Любимый гонщик

Да, оно везде умирает..Потому как это не гламурная ярмарка типа формулы-1 .. это ралли..и оно интересно, только тем, кто сидит в машине несушейся по лесу на 140 км/ч .. тут нет обгонов, нет пит-стопов..тут есть ты, штурман и 400 км боевой дистанции, которая сделает все, чтоб ты не доехал..)) Я даже финиш, считаю маленькой победой.. Это не объяснить инвесторам, пока они не побывают в ралликаре во время гонки и не прочуствуют эту атмосферу..

Ралли нужно заболеть..раз и навсегда..

Ну это явно не мне обьяснять надо =)
В том, что описано выше и есть вся прелесть и сложность ралли. Но вот про "интересно только тем,кто сидит в машине" не совсем верно, все-таки есть люди, которых привлекает сама атмосфера на ралли (речь именно о публике)
А про инвесторов сказано верно, время сейчас такое, что задницу порвешь трижды, прежде чем дождешься/добьешься вложений. А без них, зачастую, с места не сдвинуться.

я знаю прекрасное место для ралли. На мотоцикле, на скорости 120 я чувствовал себя прирожденным раллистом.
Ралли Урала- Ирбитский район, село Горки приезжайте на покатушки по проселкам. Заряд адреналина вам гарантирован.
А по сути вопроса- Юха Каннкунен.

на мотоцикле немного не то =)
это все равно, что судить о мотокроссе, занимавшись даунхиллом на mtb
хотя конечно и то и то круто и весьма нифиговый заряд адреналина дает.

и по Канккунену конечно +100, великолепный пилот.

Jari-Matti:))

суть не в средстве передвижения, а в проселочных дорожках. Я разшибусь об стену, а летом прокачусь там на Жопстере, и сниму видео.

да я понимаю =)
просто к слову.
а видео посмотрю с удовольствием, дабы посмотреть что дорога та из себя представляет

мне бы каркас в жопстер, а то очково так то=)

дык сварить можно =)
легированная сталь определенной марки (не помню какой именно), чертежи, да сварочный аппарат и вперед =)
в идеале заручиться поддержкой умелого в этих делах человека и все окей получится.

хотя для жопера-то можно и из чего попроще, главное кузов усилил чтобы =)

Я за Mikko Hirvonena !!!!! ))))

Ооо... девушка! и предпочитает Классическое ралли!=)
Удивлен!=)

Лоэб, что тут

jari matti latvala

Льоб конечно

Себастьян Леб
Сергей Жигунов.

КЕН БЛОК, ЯРИ МАТИ ЛАТВЕЛА

а почему кроме меня никто не вспомнил знаменитых пилотов группы б? а ралли 1993 по 2005

пост #494 смотри =)

если всех перечислять - то выходит:
Мишель Мутон
Ханну Миккола
Стиг Бломквист
Вальтер Рерль
Ари Ватанен
Тимо Салонен
Генри Тойвонен
Маркку Ален
Юха Канккунен
Франц Виттман
Жан Раньотти
Жан-Клод Андруи
Сандро Мунари
Тимо Мякинен
Бьорн Вальдегард
Аттилио Беттега

это вот все в период 60-80-х. =)

если брать дальше, 90-е, то там прибавляются еще:
Колин МакРей
Мики Биазион (в 70-80-х тоже очень неплох был)
Карлос Сайнц
Маркус Гронхольм
Жиль Паницци
Томми Мякинен
Дидье Ориоль (в группе Б конечно тоже гонялся, но в 90-е он мне больше импонирует)
Франсуа Делекур

и нынешние:

Петтер Сольберг
Микко Хирвонен
Яри-Матти Латвала
Мадс Остберг
Кими Райкконен

+ Дакар:

Жаки Икс
Ютта Кляйншмидт
Владимир Чагин (ну куда же без него-то, хе-хе)
и еще ряд не из ралли =)

меньше не получается, так как каждый пилот нравится по-своему =)

2 Егор. Очень интересно почему в этом списке нет Леба. ???

это типа подкол такой? =)

я уже тут вроде неоднократно говорил, что он слишком "сух". да, быстр, техничен, но на мой взгляд нет какой-то "изюминки", поэтому и не нравится.

Не) не подкалывал) Просто ты перечислил множесто великих пилотов, и не упомянул одного из величайших) Да, с тем, что он "сух" согласен. Без эмоциональный робот)) Но он ск быстро едет..очень быстро..)

Ну, это да =)

Кен Блок и новиков