Правый руль

Настя жжешь))) на самом деле бесит, когда люди говорят, что правый руль говно, даже не имея прав....

Правый руль это хорошо)

РАЗНИЦЫ НИКАКОЙ ПРОСТО НЕПРИВЫЧНО.Я ХОТЬ И МЕЛКИЙ НО ГОНЯЮ

все нехилые машины праворульные я против запрещения правых рулей)

Ребят,машины с дальнего востока,любую,срок 2е недели,кто заинтересован вопросы в личку.

вопервых правый руль дешевле
вовторых проворукие машины собираются в японии а японцы себе говна не сделают .качество совсем другое.привыкание происходит быстро к правому рулю.ЯПОНЦЫ РУЛЯТТ...

Если руки не из жопы и башка на месте буть он хоть в багажнике)Разницы нет,а то что многие про обгон,типа не удобно,тоже херня,потому что когда обгоняешь,то обгоняеш всех,значит едеш по середине,а там видно все!!!

праворульные машинки отличного качества!и стоят на порядок ниже, так что мой выбор только праворульки!

: Продам :
Nissan Skyline GT-T R34 (RB25DET)
Ухоженный в отличном состоянии.
Тюнингованый, черный металлик, 320+ л/c.
______________________________________
Полная информация у меня на странице.
По любым вопросам в личку.

С уважением Леонид.С.
________________________
P.S: продам магнитолы,тюнинговые запчасти и аксессуары(см.у меня на странице альбом) :)

up

Sale:

Skyline R34 GT-T 1998 год (RB25DET).

Ухоженный, отличное состоянии!
320 коней у него как минимум, полуавтомат(переключение скоростей даже на руле есть + - )
мафон с телеком и DVD.
лампы в салоне заменены на диоидные, лампы в датчиках заменены тоже на диоидные (буст-давлениетурбины, вольтаж, температура масла, давление масла)
в спидометре тоже лампы заменил на диоиды.
вариатор сделан под коробку механическую, чехол кожанный.
_______________________
теперь о серьезном:

body kit от: C-west

HKS нулевик(вход)
HKS трасса прямоточная(выход)
HKS банка(выход)
HKS cвечи
топливный насос от Skyline GT-R
(благодаря этому всему и специфики движка RB25, из "глушителя" стреляет пламенем)
HKS фронтальный интеркуллер
масляный кулер

Blow-off Blitz (по желанию могу попробовать поставить HKS(в гараже у мну валяется, могу отдельно продать))

тюнинговые силиконовые шланчики вместо штатных
тюнинговая маслозаливная крышка(лучше держит давление масла)

резина сзади 255/40 zr17 Maxgrade
cпереди 235/45 zr17 Bridgestone Potenza

Спортивное облегченное литье - VERSUS(отл.состояние)

сигнализация(с двусторонней связью, автозапуск и.т.п), тонировка по кругу :)
турботаймер
ксенон
лампы в габаритах - диоиды

новая спортивная тормозная система Nissan, спереди 4 поршневые, с зади 2 поршневые.

61.000 общий пробег, по России 18.000км
_____________________________________
две недели назад заменил все жидкости, после замены катался лишь неделю. Есть сервисная книжка.
Масло в машине Castrol EDGE Sport 10w60 (cинтетика)
масло менял каждые 6000км(только синтетика)

ходовка усилена, поменял перед отправкой штатные сайлент блоки, рулевые концы, шаровые, линки - все Qusten (Japan)
ходовка в отличном состоянии.
_______________________________________________
22.000$ хочу за него! он в отлчном состоянии, ухожен..
пишите в личку по любым вопросам :)

И не жалко такой аппарат продавать? Эх еще один укушеный турбиной)))

Yoko Team
Фигасе, у вас ценнички... :-0 У нас гораздо более интересный Скай дешевле стОит...

Nissan Skyline 1998 г.в., 4WD, механика, V-2500, турбо, 34 кузов.

Установлено:
-мотор RB-25DET,
-шитый компьютер без ограничений,
-фронтпайп J I C,
-фильтр нулевого сопротивления Apexi,
-коробка от GTR,
-сцепление, корзина от GTR,
-облегченный маховик CUSCO 5.6к.г.,
-термостат 71 градус,
-тюнинговый коллектор выпускной
-прямоток,
-фронтальный интеркуллер Greddy,
-5 датчиков Greddy,
-буст контроллер Blitz,
-afc neo apexi, цветной дисплей.
-blow-off Blitz,
-насос Walbro 255л\ч,
-ремень ГРМ HKS,
-стойки передние Nismo,
-задние Bilstein,
-кресла Sparko,
-тюнинговые передний и задний бампер, пороги,
-литье на 18(новое), хром,
-поменяна вся музыка..
-турбина garett 2530
Цена 450т.р. торг или обмен на ваш авто+ваша доплата.

Взято отсюда:
gtclub-kamchatka. ru/forum/viewtopic.php?t=2136

пробел перед ru убираем...

у друга был нисан праворульный не привычно и стремно

начала ездить на акценте(левый руль), потом пересела на праворукий ниссан, после первой поездки разницы вообще не заметила.
на мой взгляд два минуса:
1. не очень удобно заезжать в аэропорт(до билетика еле дотягиваюсь)
2. ну и обгон по трассе затруднен, но так как я по трассе редко езжу меня не очень смущает!

все опупенные тачки праворульные это каруто)

Праворукие многие очень даже ничего, я одно время на Альтезе катался, только лучшие воспоминания, ну а вообще я за левый!

Правый от ПРАВельный))))

Когда покупал себе праворукую Селику слабо представлял как я на ней вообще ездить буду (дури в ней прилично :D) да еще и на механике! Первое время как-то не по себе было, вместо поворотников дворники включал и т.д. А через пару дней уже по мкаду в шашки играл)!

на праворульной за рулем не ездила, хоть я и левша, но думаю это не удобно, главное для обгона. Все таки считаю, что в нашей стране лучше всего левый руль и безопасней. А так привыкнуть можно ко всему))))

у парня HONDA H-RV,праворульная...поробовала ездить,неудобно,а ему все-равно!!!

все очень удобно и не обломно и ваще ПРАВильные машины рулят

пересел на правый руль год назад, до этого 3 года на левом...
привык за день... пытался кататься потом на левом - вот это уже действительно неудобно))

+ качество сборки
+ комплектация (кондей, электропакет... и.т.д)
+ цена
+ когда едешь справа от себя чувствуешь все до миллиметра (Ps а слева ... он сам виноват))) )

короче я за правый руль))) и обратно не собираюсь..
тот кто говорит что неудобно... - просто не ездил))

Алексеев Андрей
или просто до боли привык к левому!!!!!!!

Я сам езжу на Ниссане Сани 2002 года правый руль Никаких запарок только поворотники раньше путал когда пересел с леворукой , при обгоне надо чуть подальше держаться так что бы если че успеть повернуть обратно в свою полосуя всегда так и делаю. А так проблем никаких уже привык