Правый руль

Остальные виды спорта: Правый рульРасскажите об особеностях управления праворульными машинами, обгон, перестроение, парковка.
331 комментарий
avatar
По городу абсолютно нет никакой разницы и даже парковаться удбней, а по трассе возникаю проблемы примерно месяц после приобретения а потом все нормально становится, главное брать двигатель помощнее и все будет отлично, главное чтобы голова на месте была...
avatar
главное чтобы в голове мозг работал в нужном направлинии ибо голова без мозгов, подставка для шляпы )))))))))))) А по поводу японок если не ездил не разу не критикуй. У меня время привыкания составило 15 минут (путал щетки с поворотниками) а потом два года на японском грузовике откатался без малейшего палева.
avatar
что за бред!?!?!
Виталий прав - не ездил на правом руле - не критикуй!
я сам вообще был очень против правого руля, выбирал Хонду Прелюд! но потом подвернулся вариант правого руля, и я, будучи уже влюбленным в эту машину, приобрел ее... поговорил с людьми, которые сидят за правым рулем и сделал свой выбор... и ни о чем не жалею!!! не говорю даже о том, что сейчас даже девушки ездят на правом руле и не парятся!
в городе - никаких проблем... я уже не говорю про то, что у меня ручка, а не автомат!
так что, если будет хороший вариант, то бери и не думай!
avatar
полностью согласен с Дмитрием! правый руль не составляет никаких проблем, вот разве что только с последующей продажей! У нас люди боятся праворульных машин! Кстати Nissan Teana никому не нужна 2004 года, правый руль! http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1304977.html
avatar
правый руль нормальные авто даже лучше чем леворукие авто.А есло нет мозгов в голове то ни правый руль и не левый,а уж тем более по середине не поможет.
avatar
хороший руль "левым" не назовут :)
avatar
Очень даже отлично с правым рулем. Главное, как заметил Сергей - мозг :)

а если автобусы обгонять не можете на узкой дороге, установите дополнительное зеркало, сейчас это не очень дорого стоит. хотя с полной уверенностью говорю, что все это полный бред.
avatar
Правый руль в городе совершенно нормально), сам езжу и не парюсь и кстати реально видел много девушек за рулем праворуких)
avatar
правый руль супер!! с девушками удобнее знакомиться да и японцы для себя намного лучше автомобили делают чем для европы... а максимум что может доставит дискомфорт-первыу 15-20 минут поворотники-дворники....
avatar
Мой выбор только правый!!!!!!!
avatar
а, да, я еще пару раз бил рукой в дверь, ища коробку передач - до этого ездил на левом)) но то удовольствие, которое я получаю от вождения своей сладенькой красотки, сглаживало этот недуг))
по поводу того, что Японцы делают для себя лучше, чем для европы - совершенно согласен))
как говорится, ПРАВА РУЛЯ, ТОВАРИЩИ)))
кстати, Юля, Супра - это хороший выбор))
avatar
надо создавать деаспору праворульных авто!!!!!
avatar
Я хоть молодой, но опытный, меня все соседи боятся когда я на свом Гаанте Японском выезжаю леворукого полноприводного Галанта несыщеш! Зуб даю! Есть свои приколы, при обгоне средний палец в окно удобнеее совать. А если стремно оьгонять можно поставить камеру на трпеду с лева. Моей девушке прибавило уверенноти.
avatar
Дмитрий Гирин тебе респект сам хочу себе прела:) но правый мне кажется не удобным. К тому же меня в родном Калининграде не поймут:-) а как там коробка передач устроена? Такая же или зеркальная? Мне кажется не удобно левой рукой щелкать.
avatar
Леха, коробка устроена так же, как и на правом! проблем с переключением никаких)) у прелов есть подлокотник удобный, так что можно удобно расположить левую руку и переключать ей передачи, а правой рулить))
я сам выбирал только леворукий прел (был большим противником правого руля), но когда посидел за рулем прела - влюбился в эту тачку еще больше, мне уже было все равно, с каким она будет рулем...
у меня, кстати, все друзья перешли на японочек - все довольны))
avatar
Мое мнение скромное, если умеешь ездить то руль хоть на заднее сиденье можно поставить. Особенностей у езды на праворуком не много. Если хочешь обогнать кого-то и не видно что там справа то просто набери дистанцию небольшую и встречка как на ладоне, а потом газ в пол и пошуршал 140-180, японки с этим легко справляются, (если не ведро японское), а если уж совсем страшно то бери 3.0 литра с турбиной, 280 кобылок, с другом ездил, как на ракете, и это при условии что это не спортивный авто а обыкновенный седан...
И вообще разница слегка чувствуется на трассе при обгоне, в городе ее нет вообще. И подводя итог скажу что это маааааааааааленький минус в мтоготомном издании плюсов японского автопрома.
avatar
а если еще и сдвумя турбинами(Б4 например) или какой нить соарер 3,5 или 4 литра, то тут вообще без вариантов, ПУЛЯ!!!!! и цена смешная...даже на подержанное авто но с японии
avatar
оффтоп конечно но все же:
никто не подскажет когда будет джап фест?
avatar
я тож за правый! на самом деле у него много плюсов!!!!! Во первых парковаться гораздо легче. второе када выходишь из машины не надо париться насчет машин которые едут никто дверь тебе не снесет+ садиться тож удобней! насчет города никаких проблем! трасса- тут есть один асспект нужно чтоб машина была мощной.... слегка отпускаешь впереди едущую машину и все как на ладони..)))) ну а потом тапку в пол и фсе! Кста для любителей курить в машине..... вам в открытое окошко никогда вода из под колес всречного потока в лицо не летела??? на правом руле такого не будет... Дальше... Качество у японок отменное! говорю так как оч хорошо это знаю! У самого субару импреза с правым рулем.... езжу и не парюсь!
avatar
Я полностью согласен, что если водить дано то и на трактор сядешь и поедешь! Но вот этот маленький минус может вылиться в мясоробку! А по сему кто ездит неуверенно нех за правый руль садиться! В городе тоже минусы есть, но они растут с набором скорости))))) поэтому до них зачастую дело не доходит, либо тот кто так юзит привык уже к этому и автоматом делает соответствующие поправки!
avatar
кто ездил или у кого были Ипонцы. с них уже не слизает. если человек не конченный... а то есть люди откатают на краунах на маркообразных аа потом на логаны пересаживаюЦо! Критин тока так сделает!
avatar
На F1 вообще руль посередине. И ничего, ездят, да еще как! ))) Так что не проблема, где руль расположен - проблема в стереотипах...
+1 за: Япы для себя делают машины намного богаче комплектацией, чем на внешний рынок; пробеги на них несоизмеримо меньше (япа - маленькая страна); выходить из такой машины гораздо удобнее (на тротуар, а не на проезжую часть)... Перечислять преимущества можно бесконечно. Привыкал я к первой праворульной машине 10 минут, дальше - никаких отличий... Тот, кто говорит о якобы опасности от них - никогда сам на них не ездил. Кто пробовал - никогда этого не скажет. Автору темы - загляни ко мне в фотоальбом, влюбишься в япы адназначна! )))
avatar
да фигня это то что на правом руле ездить по другому. абсолютно также, у нас весь сахалин на правом руле ездит!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
Артур Archi-Kam, а как заглянуть, если закрыта страница?))
avatar
#31
и не только сахалин у нас почти большая часть краснодара с правым!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.