По Штернам ничего особого сказать не могу, Спортмастер вроде единственный их дилер. Кто-то говорит что это их собственный бренд и собирают их в Китае по заказу Спортмастера. Кто-то - что Штерн - переименованный Nordway. Есть даже мнение - "Stern это какое-то совместное предприятие, вроде Старка с кемто или Трека с кемто. Буклетик их попадался. " (С)
Если велосипед не убивать, то он будет служить долго, даже малоизвестный.
на раме может быть написано что угодно.чтобы убить раму - надо постараться. велы собираются из комплектующих - чем выше классом вилка и оборудование - тем долговечней вел. мне довелось покататься на CANONDALE(сегодня самые дорогие велосипеды) на котором стояли грипшифты и вилка RST с ходом сантиметров 50.велик прекрасен тем, что он сверхлегкий(6 кг вроде),очень быстрый, но передачи не работали и вилка стучала при отскоке ужасно!!! или взять например какой-нибуть стелс с баттинговой рамой, воздушной вилкой типа FOX, оборудованием XTR, хорошими колесами - получится крутой надежный байк. вот только мне лично было бы стремно ехать на дерты, или катать хорошее кросскантри на таком веле - рама может треснуть.
при покупке бюджетного велика (до 12000 - 15000) надо понять что вам надо - звучный бренд на раме типа SCOTT, TREK, KONA,и оборудование на сезон-другой спокойного катания, или велик со скромной надписью STELS, но более-менее приличной вилкой, на которой можно будет даже попрыгать немного и оборудованием понадежнее.
Ну на заводе(в цеху) от Scott'а и на заводе от, скажем, Stels'а, работают разные люди с разным уровнем подготовки я думаю, отсюда и разница в качестве)
Велосипед завтра гляну, не обещаю что это будет Focus))
А по моему все горные велосипеды одинаковы! Тока различаются цветом и рамой! В любом случае лучше брать по дешевле, т.к. потом вслучае поломки, каждый может купить деталь по круче и по качеству лучше, чем стандартная!
Если брать подешевле, то при активном катании придется менять деталь за деталью. Если взять велосипед чуть подороже, то частота поломок сокращается при таком же стиле катания.
Здесь общаются на тему выбора велосипеда ))
вроде бы они не надежные???
Буклетик их попадался. " (С)
Если велосипед не убивать, то он будет служить долго, даже малоизвестный.
велы собираются из комплектующих - чем выше классом вилка и оборудование - тем долговечней вел.
мне довелось покататься на CANONDALE(сегодня самые дорогие велосипеды) на котором стояли грипшифты и вилка RST с ходом сантиметров 50.велик прекрасен тем, что он сверхлегкий(6 кг вроде),очень быстрый, но передачи не работали и вилка стучала при отскоке ужасно!!!
или взять например какой-нибуть стелс с баттинговой рамой, воздушной вилкой типа FOX, оборудованием XTR, хорошими колесами - получится крутой надежный байк. вот только мне лично было бы стремно ехать на дерты, или катать хорошее кросскантри на таком веле - рама может треснуть.
Какой вы посоветуете велик до 12 000 для пересеченный местности и города?
Кто что думает о немецкой фирме Focus?
Какой рост и какая рама нужна м\ж?
AUTHOR - чешская:)
SCOTT - США:)
не обманывайте себя - все собирают в Китае и Тайвани...
Focus на свои рамы дает пожизненные гарантии, поэтому даже если они и собраны в Китае, уже не страшно)
Велосипед завтра гляну, не обещаю что это будет Focus))
Вот неплохой гибрид, только ростовки может не быть, Вам нужна примерно 16я
http://www.velopiter.ru/view/velo/2230.htm
Мерида, очень красивая
http://www.velopiter.ru/view/velo/1859.htm
Старк
http://www.velopiter.ru/view/velo/2621.htm
Стелс
http://www.velopiter.ru/view/velo/2681.htm
Автор
http://velodrive.ru/v_product_5974.html
Трэк
http://velodrive.ru/v_product_6481.html
А на самом деле, лучше добавить полторы тысячи и купить этот, хватит надолго
http://www.velopiter.ru/view/velo/1861.htm
Рост 158см
stels navigator 530 пойдет?)
Лучше присмотреться к этому
http://www.velopiter.ru/view/velo/2704.htm
В любом случае добавив 2тыс подобрать прогулочный велик будет легче)
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=12408...
Во времена его производства он стоил около 2тыс.руб.или если в $ то 190,
Если читаете по английски то вот
http://www.epinions.com/review/Trek_800_Sport_2002/b...