База номеров велосипедных рам!

http://veloid.ru/ - не оно?

И на базе ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club16258932

veloid.ru видел - сайта заброшен. 2010 год не изменен на 2011. Посещалка стремится к нулю.
72 вела зарегистрировано всего. Не работают над сайтом в общем..

ВКонтакте не катит, тут не дадут поставить нормальную базу со своими поисками.

Ну так может связаться с админами veloid.ru и поработать над сайтом? Чего плодить одинаковые сайты - нет гарантий, что "новичка" не постигнет та же участь. Развить готовый сайт всяко проще, чем с нуля делать.

Что значит сайт заброшен? Если добавить туда вел и он там появится - значит не заброшен, а просто не известен и не раскручен, вот и все.

Ребята, а как будет работать такая база? Общая идея понятна, но практическая применимость...
Допустим, у человека угнали велосипед.
Угонщик перепродает велосипед - о, чудо! - в том же городе. Хозяин - о, чудо! - неожиданно встречает свой же вел уже под другим владельцем. Допустим, он не бьет ему морду :) А говорит - это мой украденный вел, вот заява из милиции, отдавай.
Ну или менты находят вел и возвращают владельцу, опять же, исходя из заявления.
И какую роль здесь играет наличие базы в инете??? Это я еще самый оптимистичный сценарий описала.
Вы думаете, человек, покупающий вел с рук, будет сверяться с какой-то непонятной базой в инете? Это единственная чисто теоретически полезная фунцкция базы - чтобы человек знал, что за вел он покупает (при этом не факт, что он не купит краденный велосипед или оповестит владельца). И ВСЕ, собственно. Но это, мягко говоря, не реально. Ну и зачем тогда?
Чтобы эта идея реально работала, нужно как с машинами - при покупке в магазе записывать данные владельца. Но это надо объединять все веломагазины города/области/региона/страны.

Ирина, +1
За гранью реальности, и если посмотреть правде в глаза, то вряд ли этим кто то захочет заниматься, так что просто стараемся не оставлять свои велы без присмотра даже на 5 мин.
Все равно, как воровали, так и воруют, и будут воровать.

Если кому нить удастся поймать вора с поличным, то (морду бить по умолчанию!) а руки ломать не обязательно, достаточно сломать пару-тройку пальцев на обеих руках, чтобы кусачи держать не мог. По моему справедливо :)

Верно, сейчас это у нас не работает, что и показывает заброшенность подобных ресурсов.

Но, может быть, в рамках небольшого города вроде нашего это реально раскрутить? Собрать базу номеров, наладить контакты с точками продаж....

Ирина, примерно об этом же я и говорил в самом начале обсуждения. О том, что никто при покупке не будет смотреть на серийный номер и сверять его в интернетах. Поэтому я и предлагал "выбивать на раме данные владельца в определенном месте, о котором можно договориться" (см. выше). На это сложно не обратить внимание при покупке... И если все! будут знать об этом месте, каждый может проверить хозяина у любого вела, едущего по улице, если вдруг узнает вел..

Александр, Это не имеет смысла в рамках небольшого города - велы легко будут уходить налево.

Кстати! воришки, в большинстве своем даже не подозревают, что на велосипеде есть индефикационный номер. Они думают, что номер велосипеда - это его модель. Поэтому зацарапывают. Что служит хорошей приметой краденного велосипеда!

А мне кажется, что создание подобной базы будет полезным с точки зрения самодисциплины. Т.е., велосипедисты заранее задумаются о возможности пропажи вела, перепишут его номер, буду т более внимательными и к своему и к чужим велосипедам. К своему стыду, не знаю какой номер рамы у моего велика, даж не знаю, где его смотреть. А саму базу будет удобно использовать тем, кто занимается починкой велосипедов, или их покупает. Так принесли тебе велик на ремонт - пробил по базе, ага, краденый. Да, может с опытными воришками это не сработает, но против дилетантов и неопытных - очень даже может быть. И если удастся найти хоть один вел, уже победа. Да и сам факт наличия базы, и чтобы об этом знало как можно больше людей, возможно отпугнет от лишней кражи.

Ольга, "Т.е., велосипедисты заранее задумаются о возможности пропажи вела, перепишут его номер, буду т более внимательными и к своему и к чужим велосипедам." - не будут. Мое мнение.
"К своему стыду, не знаю какой номер рамы у моего велика, даж не знаю, где его смотреть." - и так 90% велосипедистов, и я в том числе..

ну вот, а будет база, сделаем рекламу, народ побежит смотреть свои номера, я к этому и написала про самодисциплину. Ведь главное - сообщить людям.

Номера хорошо, но я даже зная о его существовании при покупке не удосужился убедиться в том что его номер вбили в документы в итоге когда его сперли по факту кроме модели и цвета больше отличительных примет и не осталось. У второго купленного я уже заботливо заранее списал номер и для надежности еще и сделал фото.
А пользы от базы номеров сильно не вижу уж если делать то базу вместе с фотографиями (вела) и номерами тогда при утере транспорта останется внешнее описание по которому другие смогут его опознать и уже сверить номер.

К записи #7:
Шипы в седле запрещены, если с целью поранить преступника. А если при даче показаний настаивать, что это сделано для себя лично, так как сам очень любишь испытывать боль, то есть являешься мазохистом, то наказания можно избежать. А все знакомые велосипедисты, по твоей просьбе конечно же подтвердят, что, да, он каждый раз садится на этот гвоздь и наслаждается.

))))))))))

все велосепедисты мазохисты!!!!

Сергей жжет ))) так сказал, как будто на самом деле есть такие... ))

на мой взгляд лучше сигналку поставить хоть уверенее чувствуеш когда отходиш от него

)))
сколько она у тебя уже стоит?
как часто ты оставляешь вел без присмотра?
и че, как, помогает?

да покачто я ее разрабатываю денег не хвотает на аккамулятор)))
а помоч должно на брелок прийдет сообщение что сработала сигналка и в добавок сирена на веле заорет так что все пешихода на улице соседней услышат

Социальные эксперементы на взаимовыручку и взаимопомощь в РФ показывают, что русские люди теперь предпочитают ничего не слышать и не видеть. В некотором роде это подтверждается развитием флешмобов.
Вдобавок сирена проорет максимум 20 секунд, пока ее не оторвут.

Еще интересная тема, развиваемая также MyBickNumber.com - это QR-коды (кто не знает - это такие штрихкоды квадратные) - считываются новыми мобилами с фотокамеры. В QR можно запихать дофига инфы. Предполагается, что владельцы велов сами будут их клеить. Отсутствие этого кода как раз будет свидетельствовать о возможном нехорошем происхождении. Если заставить все веломагазины их клеить - будет эффект. При наличии подключения с мобилы к инету, можно на сайте с обсуждаемой бд сделать интерфейс, в котором с камеры мобилы считываются коды и проверяются на предмет угона. Сделать фотографию кода занимает несколько секунд. Искать серийный номер в неизвестных местах - будет вызывать подозрение. Я это о том, что можно сканировать все подряд велики, которые увидел рядом.

сайт неправильно написал, вот правильный: http://www.mybikenumber.com/