Для начала обьясню почему это происходит: В Японии есть два основных региона, южный и северный, и настройки для скутов Южные и Северные, на Юге, засчет гор, очень высокие температуры круглый год, и те скуты которые попали к нам с Южной части не приспособлены для наших морозов, поэтому и заливает свечи при низкой температуре..........
- необходимо заменить установленные свечи на «нормальные» - бензин 95-й; - при включении стартера ручка газа должна быть утоплена до половины или лучше полностью;
Зачастую такой алгоритм работает.....Но если нет, то тогда можешь пользоваться обогревателем, а лучше вообще не ездь на морозе= )))
В центре или не в центре, похуй......Хоть на востоке, там все равно есть деление на Южную и Северную, и делиться оно по каким то там горам, а кимих я уже не помню)))
))) вообще меня очень удивляет, то что воздух поступает практически из под колеса, там же вся пыль и грязь прямо в фильтр, карбер((( я вот хочу как нить с помощью шланга в другое место переместить, или же попробывать нуливик))))
Понятно, что нужно))Но лучше все таки синтетика.....У нее хим. соединения крепче и постоянее чем у минералки или полусинтетики и за счет этого она лучше задержует пыль= ))
у меня yamaha jog next zone.как убрать ограничитель со старого комутатора?я слышал там провода местами меняют. у меня еще есть схема как спаять комутатор без ограничения,только там будет тогда теряться мощность,но мощность можно востановить сделав опережение зажигания.схема 5-ти проводная. ВОПРОС:как ее подключить на 6 проводов?куда какие?кто нибудь делал такое?
ну эт понятно что проще купить)))у нас таких нет,надо тока заказывать.есть только китайские,а они не работают при подключении. меня интересует как подключить 5-ти проводной комут на 6 проводов
У меня проблема с приводом спидометра. Спидометр не работает с тросиком все нормально, видно шестерни по слизовало И я хочу узнать можна ли поменять эти шестиренки или нужно покупать новый привод.
поездиешь потом он начинает фыркать , захлебывающейся звук и все тяга пропала ! =((
потом исправили =_))
- необходимо заменить установленные свечи на «нормальные»
- бензин 95-й;
- при включении стартера ручка газа должна быть утоплена до половины или лучше полностью;
Зачастую такой алгоритм работает.....Но если нет, то тогда можешь пользоваться обогревателем, а лучше вообще не ездь на морозе= )))
у меня была такая же хрень, после этого накрылась поршневая, т.к.я не чистил фильтр и карбер)
так что почисти пока не поздно))))
у меня еще есть схема как спаять комутатор без ограничения,только там будет тогда теряться мощность,но мощность можно востановить сделав опережение зажигания.схема 5-ти проводная.
ВОПРОС:как ее подключить на 6 проводов?куда какие?кто нибудь делал такое?
меня интересует как подключить 5-ти проводной комут на 6 проводов