Ну я и предполагал,что понесется еб*та со всех сторон)))) Сразу видно большинство из вас нормальные парни,но есть и неочень и повторюсь "Я не против правого руля". Катайтесь на чем хотите, мне как-то пофиг на это.
Артур Archi-Kam Получается кто имеет другое мнение - сразу бред сумасшедшего? Сам то я не имею ни малейшего желания обсирать тут вас. в конце комента 231 писал про обгон праворульными авто, а не про свой, и не виноват что вы неправильно меня поняли, просто описал действительность именно моего города. у вас 4 колеса стоят устойчивее, а мне не легко приходится по щебню на обочине, можно и упасть. А потом начинается "мотоцикл - гроб на колесах" и тд и тп. Просто в общем закликаю водил к уважению других, и не именно вас а вообще. и если тут есть такие как я описал в коменте 231 то попрошу проявить уважение к байкерам,они такие же люди как и вы!!! И пусть не жалуются если им 250 килограммовый аппарат счешет правую бочину вместе с зеркалом))) И под конец желаю вам не попадать в подобные неприятности, и ни гвоздя ни жезла)))) на дороге все равны
Ты написал: "...Праворульные постоянно виляют и держатся (оказывается так легче наблюдать за движением) всегда правее ---- ГДЕ ЕДУ Я-----!!!!!!! Получается вы меня сильно прижимаете к обочине и не даете места для малейшего маневра "
По Правилам обгон справа - ЗАПРЕЩН!!! Или ты такой байкер, которого все обгоняют??? Как еще ты допускаешь, что "...не легко приходится по щебню на обочине..." или "...250 килограммовый аппарат счешет правую бочину вместе с зеркалом)))..." ???
Так что не надо съезжать с темы на то, что я тебя не понял... Ты прав в одном: на дороге - все равны. И в пределах своей полосы я имею право маневрировать как мне захочется: объезжаю ли я очередную колдобину или выбираю более лучший обзор. На правом руле или на левом - не важно. Леворульные в этом случае жмутся к сплошной, и ты привык их обходить справа, грубо нарушая ПДД. А ведь и на левом руле может понадобиться резко принять вправо, не думал об этом? Так и не надо здесь кричать о том, что тебе мешают. Ты своим поведением мешаешь другим не меньше, тебе ли тут возмущаться???
#236 ХАНА!!! Обьясняю на пальцах. Городское движение. Представил? Ты конешно прав насчет своей полосы, спорить не буду, в пределах своей можно как хошь маневрировать. Так вот, я занимаю правую часть своей полосы, тем самым предоставляю вам место занять, скажем середину дороги, чтобы,если уж так нужно, обогнать меня. Но праворульные почему-то не выезжают особо на встречку, а обгоняют меня по моей же полосе. Может им не хочется ждать пока встречка освободится на достаточное растояние для обгона,или не видят (город ведь, обгон затруднен), утверждать не берусь, просто констатирую факты. И получается я и автомобиль едем на одном уровне друг против друга по одной полосе! (и заметь не по моей вине), у авто ширина большая, нужна почти вся ширина полосы, а мне отводит полметра! Спреди машина, сзади машина. Надеюсь понятно изложил! Вообще-то я стараюсь по правой не обгонять и не обгоняю почти, допускаю только случаи если ты поворачиваешь налево, мне нужно прямо или направо, то тогда (может быть) и сделаю, но такое не сильно часто. Поставь себя на мое место. То,что я описал со стороны водителя авто выглядит как нимимум свинством.
Про байкера, который прижимается правее, чтобы уступить часть полосы машинам - сказка, которую на дороге не встречал за 18 лет стажа! И еще сам 3 года на мото ездил - поэтому знаю, о чем говорю. Да и для чего ты им часть полосы уступаешь, чтобы они рядом с тобой на одной полосе двигались??? Неужели не понимаешь, что в такое поведение байкера, которые всегда между машин вперед прут - никто не поверит? )))
Жора, ты просто изворачиваешься. )))
А твое утверждение про свинство со стороны водителей именно праворульных машин - никакой логике не поддается: если водила свинья, то его хоть за какой руль посади - он свиньей и останется.
Взято из интренет источника Аварийность с жертвами у праворульных машин выше в два раза по сравнению с леворульными: 101.5 и 57 ДТП на 10 тысяч машин соответственно.Такие данные статистики привел директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" в он-лайн режиме, передает "Автостат". Наиболее популярным среди автолюбителей стал вопрос эксплуатации праворульных автомобилей. На который Алексей Рахманов ответил, что "есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый", обратив при этом внимание оппонентов на "сухую статистику": «2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%.
"Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое "рабочее" место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато", - уверен директор отраслевого департамента Минпромторга России.
Алексей Рахманов признал, что "Рабочие места на Дальнем Востоке – это важно. Это архиважно" и поделился своим видением проблемы:"Честно, мне нравится японская система и японский порядок. Только если мы будем жить по таким же, как в Японии правилам, что ездить на подержанных машинах будет дорого. Отсюда вывод. Хорошо завидовать чужим порядкам, но жить в своем бардаке. Я вспоминаю своего приятеля уехавшего жить в Америку. Все у него здорово, но вот об одном грустил его сын – костер во дворе собственного дома разжечь нельзя! Запрещено".
"Все тиражируемые в средствах массовой информации заявления высокопоставленных лиц об опасности автомобилей с правым рулем - это бессовестная пропаганда, направленная на формирование негативного общественного мнения в западных регионах страны. Опубликованная ОБДД ГИБДД России статистика за 2008 год показывает, что в Приморском крае, где 85% автопарка составляют иномарки с правым рулем, такие показатели, как количество ДТП, приходящихся на 10000 зарегистрированных транспортных средств, число погибших на одно ДТП, число раненных на одно ДТП, тяжесть последствий ДТП, не превышают средних по стране показателей.
И это при том, что Приморье занимает 6 место по обеспеченности автомобилями в рейтинге 80 областей и краев страны, что повышает вероятность ДТП по сравнению со многими областями на 40-50%. Тем не менее аварийность в Приморье ниже, чем во многих областях, и по России в целом, а тяжесть последствий практически самая низкая, что говорит о том, как “японские праворульки” спасают жизнь и здоровье. Намереваясь пересадить нас на поделки “АвтоВАЗа“, правительство не заботится, а покушается на нашу безопасность.
Как показывает статистика, за прошедший год в России зафиксировано снижение числа ДТП на 6,5%. Сократилось и число погибших на одно ДТП. Примечательно, что за этот же период в России было продано на 8,5% меньше автомобилей российских марок. То есть просматривается зависимость аварийности и ее последствий от сокращения их количества на дорогах страны. Это и не- удивительно, ведь выпускаемые российскими компаниями автомобили проходят сертификационные испытания на соответствие обязательным требованиям не в полном объеме."
а что вы понимаете под Российскими марками?всмысле иномарки выпущенные в РФ или отечественные бренды?я просто не знаю где тут правда ведь ваши данные также были взяты я думаю не из головы)))Правительство пытается всеми правдами и неправдами спасти Автоваз и КО)))
ну да!! у меня два японских скайлайна!! тоже правый руль!!! и не че!! 2 года катаюсь!! все путем!!единственное в макдональдс не удобно заезжать!!приходиться жопой!!)))))
carina ed пока с 125л.с.когда $ накоплю будет 175.пересел на яп.и не слезу никогда!у правой руки реакция быстрее,а значит безопаснее езда.и машины у них сделаны для людей.ПРЕДЛОГАЮ ЗАПРЕТИТЬ НАШ АВТОПРОМ!!!
Мне лично не нравятся автомобили,у которых руль находится с правой стороны.во-первых неудобно обгонять,ну вобщем на них лучше ездить в Англии,а по России с обычными рулями,находящимися с левой стороны.
пока 70% населения россии составляют такие как Зайналбек King Каибов, ничего хорошего тут не добиться(( лучше бы с автовазом так боролись, как с правым рулем.
Расскажите об особеностях управления праворульными машинами, обгон, перестроение, парковка.
Артур Archi-Kam
Получается кто имеет другое мнение - сразу бред сумасшедшего? Сам то я не имею ни малейшего желания обсирать тут вас. в конце комента 231 писал про обгон праворульными авто, а не про свой, и не виноват что вы неправильно меня поняли, просто описал действительность именно моего города. у вас 4 колеса стоят устойчивее, а мне не легко приходится по щебню на обочине, можно и упасть. А потом начинается "мотоцикл - гроб на колесах" и тд и тп. Просто в общем закликаю водил к уважению других, и не именно вас а вообще. и если тут есть такие как я описал в коменте 231 то попрошу проявить уважение к байкерам,они такие же люди как и вы!!! И пусть не жалуются если им 250 килограммовый аппарат счешет правую бочину вместе с зеркалом))) И под конец желаю вам не попадать в подобные неприятности, и ни гвоздя ни жезла)))) на дороге все равны
По Правилам обгон справа - ЗАПРЕЩН!!! Или ты такой байкер, которого все обгоняют??? Как еще ты допускаешь, что "...не легко приходится по щебню на обочине..." или "...250 килограммовый аппарат счешет правую бочину вместе с зеркалом)))..." ???
Так что не надо съезжать с темы на то, что я тебя не понял... Ты прав в одном: на дороге - все равны. И в пределах своей полосы я имею право маневрировать как мне захочется: объезжаю ли я очередную колдобину или выбираю более лучший обзор. На правом руле или на левом - не важно. Леворульные в этом случае жмутся к сплошной, и ты привык их обходить справа, грубо нарушая ПДД. А ведь и на левом руле может понадобиться резко принять вправо, не думал об этом? Так и не надо здесь кричать о том, что тебе мешают. Ты своим поведением мешаешь другим не меньше, тебе ли тут возмущаться???
Жора, ты просто изворачиваешься. )))
А твое утверждение про свинство со стороны водителей именно праворульных машин - никакой логике не поддается: если водила свинья, то его хоть за какой руль посади - он свиньей и останется.
Аварийность с жертвами у праворульных машин выше в два раза по сравнению с леворульными: 101.5 и 57 ДТП на 10 тысяч машин соответственно.Такие данные статистики привел директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" в он-лайн режиме, передает "Автостат".
Наиболее популярным среди автолюбителей стал вопрос эксплуатации праворульных автомобилей. На который Алексей Рахманов ответил, что "есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый", обратив при этом внимание оппонентов на "сухую статистику": «2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%.
"Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое "рабочее" место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато", - уверен директор отраслевого департамента Минпромторга России.
Алексей Рахманов признал, что "Рабочие места на Дальнем Востоке – это важно. Это архиважно" и поделился своим видением проблемы:"Честно, мне нравится японская система и японский порядок. Только если мы будем жить по таким же, как в Японии правилам, что ездить на подержанных машинах будет дорого. Отсюда вывод. Хорошо завидовать чужим порядкам, но жить в своем бардаке. Я вспоминаю своего приятеля уехавшего жить в Америку. Все у него здорово, но вот об одном грустил его сын – костер во дворе собственного дома разжечь нельзя! Запрещено".
Николай -EL PELIGRO$O- Минеев
"Все тиражируемые в средствах массовой информации заявления высокопоставленных лиц об опасности автомобилей с правым рулем - это бессовестная пропаганда, направленная на формирование негативного общественного мнения в западных регионах страны. Опубликованная ОБДД ГИБДД России статистика за 2008 год показывает, что в Приморском крае, где 85% автопарка составляют иномарки с правым рулем, такие показатели, как количество ДТП, приходящихся на 10000 зарегистрированных транспортных средств, число погибших на одно ДТП, число раненных на одно ДТП, тяжесть последствий ДТП, не превышают средних по стране показателей.
И это при том, что Приморье занимает 6 место по обеспеченности автомобилями в рейтинге 80 областей и краев страны, что повышает вероятность ДТП по сравнению со многими областями на 40-50%. Тем не менее аварийность в Приморье ниже, чем во многих областях, и по России в целом, а тяжесть последствий практически самая низкая, что говорит о том, как “японские праворульки” спасают жизнь и здоровье. Намереваясь пересадить нас на поделки “АвтоВАЗа“, правительство не заботится, а покушается на нашу безопасность.
Как показывает статистика, за прошедший год в России зафиксировано снижение числа ДТП на 6,5%. Сократилось и число погибших на одно ДТП. Примечательно, что за этот же период в России было продано на 8,5% меньше автомобилей российских марок. То есть просматривается зависимость аварийности и ее последствий от сокращения их количества на дорогах страны. Это и не- удивительно, ведь выпускаемые российскими компаниями автомобили проходят сертификационные испытания на соответствие обязательным требованиям не в полном объеме."
Взято отсюда:
autooifieiy(тчк)ru/novyj-avtomobilnyj-texreglament-teoriya-i-praktika/
а что вы понимаете под Российскими марками?всмысле иномарки выпущенные в РФ или отечественные бренды?я просто не знаю где тут правда ведь ваши данные также были взяты я думаю не из головы)))Правительство пытается всеми правдами и неправдами спасти Автоваз и КО)))
Я ЗА правый !!!
у самого был !!!
не чуть не хуже... просто надо малость привыкнуть...
и чудеса финтов тоже можно не чуть не хуже творить на них !!!!
ничего хорошего тут не добиться(( лучше бы с автовазом так боролись, как с правым рулем.