Разговоры и дискуссии

так и чтоже тебя в них не утроило?!

Во-первых, новым колесам - новую обувь. А во-вторых, дело, наверное, не в отстойности Кендов, а в крутизне Швальбов - Рейсинг Ральф заметно быстрее Невегала бегает.

ой да ну брось....слики поставь тогда. ты и колеса поменял? втулки тоже? лучше в личку ответь-не будем засорять эфир:))

Поздно пить боржоми, да и слики - это стремно, скользко и проколоопасно. Я ведь все-таки отнюдь не все время по асфальту езжу. Да и асфальт у нас сам знаешь.
Новые колеса (Mavic 117, XT, DT, все черное) заберу из мастерской завтра. Тут гемор один есть, довольно неприятный - кассету не снять, прикипела.

рейсинг ральф именно для скоростной езды по грунту.. причем тут слики?

Прощай, бесшумная езда. Теперь я ору, как распоследний Аутор.

А, впрочем, сойдет. Аутор вроде погромче.
Колеса как колеса, вполне из себя круглые =) Я еще новую цепь срамовскую купил (пришла пора уже), PG 850. А она еще и с замком оказалась, выжимкой укоротил, на замок застегнул - самое то.
В итоге всех этих извращений мотор у моего байка, конечно, не вырос, но на ходу он полегчал прилично. Что не может не радовать.

а чем тебя старые не устраивали колеса?!...они же новые-ты на них мало же отматал.не вижу смысла менять

1) Кенда Невегал - неплохая, но все-таки злая резина. Швальбе РР ДД хорошо так выигрывает у нее по накату, да и по защите камер, вроде, тоже выигрывает... И по весу - чуточку.
2) Ни фига се новые... вообще-то, уже один раз в ремонте были. На заднем ободе неустраняемое яйцо, втулка люфтит и издает постороний шум. Мало не мало, а 1000 км на них пройдена.
3) Только никому, ладно? =) я хочу дисковые тормоза поставить потом. В этой жизни надо попробовать все. У меня втулки-то теперь дисковые - передняя под центрлок, задняя - под болты.
4) Я просто взял и захотел черные спицы. Они красивее =)
5) Втулки XT и покрышки Schwalbe Racing Ralph - это мажорно, обода Mavic - это нестандартно, черные спицы - это мило =)
6) И самое главное - в совокупности всего этого ход у байка конкретно полегчал.

А заднюю втулку надо будет разобрать, перебрать и убрать колесо в ЗИП - надеюсь, не пригодится... Переднее можно попытаться продать.

А еще можно по приколу вернуть все обратно, даже цепь, поездить и поматериться =)))) главное - это снять кассету с нового колеса...

1-прокалывал камеру один раз..пробег 1400...тьфу тьфу тьфу
2-обод фигня,сам сменил передний по причине смерти последнего:)) но как ты вилку умудрился убить?!
3- покупай у меня:) я хочу гидравлику с 203 ротором:))
4-красиво-но пыль сцуко видно:))
5- xt,это же диор,если я не ошибаюсь?..почем стоит?
6-куда ж еще легче?:))

я тоже на днях цепь новую завнедрил.. тока шиману 93-ю.. ну этот срам пока нафиг.. дорогой падла.. потом как-нить попробую..
Лень, а у тебя какая стандартная была??
кстати, старая где то на пол сантиметра растянулась...

Лень сколько у тебя пробег?!

Димон: где это у меня написано, что я вилку убил? Она неубиваемая. Она просто тупая =)
Да, деор, конечно. Цену не помню точно, около 1300 и 1700 рэ. 765 - передняя, 756 - задняя.
Пробег у меня 1130 км.

Виталик: я не знаю, на ней не написано. В описании - "Шимано 8ск". А новая мне обошлась в 380 рублей. Старая растянулась точно так же - около полусантиметра.

тьфу ты-втулка конечно:))
ну а цепи то что будет? ну растянулась она немного-фиг с ней..зачем менять то?ее нало будет поменять тыщи через 3-4 пробега,когда уже звенья отходят свой ресурс

Втулка не убита, смею надеяться =) ее регулировать надо. Но я решил, если все равно ее менять, сначала поменять, а потом уже пробовать в нее лезть =)
А цепь надо менять через 1000 км или меньше. Смотря, какая цепь. Кстати, я замену "по кругу" имею в виду.

что за замена по кругу?....нах цепь не надо менять, 1000 км это мало,тем более для цепи

Это для хорошей цепи мало, а для нашего говнища, которое на полсантиметра растягивается (это много, между прочим) - самое оно.
Замена "по кругу" учитывает, что у тебя кроме цепи, изнашивается еще и кассета. Когда ты после 4-х км ставишь новую цепь, на изношенной кассете она уже не будет работать нормально. Поэтому работаем с тремя цепями - меняем через каждые 1000 км, а потом опять ставим самую первую и т.д.

да я пока с двумя буду.. старая вполне пригодна.. и износ не критический.. чтоб кассету не гробить поменял.. а потом опять ее воткну.
я свою за 720 р. взял.. мне ее на юноне за 850 предлагали)))

И он еще говорит, что СРАМ - это дорого =)
Кстати, а в чем у них разница-то?

срам = 980 р.

Это как-то не вяжется с моими 380 =)
Или девятискоростные цепи настолько дороже стоят?

лишние траты,да и заботы с цепями. Вот откатиаю 4 штуки-сменю сразу и цепь и касету.

извините, влезу:
кто-нибудь знает внутреннюю ширину обода у оловянчей?

Я готов измерить, скажи только, что это такое.

|<---->|
\_____/
-|---|--| - я так понимаю
- или, по-русски: какой ширины покрышки можно ставить на стоковые колеса (мин...макс)?