Я в середине июля под Литейный мост дал 63, старался мало, так как в тот день был ураганный ветер в спину. Звезда спереди 44, сзади - 15. На комп посмотрел только тогда, когда понял, что почувствовал, что что-то не так. Ну реально непривычно ехать так быстро. Покрыхи - Maxxis Ignitor 2.1.
41,1 км/ч по прямой, без горок и ветра, без шлема, в обычной одежде. 56 км/ч под гору, тоже без шлема и спец обтекаемой одежды, после чуть не умер, педали гнул как мог.
За автобусом с горы (под Сосновым Бором) - в воздушной яме - 75.4 В городе за фурами (после замены передней звезды с 48 зубов на 42) - 67.5. Своим ходом по прямой при попутном ветре - максимум 57.4 Байк на фотках в профайле. =)
Передний тормоз эффективней. На него больше массы приходится. Но на больших скоростях он эффективен только на хорошо настроеных тормозах. Многие ради понта любят пихать вперед ротор побольше и получают блокировку колеса раньше, чем надо бы. Забавно смотрится какой-нить фрирайдерский джуси пять или ,того хуже, подубитая дешевая тектра с 203 ротором на кантрийном или покатушечном байке))) ИМХО чаще надо притормозить, а не блокировать колесо, так что выбирайте тормоза не вкл/выкл. С нормальной модуляцией.
по брусчатке в парке 300-летия
56 км/ч под гору, тоже без шлема и спец обтекаемой одежды, после чуть не умер, педали гнул как мог.
64км/ч
правда с моста!!!!!!!!!!!!!!!!
В городе за фурами (после замены передней звезды с 48 зубов на 42) - 67.5.
Своим ходом по прямой при попутном ветре - максимум 57.4
Байк на фотках в профайле. =)
на шоссейнике 75 под горку и без фуры.
А вот с дунайского моста 61км/ч.
Обогнал жигуль, у водителя ТАКИЕ глаза были...
просто не дожимай до юза,
а, на пределе, много эффективнее заднего тормоза,
ни раз спасало.
на веле все так же, на мотиках тоже, не даром с переди у них иногда ставят по 2 тормозных диска.
Хороший передний тормоз - в городе незаменим
задний - для покатушек по бездорожью!