Задний скорей для поворотов. Он нужен не меньше переднего. Вообще я привык плавно тормозить обоими. Во-первых резину жалко, а во-вторых никому помех не создаешь.
Сергей Serg Береза Я примерно про тоже что и Саня Alsh говорю. Не секрет что передний тормоз гораздо эффективней заднего, и позволяет остановиться быстрее. Вот только что бы все работало как надо - надо чтобы и тормоза были безукоризненно настроены, и райдер безукоризненно обучен сему искусству... Качественные дискачи есть не у всех - а с вибрейками даже с легкими восьмерками почти не реально играть на грани блокировки на такой скорости. Что касается подготовки райдера - то я тоже видел очень не многих кто умеет стоппи на велике делать. Плюс отсутствие опыта торможения именно с больших скоростей. Помню когда я первый раз тормознул с 60 км.ч , притом тормознул совсем ни с рассчетом "сейчас в 7 метров остановлюсь" а ОЧЕНЬ легонько, понял - что на этой скорости все гораздо сложнее. А тормозить так чаще всего приходиться в критической ситуации - и сложность возрастает многократно: так как прыскает адреналин и блокирнуть колесо пару пустяков.
Байкеру который с 60км.ч останавливается за семь метров - огромный респект и уважаха! Надеюсь сие искусство будет мне когда нибудь продемонстрировано.
Я хоть и на вибрейках - но стоппи делаю. С 60-ти правда резко тормозить не приходилось, но думаю, что при желании (и настроеных тормозах) в 7 метров уложусь)))
Вибрейки они еще, заразы, в мокрую погоду хуже тормозят + обода стирают.
Очень хорошая тренировка - блокировка переднего колеса на песке/скользкой поверхности и торможение таким образом. Мой рекорд торможения с заблокированным передним колесом - около 10 метров.
P.S. Уже года 3 езжу только с передним тормозом и лишь немного жалю об отсутствии заднего, когда катаюсь на заднем колесе или когда хочется остановится с заносом
Ради интереса посчитал по формулам (физика, 9 класс :) ) ускорение (ну замедление) при таком торможении и время торможения. Получилось вот что: ускорение равно 19,6 м/с2 тоесть больше чем два жэ. ( для примера: у машины разгоняющейся до сотни за 3,5 секунды ускорение равно 7,9 м/с2 )
время которое будет затрачено на остановку равно 0,8 секунд. Только представьте, едете вы со скоростью 60 км.ч на велике и рррааазззз (0,8 сек) - уже стоите.
Ну на той фотке как раз прокатившись 7 метров по земле оттормозился) Сказочников тут много, так что все надо проверять, если есть интерес...))) Вел трудно резко затормозить без юза. Площадь соприкосновения колес с поверхностью маленькая.
Это была неудачная попытка замереть в максимально вертикальной точке на переднем колесе для фотографии)))
Для того, что бы мне записать такое видео нужно не так уж и много: 1. Поставить новые тормозные колодки 2. Найти соответствующий склон недалеко от Питера или в Питере 3. Выбрать день с соответствующей погодой 4. Найти человека с видеокамерой, который будет все это снимать.
Не так уж и много)))
В промежутках между выполнением пунктов - раскатываццо после зимы)))
Сегодня без особых горочек (самая большая от Светлановской площади к метро Пионерская под мост) разогнался до 160 км/ч ( по показаниям компьютера). Побил свой рекорд в 140 км/ч. Вел RockMachine Crossride350
Ты с головой дружишь или слепо веришь своему велокомпу?))) 160 км на велике как бы нереально много))) Попробуй с такой-же скоростью на мотике и ты поймешь ,что тя нафиг сдует с твоим гибридником вместе)
Значит так, не надо лапшу вешать людям! На скорости около 50 ноги уж с трудом успевают крутить нагрузку звездочкам. Прикинь уклон - ну согласился бы максимум 90 под хороший затяжной спуск. Но 160 (140) -? Вообщем - бред чистой воды:-)))
Вы просто завидуете мне неудачнеги :) Когда домой приехал традиционно посмотрел киллометраж-максималку. Максималка оказалась 160 км/ч. А честно говоря и сам не заметил когда я до 160 разогнался, я в общем совсем не спешил. Еще и ветер в рожу дул.
Я примерно про тоже что и Саня Alsh говорю. Не секрет что передний тормоз гораздо эффективней заднего, и позволяет остановиться быстрее. Вот только что бы все работало как надо - надо чтобы и тормоза были безукоризненно настроены, и райдер безукоризненно обучен сему искусству...
Качественные дискачи есть не у всех - а с вибрейками даже с легкими восьмерками почти не реально играть на грани блокировки на такой скорости. Что касается подготовки райдера - то я тоже видел очень не многих кто умеет стоппи на велике делать.
Плюс отсутствие опыта торможения именно с больших скоростей. Помню когда я первый раз тормознул с 60 км.ч , притом тормознул совсем ни с рассчетом "сейчас в 7 метров остановлюсь" а ОЧЕНЬ легонько, понял - что на этой скорости все гораздо сложнее.
А тормозить так чаще всего приходиться в критической ситуации - и сложность возрастает многократно: так как прыскает адреналин и блокирнуть колесо пару пустяков.
Байкеру который с 60км.ч останавливается за семь метров - огромный респект и уважаха! Надеюсь сие искусство будет мне когда нибудь продемонстрировано.
Вибрейки они еще, заразы, в мокрую погоду хуже тормозят + обода стирают.
Очень хорошая тренировка - блокировка переднего колеса на песке/скользкой поверхности и торможение таким образом. Мой рекорд торможения с заблокированным передним колесом - около 10 метров.
Ну может вы все таки порадуете меня видеороликом с торможением с 60 км/ч в семь метров?
Получилось вот что:
ускорение равно 19,6 м/с2 тоесть больше чем два жэ. ( для примера: у машины разгоняющейся до сотни за 3,5 секунды ускорение равно 7,9 м/с2 )
время которое будет затрачено на остановку равно 0,8 секунд.
Только представьте, едете вы со скоростью 60 км.ч на велике и рррааазззз (0,8 сек) - уже стоите.
Нет, господа, я вами действительно восхищаюсь!
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=25127...
Для того, что бы мне записать такое видео нужно не так уж и много:
1. Поставить новые тормозные колодки
2. Найти соответствующий склон недалеко от Питера или в Питере
3. Выбрать день с соответствующей погодой
4. Найти человека с видеокамерой, который будет все это снимать.
Не так уж и много)))
В промежутках между выполнением пунктов - раскатываццо после зимы)))
0.8 сек на торможение с 60 км/час? Как нех! Найди только мне бетонную стенку =)))))
Вел RockMachine Crossride350
Когда домой приехал традиционно посмотрел киллометраж-максималку. Максималка оказалась 160 км/ч. А честно говоря и сам не заметил когда я до 160 разогнался, я в общем совсем не спешил. Еще и ветер в рожу дул.