ТехобслуживаниЕ YAMAHA R6
Все по ремонту YAMAHA R6РЕАЛЬНОСТЬ
Шедевры дизайнеров Yamaha давно сыскали концерну репутацию законодателя моды. Еще одно тому подтверждение - мировая Ассоциация мотодизайнеров назвала R6 самым красивым спортбайком этого года. То ли я в детстве пересмотрел голливудских кинолент, то ли главный дизайнер модели, но явное сходство с "Хищником" легко угадывается. Боковые аэродинамические "клыки" делают взгляд "морды" новой R6 действительно злобным (если сравнивать хотя бы с прошлогодней моделью, у которой "нос картошкой").
Новый двигатель поначалу весьма озадачил двумя вещами: красной зоной на тахометре, начинающейся с 17 000 об/мин (прямо как у 4-цилиндровых "250-к" начала 90-х годов), и, видимо, следствием этого - весьма звучными и громкими механическими шумами на малых и средних оборотах. Понятно, что конструкторы заточили мотор под самые "верхи", но не скажу, что "низы" от этого уж очень сильно пострадали. Стоит открыть газ с "низов", как стрелка тахометра начинает задумчиво ползти, преодолевая деление за делением, однако чем больше делений она съедает, тем шустрее ползет. Конечно, мотор за ручкой идет совсем не как "литр", но если не давать оборотам упасть ниже 8 тысяч, то... о-о-о... ого-го! Мотоцикл вроде мягкий и плавный, но вместе с тем очень быстрый - не успеваешь следить за тем, как бегут цифры на экране спидометра, только и знай, что щелкать короткими ходами рычага КП!
В городских пробках, на мой взгляд, столь узкий диапазон оборотов не даст левой ноге и левой кисти рук расслабиться - надо все время держать мотор "в оборотах". До самой отсечки мотор крутится легко и с удовольствием, и лишь настырное мигание блинкера напоминает о необходимости переключиться.
На самом деле двигатель - с веселым подхватом, чем-то похожий по характеру на двухтактник, вместе с тем достаточно плавный и тяговитый по меркам "шестисоток", но его гоночное призвание никогда не позволит о себе забыть.
Передачи щелкаются не "по-ямаховски" четко и легко, без ложных нейтралей и "недовтыков". Короткий ход и большое плечо ручки сцепления немного размыливают момент схватывания дисков, хотя, учитывая невысокий крутящий момент мотора на низах, это решение можно адресовать в пользу "чайников" - так легче трогаться с места. Оценить работу проскальзывающего сцепления полностью мне так и не удалось - видимо, покрытие трека было достаточно "цеплючим", и переключения "вниз" в медленных поворотах проходило без малейшего намека на "подколбашивание" заднего колеса. Видимо, я ждал чего-то большего, но таинственная деятельность сцепления с обратной пробуксовкой попросту делала свою работу. Думается мне, в полной мере эта новинка себя покажет на мокрой дороге, помогая непрогретой резине не терять контакт с асфальтом.
Можете меня пинать и гнобить, но я не могу не спеть дифирамба управляемости новой "эрки", поскольку рулится она божественно! Легкая, с выверенной гоночной геометрией, она перекладывается в S-образных связках от коленки до коленки силой не рук и не ног, а мысли. Резина Dunlop новой модели Qualifer быстро прогрелась и обеспечила такой "держак", что в одном из правых поворотов я все-таки лишил девственности грузик на правой водительской подножке, чиркнув им об асфальт.
Посадка, поначалу показавшаяся неудобной из-за чересчур высокого седла (при моем росте 181 см ноги с трудом достают до земли), для трековых покатушек оказалась идеальной - ноги не сильно согнуты, но изрядно отнесены назад, по большому седлу можно ерзать как угодно - и прижиматься к баку при разгоне, и отодвигаться назад при торможении, и свешиваться в поворотах. Легко! Нравится! Очень!
не потскажити где лучши застроховать мот и где! жду бурного обсуждения всем зарание спасибо !!!
Подскажите пож-та где можно достать в Питере WR125 X или R 2009 .И если кто знает расскажите как он ?
ищу инфо о yamaha fzs 600 fazer еще интересует личное мнение тех кто сталкивался в смысле ремонта)))
люди добрые подскажие может кто сталкивался у меня загорается лампочка масла где то на 260км/ч , залито масло мотюль 7100, масляный фильтр аналоговый автомобильный...подскажите люди добрые буду презнателен....и еще такой вопрс это лампочка давления масла или лампочка уровня масла ?
Я с Украины и хочу купить мотоцикл типа ямаха в России и привести его на родину ну и что б все было по закону.кататься так сказать и ментов не боятся. Мне интерестно сколько это мне обойдется и может как нибудь подешевле есть вариант.Заранее всем благодарен
помогите пожалуйста, может кто-нить в курсе...
Интересные книги по мотоциклам и мотоциклетгному спорту 
Приветсутву у меня Yamaha Drag Star 1100 Custom
Вот собираюсь достать квадр.Имел ли кто дело с покупкой,доставкой техники из-за океана?
Придлагают Р6 2002 г.Мот вроди отличный.Смущает только год(2002)
сабж
Народ раскажите что за техника плз)) кто юзал или знает что-то! За любую инфу биг СПС
ЧТО ДУМАЕТЕ ПРО TZR 50?
не секрет что существуют такие мотоциклы которые не попадают не в один вид(Спорт,классик,эндуро,чоппер) давайте писать такие модели и думать...Первый В-макс как вы думаете что это ?? чоппер круизер или дорожник ???
как первый чоппер норм или нет?
1. 2005
У меня YZF 1000 ThunderAce, 97 года
Я часто смотрю объявления по продаже мотоциклов и когда первый раз увидел в объявлениях что Yamaha YZF-R1 2007 стоит 4500 $ пробег 8000 км в идеальном состоянии я очень удивился т.к. цена мелкая. Я позвонил продавцу а он оказывается занимается продажей нелегальных мотоциклов из Италии и т.д.
Ямаха Zeal , 10 дней простоял в гараже,перестал заводиться.Проверка показала - на свечке нет искры.Что делать ,где искать???