Я гоняю на семере цвета Хамелеон желто -зелеленая, машина старенькая досталась от деда 1983 года выпуска, в машине передние "умные" стеклоподъемники, заварена личинка багажника установлено открытие с салона и с сигналки, салон а именно сиденья как передние так и задние от ауди 80, хорошая аккустика именно в категории качество звучания, по ходовой части: мотор 213, точиный и поменян коленвал с други ходом, геометрия мотора 84 на 84 объем 1860см3, после взрыва мотора сейчас стоит родная нивская голова без доработок, и просто лежит вал ОКБ двигатель 25. Передние вентилируемые тормоза от 2112 в сборе, а так же вакумник от 2108 ну из серезный доработок наверное все, что у ВАС?
1) Подтягивания - 10 2) Отжимания на брусьях – 15 3) Отжимания от пола – 20 4) Поднятие ровных ног в висе на турнике (носками дотронуться перекладины) – 3
Элементы:
1) Подъем переворотом – 3 2) Капитанский подъем – 1 http://www.youtube.com/watch?v=Y09JMrY2cYQ 3) Угол под турником (хват на ширине плеч) – зафиксировать. 4) Выход силой на одну руку – 1 (на каждую)
В предверии Евровыездов выложена интереснейшая статья про ВИЗЫ!
"Поговорим, дорогие мои, о тур-поездках в европейскую зону с совмещением оных с игрой клуба/сборной. Прежде чем ехать куда-нибудь за бугор, помимо хорошо приклеенных стелек к подошве, понадобится загранпаспорт и некий штампик в нем, называемый ВИЗА. Так вот поговорим в первую очередь о ней."
Думаю в следующем сезоне махнуть фазер на спорт. Пока взор пал на этих красавцев. Хотел поговорить именно с владельцами. Статьи все, имхо, куплены, обьективно никто не пишет.
Собственно нахуа? Сначала думал, чтоб ногой, когда она на подножке, об асфальт не чиркать, и, соответственно закладывать глубже. Или для более клевого развесовывания? Сегодня че-то перезаложил, гопед начал выскальзывать, и ногой оттолкнувшись от асфальта кое-как смог его поднять. Это типа еще и для этого? =)