Здесь рассказывают как здорово что Кен будет выступать в ВРЦ, какая он раскручыеная личность но не слова о том что появился еще один классный пилот. Интересно, Федерико Вилагра он обгонит?
Ага, даже чемпионом американской серии стал, но это не уровень WRC. Я тут недавно он-боарды смотрел, если пилоты WRC "правый 4\50" (т.е средний быстрый) проходят на 100-120 то америкосы редко до 90 разгоняются, и заносы жудкие. Посмотрите как они ездят, это не ралли а какой-то дрифтинг по проселочной местности. Напомнило ралли 70-х на Эскортах и Стротосах.
Ты с задним приводом погорячиляся. На гравии гараздо больше проблем и о гараздо большем нужнно думать с передним приводом. Как с задним и полным приводом, машину в повороте не поправиш. Задний привод гораздо более предсказуем. Но задний привод уже изжил себя в моноприводном ралли, за исключение асфальтового покрытия.
Там где Ричард даже не тормозит, Кен сначала сбрасывает газ и только потом тормозит. Все поворты выше среднего, Кен вовсе проходит на крайне малых скоростях, еще у Кена очень много ошибок в траектории прохождения. Например в быстрый левый(4-ка) он входит с средней, а-то и вовсе с левой части полосы.
передний машину лучше в поворотах держит,на заднем с газом переберешь и все развернут,на переднем наоборот руль в сторону заноса,газу дал и машина туда и поехала))
А про недостаточную поварачиваемость и жудчайщий снос на переднеприводной машине ты видать подзабыл. Если для тебя занос это основная проблема, то ездить тебе надо на трамвае... пасажиром. Я не понмю когда кто-то в ралли попадал в аварию из-за заноса. Дело в том что сейчас спецучастки сложнее чем были раньше, и в основном гравийные, а в заносах теряется очень много времени и его не наверстаеш на прямых, как это раньше делалось на заднеприводных машинах.
#327 все дело в зацепе резины и твоем мастерстве. передний привод едет туда, куда тащут колеса пока цепляются. если не цепляются, бросай газ. когда задний привод заносит, это может произойти очень быстро и тут одного газа может быть мало. задок уходит когда переборщил с газом. и уходит если слишком резко бросил. это весело если ты специально выехал подрифтовать. а если ты едешь уставший с работы в гололед это ппц не весело. это бл... ралли! в дождь на солончаке задний привод отдыхает, если у тебя не джип. да и кто сказал что задний привод носом не скользит???? але?! на носу двигатель тяжелый + инерция. если нос не зацепился и не повернул, то заправлять его заносом будешь уже на обочине)))
кстати никто не обращал внимание, что у кроссменов большинство авто переднеприводные. и в ралли тоже. так что о не спортивности переднего привода тут вообще не заикайтесь. хотя если честно задний привод здорово. если у тебя кольцевой болид вроде Формулы или ДТМа.
-Я тут недавно он-боарды смотрел, если пилоты WRC "правый 4\50" (т.е средний быстрый) проходят на 100-120 то америкосы редко до 90 разгоняются, и заносы жудкие- -----Ну там техника далеко не уровня WRC- естественно скорости меньше, а по поводу переднего заднего приводов- у каждого свои плюсы и минусы , - на задний привод можн подать гораздо больше эффективной мощности и тяги + гораздо быстрее разгон...
Назовите вашего самого любимого гонщика из WRC. Пишите не только зарубежных, но и своих, российских...
Колин Макрей !
Себастьян Лоеб!
Крис Аткинсон!
Это лучшие из лучших !!!!
(:
Открываем ютуб или поиск контактика и вводим Ken Block.
http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=6697&...!
http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=6698&...
Здесь рассказывают как здорово что Кен будет выступать в ВРЦ, какая он раскручыеная личность но не слова о том что появился еще один классный пилот. Интересно, Федерико Вилагра он обгонит?
он ушел из фристайла и мочит в ралли сейчас,причем нехило!!
Я тут недавно он-боарды смотрел, если пилоты WRC "правый 4\50" (т.е средний быстрый) проходят на 100-120 то америкосы редко до 90 разгоняются, и заносы жудкие. Посмотрите как они ездят, это не ралли а какой-то дрифтинг по проселочной местности. Напомнило ралли 70-х на Эскортах и Стротосах.
на ней потренится самое то,задний привод ошибок не прощает,зато потом на полном жарить будешь!)
паш,мож видосов поскидывать тоже интересно,наблюдательное сравнение!
Вот так ездит Кен Блок.
http://www.youtube.com/watch?v=RqS41lLksvA
А вот так ездит Ричард Бернс в гараздо более сложных условиях.
http://www.youtube.com/watch?v=x0m6IGVLajE
Там где Ричард даже не тормозит, Кен сначала сбрасывает газ и только потом тормозит. Все поворты выше среднего, Кен вовсе проходит на крайне малых скоростях, еще у Кена очень много ошибок в траектории прохождения. Например в быстрый левый(4-ка) он входит с средней, а-то и вовсе с левой части полосы.
п.с спасиб за видосы буду заценивать!
Дело в том что сейчас спецучастки сложнее чем были раньше, и в основном гравийные, а в заносах теряется очень много времени и его не наверстаеш на прямых, как это раньше делалось на заднеприводных машинах.
-----Ну там техника далеко не уровня WRC- естественно скорости меньше, а по поводу переднего заднего приводов- у каждого свои плюсы и минусы , - на задний привод можн подать гораздо больше эффективной мощности и тяги + гораздо быстрее разгон...
вообще самая тема эт полный привод)
что скажете про это?