Настоятельная рекомендация относительно использования шлема.
Внимание!
С установлением ночных отрицательных температур
я настоятельно рекомендую использовать велошлем
и специальные "зимние" покрышки на всех маршрутах
Пин-Микса. К использованию шлемов это относится
в первую очередь. Мы (пока) не имеем возможности
проводить репрессивные меры, но, в каждом случае
появления на маршрутах хотя бы одного участника
без шлема, эти маршруты будут сразу максимально
упрощены и сокращены, и из них будут изъяты все
те места, которые имеют потенциальную опасность
больше некоторого минимума, с собственной точки
зрения автора маршрута. Таким образом, мы будем
кататься только по тем улицам, где снег и наледь
будут превращены реагентами в коричневую кашу,
и не будем ездить в парки, скверы, пригороды и
другие, более интересные места.
Проинформируйте, пожалуйста, об этих изменениях
тех своих коллег, которые по различным, в т. ч.
принципиальным соображениям не желают заботиться
о своей безопасности, при этом создавая проблемы
и подвергая опасности других участников колонны.
С установлением ночных отрицательных температур
я настоятельно рекомендую использовать велошлем
и специальные "зимние" покрышки на всех маршрутах
Пин-Микса. К использованию шлемов это относится
в первую очередь. Мы (пока) не имеем возможности
проводить репрессивные меры, но, в каждом случае
появления на маршрутах хотя бы одного участника
без шлема, эти маршруты будут сразу максимально
упрощены и сокращены, и из них будут изъяты все
те места, которые имеют потенциальную опасность
больше некоторого минимума, с собственной точки
зрения автора маршрута. Таким образом, мы будем
кататься только по тем улицам, где снег и наледь
будут превращены реагентами в коричневую кашу,
и не будем ездить в парки, скверы, пригороды и
другие, более интересные места.
Проинформируйте, пожалуйста, об этих изменениях
тех своих коллег, которые по различным, в т. ч.
принципиальным соображениям не желают заботиться
о своей безопасности, при этом создавая проблемы
и подвергая опасности других участников колонны.
1) Лучшее оружие байкера - это подседел.
2) Не требования, а рекомендации. Не в первый раз оппоненты топикстартера смещают акцент обсуждения. Разница небольшая, но "рекомендации" относятся к тем, кого действительно волнует вопрос безопасности головы. Нет необходимости пытаться их оспорить, если у вас другая точка зрения, эта тема о другом.
Если вы уверены в своем мастерстве, крепости черепа и в том, что статистику несчастных случаев среди велосипедистов не следует принимать в расчет, то никто, естественно, не в праве требовать от вас надеть шлем. Будьте осторожны на дороге.
Однажды Duke на форуме поднял тему о том, что "наши" за "наших" не вступились однажды на Пине против пары бухариков. А на следующем Пине у одного чела прокол случился неподалеку от аналогичной компании. Его прикрыли человек 30 байкеров, - было очень приятно слушать, как парни отстегивают хомуты, чтобы можно было быстро воспользоваться подседелом. ))
В копилку фактов про всяких дебилов: в прошлом году мой знакомый, возвращаясь домой с Пина, получил по голове консервной банкой (вибимо, с балкона). Сложно сказать, что было бы с головой без шлема, но, оценив серьезность вмятины, он решил что этот шлем уже выполнил свою роль и сменил его на новый. ))
Но настроение поднялось. ))
Попозже устрою опрос про опасность нападения на байкеров. Если есть предложения по формулировке - пишите в личку.
http://vkontakte.ru/photo-107637_145807570
Предоставьте, пожалуйста, прямую ссылку на jpeg-фото,
либо на нее же, выложенную в открытом источнике.
http://cs9339.vkontakte.ru/u1452856/36209086/x_ce87e...
И подпись к картинке -
"Я когда то первый раз поехал на пинмикс, с тех пор я на пин миксы не езжу)
а вообще не стоит алкорайдеть.."
не падает тот, кто не ездит!!! ИМХО
я если бы катался на роликах то прикупил би полную защиту (хотя может это мне только так кажется, поскольку я себя очень неуверенно чувствую на роликах). Но на велоипеде я чувствую себя вполне уверенно и знаю что успею как бы то ни было но избежать падения (не плохой вестибулярный аппарат)
Один знакомый комментировал, что этим не защититься от камня летящего из под колеса автомобиля или еще от куда, или от люка открытого... а так в остальном в общем и не нужен шлем..
Зимой или по каким то сложным участкам, да я согласился бы. Но шлем как то не красиво (на мой взгляд) смотрится на велосипедисте.
Было выше тут про права что-то, так да, это ведь не официальное мероприятие, кто в чем хочет тот так и едет, его проблемы если с ним что-то случится по его вине..
и знаю что успею как бы то ни было но избежать
падения (не плохой вестибулярный аппарат)"
Здесь я даже спорить с Вами не хочу....
Сколько Вам? 22? Время волшебства?
Большая часть людей, участвующих в завалах, что
в велоспорте, что даже у нас, тоже знают, как им
избежать падения. Но падают, иногда жестко.
.
"его проблемы если с ним что-то случится по его вине.."
Это не его проблемы, вернее, не только его.
Это еще и проблемы:
а) всей колонны - приходится ждать, пока ситуация
как-нибудь разрешится;
б) Ведущего маршрута, которому приходится все эти
проблемы решать. Иногда это бывает очень затратно
в материальном плане.
1. Автор хочет убедить кого-то не носить шлем.
Эта идея мало кому придет в голову, т.к. в ней нет смысла. Уровень уверенности в седле и чувство безопасности у всех свои: даже если кто-то уверен, что сам разрулит ситуацию, отвечать за других он не может. Да и, наверняка, не хочет.
Тех, кто убеждает носить шлем, понять можно: они знают случаи, когда шлем спасал жизнь/здоровье (или наоборот); они хотят, чтобы во время групповых выездов колонна не ждала скорую, и не разъезжалась по домам, потеряв настроение ехать дальше из-за травм участников. Такие случаи в этом топике уже описывались выше.
Пожалуй, этот вариант отпадает.
2. Автор хочет продемонстрировать уверенность в собственных способностях.
Как уже писалось, уровень катания у всех разный. Один не уверен, что сможет отреагировать на любой поворот судьбы, поэтому выбирает шлем. Другой пока считает, что он суперкрут. Это его право, он может им пользоваться. Желательно, чтобы это не доставляло неудобств остальным.
Но этот вариант тоже отпадает, т.к, тема посвящена "Настоятельным рекомендациям относительно использования шлема", и подразумевается, что тут байкеры (начинающие и не очень) могли бы подкрепить мнение топикстартера примерами из своей жизни, убеждая небезразличных к этому вопросу людей задуматься о необходимости пользоваться шлемом. А те, чье мнение противоположно, могли бы создать тему в стиле "Я супербайкер, потому что..."
3. Автор - тролль или флудер.
Это вариант, кода у автора нет цели. Флудеры, желающие самовыразиться попадают в п.2. Тут остается только смириться. :)
Кажется, так.
Утренний порыв пофилософствовать иссяк. :)
1. не носите шлем, вам там нечего разбивать, как и мне.
2. я настолько крут, что мне шлем не поможет
3. я настолько крут, насколько позволяют клавиатура, форум и модераторы)))
и 4. никто не смеет указывать, что мне носить)
нет,всего лишь 20.
Соглушась с мнением Александр Ротов. Что те кто видел реально ситуации что шлем спасал или помогал, сами его станут носить и будут советовать.
Я не видел ситуаций таких, только слышал о них, и у меня много было ситуаций когда еще чуть чуть и все, авария, но ее не было...
Сам я падал тоже, было время, упал один раз перелетев через руль, сделав сально и приземлившись на спину, локти. шлем бы не помог, отделался порваой футболкой и парой царапин на плечах и локтях.
Бывали другие случаи, менее опасные, там только царапаются ладони да колени, не больше