Даниил Поздеев, мне казалось вы разбираетесь в велосипедах. Грипшифты не имеют преимуществ по сравнению с триггерами,и переключаться следует постепенно.но даже на триггерах можно переключаться сразу через несколько передач, но только на понижение. грипшифты недолговечны потому что люди как раз и переключают абы как. еще грипшифты неудобны в тех случаях, когда катание более экстримальное (прыжки и т.п.).
Арман Мелконян даже если вы и найдете тормоза за эту цену, то качество у них будет соответствующее.дисковый тормоз нужен в условиях грязи,проливного дождя, снега и т.п. иначе смысла их покупать нет.я долгое время катался с тормозами типа v-brake - и очень успешно.а ставить дисковый тормоз для красоты - бред....
Руслан - на звание гуру я не претендую )) да и не отвечает никто кроме меня - был бы я тут не один - указали бы на мои ошибки)
Насколько я знаю, не на любом триггере можно переключиться через несколько передач. Хотя бесспорно можно. Если плохо настроен переключатель, то можно одним нажатием переключить 2-4 передачи.
На любом грипшифте можно переключиться через несколько передач, ничего с ними случиться не должно(кстати Shimano делают грипшифты только в группе Tourney - может быть поэтому они недолговечны?)
При экстремальном катании грипшифты действительно неудобны - можно случайно переключить передачу, да и чтоб переключить нужно приотпустить руль, что чревато последствиями. зато их сложнее повредить при падении)
Триггеры - легче повредить, но их гораздо проще использовать - не нужно отпускать грипсы)
За 600 руб только ротор для дисковых тормозов можно купить, ну или нормальный v-brake)
В общем вывод: НАРОД!НЕ ЖМИТЕ ДЕНЬГИ И ПОКУПАЙТЕ МАНЕТКИ (ТРИГГЕРНЫЕ). ГРИПШИФТЫ - НЕ ВАРИАНТ - И ЛОМАЮТСЯ, И НЕУДОБНЫ....
Мне понравилось: "...их сложнее повредить при падении" - ржунимагу:)))) это как?сальто через руль? :))) манетки выше классом(Alivio, deore) вообще установлены под рулем, только окошечки выведены наверх. ротор за 600 рублей:)))))))))))) - это вариант:) я только что понял, что можно купить тормоза V-brake и для красоты установить ротор:):):) и зачем я деньги зря тратил на дисковую гидравлику? :))))
"это как?сальто через руль? :)))" - не у всех велосипеды падают на ровную поверхность) Представь, что пытался заехать на поребрик, и упал. Велосипед остался на дороге, а руль ударился об угол поребрика. Вот в такой ситуации триггеры легче повредить, т.к. у них есть выступающие части))
"ротор за 600 рублей:)))))))))))) - это вариант:)" - ну а что - и красиво и денег много не требует XD
Анатолий - Компания ООО «АВМ» основана в апреле 1996 года. Определяющая сфера деятельности заложена в названии – АвтоВелоМото.
Мне кажется, что не сильно качественные велосипеды они делают(слишком уж широка у них сфера деятельности, да и известность хромает). Хотя лично я с ними не сталкивался
Здесь общаются на тему выбора велосипеда ))
а можно за 600 р купить дисковые тормоза?
Я пользуюсь триггерами. Преимущество грипшифта в том, что можно сразу через несколько скоростей переключаться.
Грипшифты не имеют преимуществ по сравнению с триггерами,и переключаться следует постепенно.но даже на триггерах можно переключаться сразу через несколько передач, но только на понижение.
грипшифты недолговечны потому что люди как раз и переключают абы как.
еще грипшифты неудобны в тех случаях, когда катание более экстримальное (прыжки и т.п.).
Насколько я знаю, не на любом триггере можно переключиться через несколько передач. Хотя бесспорно можно. Если плохо настроен переключатель, то можно одним нажатием переключить 2-4 передачи.
На любом грипшифте можно переключиться через несколько передач, ничего с ними случиться не должно(кстати Shimano делают грипшифты только в группе Tourney - может быть поэтому они недолговечны?)
При экстремальном катании грипшифты действительно неудобны - можно случайно переключить передачу, да и чтоб переключить нужно приотпустить руль, что чревато последствиями. зато их сложнее повредить при падении)
Триггеры - легче повредить, но их гораздо проще использовать - не нужно отпускать грипсы)
За 600 руб только ротор для дисковых тормозов можно купить, ну или нормальный v-brake)
Мне понравилось: "...их сложнее повредить при падении" - ржунимагу:))))
это как?сальто через руль? :)))
манетки выше классом(Alivio, deore) вообще установлены под рулем, только окошечки выведены наверх.
ротор за 600 рублей:)))))))))))) - это вариант:) я только что понял, что можно купить тормоза V-brake и для красоты установить ротор:):):) и зачем я деньги зря тратил на дисковую гидравлику? :))))
"ротор за 600 рублей:)))))))))))) - это вариант:)" - ну а что - и красиво и денег много не требует XD
Хардтэйл лучшее куплю!
Rock Machine Thunder 70 SE (2008) ВЫБРАЛ/
Есть варианты лучше за цену 11000?
Установка v-brake обойдется примерно в 200-300руб, их покупка в 300-1000 руб в зависимости от уровня.
а НОРМ Велик?
А он че уже вышел из продажи?
Мне кажется, что не сильно качественные велосипеды они делают(слишком уж широка у них сфера деятельности, да и известность хромает). Хотя лично я с ними не сталкивался
горный,
если он всетаки будет в наличии то норм вел?