КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ ПРТ ПОСЛЕ ДОРАБОТКИ?! у какого мотора больше потенциал? НИВА 1.7 или ВАЗ 2108 1.5!!

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ ПРТ ПОСЛЕ ДОРАБОТКИ   у какого мотора больше потенциал   НИВА 1 7 или ВАЗ 2108ЖДМ ВАШИХ ДОВОДОВ, МНЕНИЙ, СПОРОВ И т.д.)
63 комментария
avatar
Нива 1.7 по тому как меня учили, я думаю лучше она)
avatar
на восьмерaшный двигатель ставиш 16 клап ну а это уже лучше 8 клапанки))
avatar
народ!
вот на данный момент 5 человек проголосовало, что наши моторы нефиг тюнить...
а почему тогда у нас на чемпионате 1 - е места в 3-х классах заняли именно русские авто с нашими доработанными моторами, обойдя кучу импортных , доработанных авто!?)
avatar
на мой взгляд нива но не 1.7))))))))
avatar
а какой тогда, если не 1.7?)
avatar
Александр, они просто не подумали)))
avatar
мде, а типо восьмерашный двиг нельзя точнуть до 1.7, поставить туда 16 клапанную голову и инж, и это будет уже куда мощнее 1.7 инж нивы.. да и сами посудите почему многие на классику ставят двиги от 12х? потому что из них выжимать больше можно
avatar
мне кажется разницы нет
avatar
точите куда хотите))))это 2 разных мотора,нивский тяговый,рсчитан на кутящий момент на средних оборотах,12й оборотистый и его мощностной диапазон оборотов гораздо выше!!!если взять нивский и посадить на мех. компрессор мы добьемся большего крутящего момента на меньших оборотах чем 12й.эт всеравно что сравнивать трактор с бензопилой))))))
avatar
двигатель BMW лучьше))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
avatar
конечно,рядные шестерки,правда после скаевского RB26DET,а вообще мне хото от TATRA T700 V8
avatar
впринципе очень неплохих характеристик можно достич от обоих моторов но как у же говорили на двигатель 2108 1.5 поставить гбц 16 клапанную и уже он обойдет нивовский 1.7 по характкристикам,просто у восьмерочного двигателя потенциал больше он более оборотистый что важно для достижения максимальной мощности меньще инерционных масс из за меньшей массы вращающихся частей да и много чего еще ,конечно можно хорошо доработать и 1.7 только вот проблема сам обьем двигателя уже очень велик и возможностей для его увеличения осталось не так много так как инжинеры из него и так много выжали не ну конечно можно гильзануть сделать два литра но тут же опять все комплектующие на заказ потому что комплектующих таких ненайти для такой геометрии а это очень затратно к тому же восьмерочный двиг тоже можно так же доработать ,и все ровно 16 клапанный форсированный мотор будет резвее 8 клапанника ,на 1.7 16 голову ненайти а если и найти то очень много она стоить будет,а в1.5 голова от 12 встает практически без серьезных доработок,оба двигателя разрабатывались в разное время нивовский уже устаревший двигатель восьмерошний же более новый и намного легче поддается форсировке,возможностей для этого больше
avatar
Мы вроде речь ведем про двигатель восьмерки и нивы. а не от других машин)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.