Сакик считался одним из самых полезных игроков НХЛ. Он любил подержать шайбу, но не в ущерб игре, а для того чтобы в нужный момент выдать первоклассную передачу. Обладая феноменально ловкими руками и быстрым, хлестким броском по воротам, Сакик был настоящей грозой вратарей.

Если бы Инспекторы ДПС обладали креатиффным мышлением, то в протоколах можно было бы встретить фразы типа:
" Наисилил управление ".

" Аффтар жог пa прaспекту сa скорaстью свыше 180 км / ч ";

" Тема прaхaждения ТО нираскрыта ";

" Жывотнaе в сaстaянии алкaгольного aпьянения ехало в Бабруйск, жгло болие 130 км / ч, ниасилило упрoвление, в ризультате чиго убило сибя ап стену. Слив защитан. ";

" Байкер аццкий сотона ";

" Насилил патамучта КПП механика ";

" Кaличиство пaстрадавших: +1 ";

" КГ / АМ = Кузов Гнилой / Автaмaбиль Мaсквич "

Подпись водителя в протоколе:

" Прaчетал. Жызнинна! Пеши исчо! ";

" Эта ПЯТЬ! Аффтар жжот! ";

" Прекольна, но мала! Аффтару зачот! ";

" Ржунимагу ";

" Please, speak Albanian "

“ В ризультати сталкнавенийа Мерсидеса и Кoмаза Мерсидес был убрoн пaд кат. Фотки тут. "

“ Вадила Кoмаза aт газенвагена атказался. “

“ Пратакол саставил аццкий сотона сиржант Сименофф.

‘ Подписи свидетелей:

" Первыйнaх…"

Сименофф жжот! Саставляй исчо!

" В графе “ Oбъяснения нарушителя “:

" ниасилил, пaтaмушта стихи "

“ — …выпишу вам штраф… “

“ — Oxveть! Дайте два. “

В октябре 1969 года японским и американским автолюбителям компания Nissan предложила новую модель — стильный двухдверный спорт-кар. В честь 40-летия этого знаменательного события создана особая версия автомобиля — Nissan Fairlady Z (370Z) 40th Anniversary Edition. Ограниченный тираж спор-каров разойдется среди жителей тех стран, где когда-то и дебютировала модель.

Японский вариант юбилейной машины базируется на модификации Fairlady Z Version ST. Машина получила уникальную красную отделку сидений и дверных панелей из кожи, сзади на креслах расположена памятная надпись «40th Anniversary». Также интерьер получил множество приятных для глаза мелочей вроде красных строчек и кожаных вставок.

Fairlady Z 40th Anniversary «обута» в кованые алюминиевые диски RAYS, созданные специально для этой машины. Уникальны и тормозные суппорта спорт-кара

«Черный список» [Black list]*

Это рейтинг самых быстрых экипажей нашего клуба!!!!
Список будет состоять из 15 участников и постоянно меняться! Что бы попасть в список, необходимо участвовать в зачете!!! За места будут даваться очки!!! Однако награждаться очками будут только первые 10 мест!!!
Первое место – 25 очков
Второе место - 18 очков
Третье место - 15 очков
Четвертое место - 12 очков
Пятое место - 10 очков
Шестое место - 8 очков
Седьмое место - 6 очков
Восьмое место - 4 очка
Девятое место - 2 очка
Десятое место – 1 очко

*Отметим, что проект пока находится в тестовом режиме и при возникновении, каких либо трудностей, будет корректироваться!!!

С уважением Орг.состав!!!

Результаты. (Обновляются и дополняются)

Первое место Ваз 2101 «шорты» - 25 очков
Второе место Ваз 2107 Денис - 18 очков
Пятое место Ваз 2115 «Кеды» - 15 очков

Расскажите пожалуйста, как эту вилку сделать лучше??
Ну чтобы была мягче..или еще что-то..
просто с вилками вообще не вожусь

Рама: Norco Sasquatch'07 (Al 6061, размер M)
Вилка: Marzocchi Z.1 Sport RV, 150мм, ось 20мм, воздушная подкачка
Тормоза: Hayes HFX-9 (роторы 8")
Обода: SunRims SingleTrack
Покрыхи: Kenda Nevegal 2.35
Передняя втулка: Axiom
Задняя втулка: Shimano FH-M475
Рулевая: Cane Creek FSA 855
Руль: Hussefelt
Вынос: Truvativ Hussefelt
Манетки: Shimano Alivio
Передний перекл: Shimano Alivio
Задний перекл: Sram x5
Седло: Norco Shore, CrMo рамки
Подседел: Truvativ Double XR Clamp, двухболтовый, 30,0мм
Система: Truvativ Hussefelt, 22/32T, стандарт Howitzer
Каретка: Howitzer BB
Педали: WELLGO LU313, платформы
Кассета: Shimano HG-50, 8sp
Цепь: KMC Z-72

мой бюджет не велик =(
подойдет ли этот байк для первых корявых дропов и недолетов =) ?

После катания в течении двух часов на морозе вилка вобще перестала амортизировать(тоесть задубела?)!!!ход в принципе есть только если руками и ногами держать и растигивать-сжимать и то мизерный.что могло случится?как ее раскрутисть-на крайний случай?
вилка RST Omni 156L http://www.sportcomp.ru/2/30/item418.htm,http://vkontakte.ru/id57214665#/photo57214665_228527722?all=1

....и сразу вопрос чем ее заменить в рулевой 1"?

http://l-bike.ru/velosipedy/author-2011/dert-strit-b...

Всем чем можете помогите, с каких фирм собирают, какие запчасти должны быть, названия размеры и т.д.

Если есть сылка как правильно собрать стрит байк, выкладывайте пожалуйста.

где нибудь можно скачать в приличном качестве World Disorder? или по крайней мере саунд трэки к ним? я погуглил... нашел, но не то

У меня такой ворос что означает фиксированная задняя втулка. И не фиксированная? Просто интересно, все как то не пойму...

как сверлить катридж отскока в вилке Marzocchi DJ3 2009 ?

братья мтбэшники нужны названия песен из 5 дизордера !!

Как вы относитесь к этой фирме и что посоветуете хочу купить велик для триала и дерта

Раньше стояла грифт шифт ручка,сломалась снял гонял на одном суппорте,только на 7 скоросте
поставил суппорт и ручку ново,а ручку кручу суппорт не переключает подскажите!

Стрит братья)подскажите пожалуйста,что лучше жестка или мягкая виль...и если жесткая то какая?парит сильно)

После активного катания зимой появился странный скрип в вилке(capa t-8). Скрип становится сильнее если на вилку надавить сбоку(под наклоном). Я закручивал и откручивал вилку(делал жестче и мягче) - не помогло. Кто знает в чем дело?

всем доброго времени суток!
являясь добрым обладателем аппарата umf hardy steel 1 2010г. хочу обратиться за советом к бывалым райдерам.
суть дилеммы: байк был приобретен недавно, соответственно весь комплект узлов - сток, но хотелось бы его в дальнейшем проапгрейдить. если я правильно все понимаю, замена передней звезды повлечет за собой замену системы, каретки, задней втулки(из этого вытекает и переспицовка...). полазив по разным сайтам я насчитал, что такой апгрейд встанет как минимум в 10 рублей....(может что то не правильно посчитал конечно...)
части которые хотелось бы подвергнуть замене:
1)задняя втулка - Jump Pro Disc
2)Каретка - Truvativ Howitzer
3)Система - Truvativ Ruktion 1.0, звезда 32T
вот теперь собственно вопрос к бывалым: стоит катать, пока это говно убьется само а потом уже нестись и менять это все, или делать апгрейд уже сейчас?

Слышал мнение , что двухподвесы для лохов , а как вы считаете ? может есть и хорошие модели среди них.........

Вилка ходит ( в перед - назад 2-3 мм), но амартизатор работает нормально. Подскажите что делать?