топовой моделью завода "Веломоторс".
"Высокий класс" - это не Деор, и уж тем более не 14,5 кг. Это нормальный байк полупрофессионального уровня.
Но GT будет много легче, а серии Matts (Merida), Respect (Author), а тем более Scale (Scott) намного превосходят обвеской Стелс.
Все упирается в одно: ЦЕНА!
Да, занятный аппарат получился!
Насчет рамы - это верный ход. Лучше уж купить раму и перевесить все оборудование. Рама - это не так и дорого, сложнее в мелочах: найти рулевую, петух, эксцетрик под седло. Скорее всего, менять подседельный штырь. Мелочь, конечно, но тут как повезет...
Твой случай - яркий пример различия байков: когда можно купить недорогой и потом перейти на более высокий уровень, купив нормальный байк. Или купить недорогой (условно) обвес на хорошей раме и постепенно начинать апгрейд.
А ты вот совместил...
Вообще молодец, подробно все расписал, не то что этот... "скоростник".
Штырь не проблема, насколько я знаю, остальные детали не представляю визуально, но это не беда. Интересует цена рамы. Возможно ли/имеет ли смысл, купить вел с хорошей рамой и не очень хорошим оборудованием и перекинуть с моего стелса оборудование, получив таким обраом вел со всем хорошим и вел для девушки? :)
Ну понятное дело задний аливио сразу же менять на ХТ или ЛХ)
Насчет втулок - это хороший вопрос. Правда сам я во втулках не очень разбираюсь)
Коплектация-модификация та же, я другой и не встречал покаhttp://velosite.ru/catalog/?br=13&s=752&sid=...=
даже 16 250+250р доставка до Питера. Только чур, последний не забирайте!
На марш. Блюхера? Каждый день два раза мимо проезжаю. А туда с Великом можно заглянуть?
Хотя сомневаюсь, что там аналогичные предложения есть.
Втулки также деоровские. Из-за цены его и взял, поскольку запал на такую обвеску =) Поменял лишь сиденье (теперь Fizik от предыдущего велосипеда Grisley Omega20), покрышки (теперь Author Cross I 1'75 полуслики, значительно легче прилагаемых), да крылья. Иногда ставлю багажк для велорюкзака-штанов.
Проезжая через березовые бревна (такие обычно кладут десятками-сотнями для проезда тракторов в лесу в болоте) вилка проявила себя самым наилучшим образом.
В велоделах я любитель и вполне доволен имеющейся техникой. Ну ха-ха о топе - так ведь это действительно наилучшая у модель на данный момент! (тоже немного улыбаясь).
Спасибо за комментарий!
"Втулки также деоровские. Из-за цены его и взял, поскольку запал на такую обвеску =) Поменял покрышки (теперь Author Cross I 1'75 полуслики, значительно легче прилагаемых), да крылья".
Да, "крылья в подарок" - лучше бы деньгами давали!
А такие городские покрышки как по лесу ходят?!
Втулки Деор - это замечательно! Картридж нареканий не вызывал?
"Сергей, а не так дорого для рамы, это сколько?
Штырь не проблема, насколько я знаю, остальные детали не представляю визуально, но это не беда. Интересует цена рамы".
Мне кажется, что в пределах 6000 можно взять отличную раму! Даже за 4-5 - очень приличную!
Другое дело, что цена велосипеда на такой раме начинается от 13000! На нем и так оборудование будет неплохое (возможно, комбинация Деор-Аливио). Я говорил именно об ОТДЕЛЬНО купленной раме. Но это еще тот геморрой...
Например, рамы Скотт у нас новые не продают принципиально.